Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"ABSTRAKPenelitian ini bertujuan untuk menganalisis proses, indikator, danmengetahui hambatan proses pengambilan keputusan dalam memilih lokasikegiatan Peningkatan kapasitas Pemandu Selam pada Kementerian Pariwisata.Pendekatan penelitian ini adalah kualitatif dengan metode pengumpulan databerupa wawancara mendalam dan observasi lapangan. Berdasarkan hasilpenelitian, proses pengambilan keputusan terdiri dari beberapa tahapan,diantaranya adalah menentukan alternatif-alternatif pilihan, mengumpulkan datadan informasi serta menganalisanya, dan menentukan pilihan dari berbagaialternatif-alternatif yang menjadikan pengambilan keputusan termasuk ke dalampengambilan keputusan rasionalitas terbatas. Beberapa indikator yang digunakandalam proses pengambilan keputusan diantaranya adalah arahan pimpinan,destinasi prioritas yang dikhususkan pada destinasi-destinasi yang termasukkedalam developing area, keamanan dan keselamatan, pemerataan, dan informasiindustri wisata selam. Terdapat beberapa hambatan yang dijumpai pada prosespengambilan keputusan, diantaranya adalah terbatasnya anggaran kegiatan,hambatan karena adanya arahan pimpinan, dan hambatan terakhir adalah karenadata dan informasi yang digunakan dalam pemilihan lokasi kegiatan tidak secaralengkap dan akurat.

---

ABSTRACTThis study aims to analyze the process, indicators, and know the resistancedecision-making process in choosing the location of activities Increased capacityGuides Dive at the Ministry of Tourism. This research approach is qualitative datacollection methods such as in-depth interviews and field observations. Accordingto the research, decision-making process consists of several stages, including thedetermining of alternatives, collecting data and information and analyze it, andmake a selection from a variety of alternatives makes the decision belongs to thelimited rationality decision making. Some of the indicators used in the decisionmaking process of which is the direction of the leadership, a priority destinationdevoted to the destinations included into developing area, security and safety,equity, and the dive tourism industry information. There are some obstaclesencountered in the decision-making process, including the activities budgetconstraints, barriers for their direction of the leadership, and the last obstacle isthat the data and information used in the location selection is complete andaccurate."

"ABSTRAKSkripsi yang berjudul Penyusunan Daftar Istilah Dwibahasa Bidang Selam Rekreasi ini pada dasarnya merupakan sebuah praktik penyusunan kamus. Teori umum penyusunan kamus dan teori kamus dwibahasa digunakan sebagai dasar penyusunan daftar istilah selam. Karena belum adanya padanan istilah selam Prancis dalam kosakata Indonesia, diusulkan istilah-istilah selam barn balk yang berupa padanan maupun parfrase. Istilah kemudian disusun berdasarkan topik dan aifabet. Gambar peralatan selam juga dimasukkan ke dalam daftar istilah untuk mempermudah pemakaian. Hasil penelitian ini diharapkan selain dapat memperkaya kosakata Indonesia di bidang oiahraga selam, juga dapat digunakan oleh komunitas penyelam dan pemandu wisata selam Indonesia.

---

"

"Pressure hull merupakan struktur yang menahan tekanan dari luar ketika beroperasi dikedalaman air, struktur ini yang selalu menerima beban statis dan beban dinamis. Penelitian ini berfokus untuk menganalisa pengaruh dari parameter karakteristik geomteri pressure hull terhadap kekuatan dari struktur tersebut. Pembebanan menggunakan tekananan saat kedalaman 300 meter. Simulasi dilakukanan dengan metode finite element analysis menggunakan perangkat lunak ANSYS. Hasil menunjukkan bahwa karakteristik geometri mempuyai efek terhadap kekuatan struktur.

---

Pressure hull is a structure that withstands the external pressure while operating in depth water, this structure is always recieve static and dynamic load. This study focuses to analyze the influence of paramters geometry pressure hull on the strength of the structure. Loading uses pressure at a depth of 300 meters. The simulation is done by finite element analysis method using ANSYS software. The results show the characteristics of the geometry have effect to structural strength."

"ABSTRAKKapal selam adalah kapal yang bergerak di bawah permukaan air, umumnyadigunakan untuk tujuan dan kepentingan militer. Sebagian besar Angkatan Lautmemiliki dan mengoperasikan kapal selam sekalipun jumlah dan populasinyamasing-masing negara berbeda. Selain digunakan untuk kepentingan militer,kapal selam juga digunakan untuk ilmu pengetahuan dan bertugas di kedalamanyang tidak sesuai untuk penyelam manusia. Pada tahun 1900 Lord Kelvinmelakukan penelitian mengenai terjadinya gelombang. Ia mengamati sebuah titiktekanan tunggal yang bergerak sepanjang lurus aliran air. Gerakan titik tersebutmenimbulkan sejumlah gelombang yang bergabung membentuk pola yang khas.Pola ini terdiri dari system (sejumlah) gelombang melintang (transverse waves)dan system gelombang divergen yang menyebar titik tersebut menunjukkan polagelombang. Kapal selam diatas permukaan menimbulakan bentuk pola gelombangyang terdiri dari gelombang melintang (transverse waves) dan system gelombangdivergen. Sudut yang dihasilkan berhubungan dengan kecepatan dan hambatan.Semakin besar kecepatan semakin besar pula sudut yang dihasilkan. Dan unutkmembuktikannya secara sederhana dapat dilihat dari perhitungan panjanggeombangnya. Sudut gelombang yang kecil terjadi pada nilai Coefficient Block(Cb) yang kecil pula dan selebihnya tergantung bentuk lambung kapal itu sendiri.

---

ABSTRACTThe submarine is a ship that moves beneath the surface of the water, generally

used for military purposes and interests. Most of the Navy has operated

submarines and even the number and population of each country is different.

Besides being used for military purposes, the submarine is also used for science

and served in the depth that is not suitable for human divers. In 1900 Lord Kelvin

did research on the waves. He observed a single pressure point moves along a

straight stream of water. Movement point raises a number of waves that combine

to form a distinctive pattern. This pattern consists of the system a transverse

waves and the divergent wave system which is the point spread shows the wave

pattern. Submarine on the surface give rise to form a wave pattern consisting of

transverse waves (transverse waves) and the divergent wave system. The resulting

angle associated with the speed and resistance. The greater the speed the greater

the resulting corner. And fatherly simply prove it can be seen from the calculation

of the length of geombangnya. Small corner of the waves occur on the Block

Coefficient (Cb) is small anyway and the rest depending on hull shape itself."

"Pulau Pari adalah gugusan dari Kepulauan Seribu yang terletak diantara 5⁰ 50' LS-05⁰ 52' LS dan 106⁰ 34' BT-106⁰ 38' BT. Pulau Pari yang memiliki potensi akan wisata, sehingga perlu adanya pengelolaan mengenai hal tersebut. Berdasarkan hal tersebut, maka perlu adanya analisis mengenai terumbu karang, daya dukung lingkungan, perilaku wisatawan, dan usulan mengenai skenario pengelolaan wisata selam. Pendekatan riset yang dilakukan pada penelitian ini menggunakan mix method (kuantitatif dan kualitatif). Analisis yang digunakan pada riset ini adalah kondisi terumbu karang, data kelimpahan ikan karang, kesesuaian lahan perairan, daya dukung kawasan, dan analisis perilaku wisatawan. Hasil kondisi terumbu karang di Pulau Pari pada Stasiun 1 dan 4 adalah kategori sangat buruk, Stasiun 2 kategori baik, dan Stasiun 3,5, dan 6 termasuk dalam kategori buruk. Hasil pada kesesuian wisata pada perairan Pulau Pari termasuk dalam kategori S2 dengan pengertian termasuk dalam kategori sesuai. Pada kegiatan wisata selam, maka akan sangat terkait dengan wisatawan. Pada analisis perilaku wisatawan sebanyak 50 responden, mendapatkan hasil bahwa 58% wisatawan pernah melakukan perilaku destruktif. Hasil Analisis menunjukkan bahwa wisata selam sendiri menyumbang 7,26% kerusakan terumbu karang. Daya dukung wisata berfungsi untuk menetapkan jumlah wisatawan, dimana didapatkan hasil 22 orang/hari dan usulan dibagi menjadi 3 zona pemanfaatan yaitu : zona inti, zona penyangga, dan zona pemanfaatan.

---

Pari Island is a cluster of the Thousand Islands, located between 5⁰ 50' LS-05⁰ 52' LS dan 106⁰ 34' BT-106⁰ 38' BT. Pari Island which has the potential to be tourist, so it needs the management about it. Based on this, the need for analysis of the coral reefs, the carrying capacity of the environment, tourist behavior, and proposals regarding the dive tourism management scenarios. Approach to research carried out in this study using a mixed method (quantitative and qualitative). The analysis used in this research is the condition of coral reefs, reef fish abundance of data, land suitability waters, the carrying capacity of the region, and the analysis of tourist behavior. The result of the condition of coral reefs in Pulau Pari at Station 1 and 4 is a very bad category, Station 2 good category, Station 3,5, 6 stations included in the category of bad. The yield on the suitability travel in Pari Island waters included in the S2 category with the understanding included in the appropriate category. At the dive tourism activities, it will be associated with tourists. In rating the behavior analysis of 50 respondents, get the result that 58% of tourists ever do destructive behavior. Analysis showed that the dive tourism alone accounts for 7.26% of coral reef damage. Tourism carrying capacity is used to set the number of tourists, which showed 22 people/day and the proposed utilization are divided into 3 zones, namely: core zone, buffer zone, and the zone of utilization. At the dive tourism activities, it will be associated with tourists. In rating the behavior analysis of 50 respondents, get the result that 58% of tourists ever do destructive behavior. Analysis showed that the dive tourism alone accounts for 7.26% of coral reef damage. Tourism carrying capacity is used to set the number of tourists, which showed 22 people/day and the proposed utilization are divided into 3 zones, namely: core zone, buffer zone, and the zone of utilization. At the dive tourism activities, it will be associated with tourists. In rating the behavior analysis of 50 respondents, get the result that 58% of tourists ever do destructive behavior. Analysis showed that the dive tourism alone accounts for 7.26% of coral reef damage. Tourism carrying capacity is used to set the number of tourists, which showed 22 people/day and the proposed utilization are divided into 3 zones, namely: core zone, buffer zone, and the zone of utilization."

"Teknologi akustik bawah air merupakan gelombang suara yang digunakan untuk mendeteksi keberadaan benda di air yang rata-rata digunakan untuk kepentingan data rahasia untuk tujuan tertentu dan dimanfaatkan untuk kepentingan yang dianggap mengamankan keadaan air laut di sekitarnya. Gelombang suara akan mengenai obyek sebagai sasaran untuk diketahui posisi/letak di perairan dalam atau dangkal. Penelitian ini bertujuan untuk menguji pengaruh efektivitas teknologi akustik terhadap potensi pelanggaran kapal selam asing yang memasuki wilayah NKRI. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dan dilaksanakan di Pusat Hidrografi dan Oseanografi TNI Angkatan Laut (Pushidrosal). Sampel penelitian adalah personel Pushidrosal sebanyak 76 orang yang memiliki kualifikasi Surveyor Hidrografi. Hipotesis penelitian adalah Terdapat pengaruh positif dan signifikan secara simultan efektivitas teknologi akustik terhadap potensi pelanggaran kapal selam asing. Pengumpulan data untuk variabel menggunakan metode kuesioner (angket) dengan skala Likert. Keabsahan data diperoleh melalui uji validitas dan reliabilitas. Pengujian persyaratan analisis menggunakan uji asumsi klasik yang meliputi uji normalitas, uji multikolinieritas, dan uji heterokedastisitas dengan menggunakan tool software SPSS 25. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat pengaruh positif dan signifikan antara variabel Efektivitas terhadap variabel potensi pelanggaran kapal selam dapat dijawab dengan melihat hasil dari t hitung > ttabel (1.763 > 1,666). Sehingga dapat membuktikan bahwa terdapat pengaruh yang positif dan signifikan antara efektivitas terhadap potensi pelanggaran kapal selam sebesar 26,7%. Besarnya pengaruh tersebut meskipun kecil namun menunjukkan bahwa faktor yang menjadi kriteria atau ukuran efektivitas mampu mempengaruhi potensi pelanggaran kapal selam dalam waktu tertentu."

"ABSTRAKSebagai alternatif untuk bahan bakar fosil, pemanfaatan thorium oleh TNI untuk oersional Alutsistanya perlu dipertimbangkan. Thorium memilikki kandungan energi yang lebih tinggi dibandingkan uranium ataupun bahan bakar fosil, sehingga sangat potensial. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat efisiesnsi dan nilai keekonomian dari pemanfaatan thorium sebagai bahan bakar pengganti untuk menggerakan Alutsista. Penelitian ini dilaksanakan dengan menggunakan metode deskriptif analisis. Pengumpulan data dilakaukan melalui focus group discussion (FGD)dengan berbagai lembaga terkait dan para pakar, seperti BATAN, PSTA-BATAN, dan PT. Timah, tbk. Temuan penelitian ini mengungkap beberapa informasi penting."

"Skripsi ini membahas mengenai operasi Monsun Gruppe antara tahun 1943-1945. Monsun Gruppe dibentuk oleh Karl Doenitz untuk menyerang kapal dagang Sekutu di Samudera Hindia. Hal tersebut dilakukan karena pertempuran di Samudera Atlantik semakin tidak menguntungkan bagi Jerman. Saat itu, industri Jerman juga mulai kekurangan bahan baku yang penting bagi usaha perangnya. Pada saat proposal ini ditawarkan oleh Jerman pada tahun 1942, Jepang keberatan. Barulah pada tahun 1943 Jepang bersedia menerima proposal Jerman tersebut. Jepang menetapkan Penang sebagai pangkalan Monsun Gruppe. Monun Gruppe diharapkan bisa mengatasi masalah kebutuhan ekonomi dan militer yang dihadapi Jerman.

---

This thesis will discuss about Monsun Gruppe. Monsun Gruppe was created by Karl Doenitz in order to attack allied shipping in Indian Ocean because allies gradually gaining the upper hand on the Battle of Atlantic. On the other side, there was a raw material shortage for German heavy industry. When Germany proposed a U-boat base in East Indies on 1942, the Japanese was reluctant. It was not until 1943 the Japanese started to reconsider and finally accept german proposal. The Japanese will provide a U-boat base in Penang. Monsun Gruppe expected to alleviate some German economy and military problem."