Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

Hasil Pencarian

Ditemukan 5 dokumen yang sesuai dengan query
cover
Ibrahim Hasyim
Bunga rampai subsidi BBM dari dulu sampai sekarang
Jakarta: Pertamina, 2000
338.52 IBR b
Buku Teks SO  Universitas Indonesia Library
cover
Barry Dharmawan
Dampak pengurangan subsidi BBM terhadap kemiskinan di Indonesia = Impacts of reducing fuel subsidies on poverty in Indonesia / Barry Dharmawan
"ABSTRAK
Kebijakan subsidi bahan bakar minyak menyebabkan beban anggaran yang cukup
besar bagi pemerintah, terlebih pada saat harga minyak dunia meningkat tajam.
Kebijakan untuk mengurangi subsidi BBM sampai dengan saat ini terus
memperoleh kritik dikarenakan dampak kebijakan yang diperkirakan dapat
meningkatkan angka kemiskinan. Studi ini meneliti dampak dari pengurangan
subsidi BBM terhadap kemiskinan dan kesenjangan. Studi ini menunjukkan
bahwa kebijakan pemberian subsidi BBM malah menimbulkan kesenjangan
dalam distribusi manfaat subsidi. Namun, pengurangan subsidi BBM tidak sertamerta
memperbaiki kesenjangan pendapatan. Studi ini juga menunjukkan bahwa
pengurangan subsidi BBM dapat meringankan beban anggaran pemerintah yang
timbul dari risiko volatilitas harga minyak dunia. Dengan menerapkan kebijakan
kompensasi yang tepat seperti bantuan kas yang tepat sasaran, stabilisasi harga
bahan pokok, dan realokasi dana ke sektor lain yang menunjang pembangunan
sumber daya manusia, pengurangan subsidi BBM diyakini tidak menyengsarakan
rakyat miskin, tetapi menguntungkan mereka dalam jangka panjang.
ABSTRACT
The fuel subsidy policy creates a strong fiscal burden for the government of
Indonesia, especially when the world oil price increases significantly. A policy
option to reduce fuel subsidies hitherto receives criticism because the policy is
expected to result in the increase of poverty rate. This paper examines the impacts
of fuel subsidy cuts on poverty and inequality. This study has shown that the fuel
subsidy policy has inequality issue. However, reducing fuel subsidies does not
necessarily improve income inequality. The study also found that reducing fuel
subsidies would ease the fiscal burden stemming from the volatility of the
international oil price. By implementing appropriate compensation policies such
as well-targeted cash transfer, commodity price stabilization, and reallocation of
the fund to other sectors supporting human capital development, the fuel subsidy
reduction will not hurt the poor, but benefit the poor in the long-run instead."
Depok: Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Indonesia, 2014
T43204
UI - Tesis Membership  Universitas Indonesia Library
cover
Muhammad Hakim Afrianto
Gaya hidup konsumerisme orang Indonesia pada krisis energi = Indonesian's consumerism lifestyle during an energy crisis
"[ABSTRAK
Penulisan ini membahas tentang bagaimana konsumerisme dapat mengarahkan Indonesia pada krisis energi melalui penggunaan teknologi-teknologi maju, seperti transportasi modern. Sejak awal energi krisis pada tahun 1973, manusia telah menyadari atas penggunaan energi bahan bakar yang digunakan dalam transportasi. Akan tetapi, beberapa macam orang yang terlalu konsumtif memperburuk keadaan dengan tidak mempedulikan persediaan bahan bakar. Kemacetan adalah puncak alasan mengapa orang menjadi konsumerisme dalam menggunakan transportasi modern. Di sisi lain, karena situasi krisis energi, pemerintah memiliki peran-peran untuk memberikan kebijakan yang benar-benar membantu negara dan orang-orang dengan adil. Harga subsidi BBM menentukan batasan orang yang melakukan konsumerisme untuk kebiasaan konsumerisme menggunakan transportasi modern. Penulisan ini menyimpulkan orang yang melakukan konsumerisme di jalan akan terganggu setelah mereka menghadapi bagaimana merepotkannya kemacetan lalu lintas dan seberapa mahal bahan bakar.ABSTRACT This paper discusses about how consumerism will bring Indonesians to energy crisis through the using of developed technologies, modern transportations. Since the beginning of energy crisis in 1973, human has been aware of the using of fuel energy used in transportations. However, some people who are too consumptive worsen the situation by not concerning the supply of fuel energy. The traffic jam is the peak of why people become consumerism in using modern transportations. On the other hand, because of energy crisis situation, the government has roles to give the policies which are really helpful for the country and the people fairly. Fuel subsidies? price decides consumerism people?s limitation to do consumerism?s habits using modern transportations. This paper concludes consumerism people on the road will be troubled after they face how troublesome the traffic jam is and how expensive the fuel is., This paper discusses about how consumerism will bring Indonesians to energy crisis through the using of developed technologies, modern transportations. Since the beginning of energy crisis in 1973, human has been aware of the using of fuel energy used in transportations. However, some people who are too consumptive worsen the situation by not concerning the supply of fuel energy. The traffic jam is the peak of why people become consumerism in using modern transportations. On the other hand, because of energy crisis situation, the government has roles to give the policies which are really helpful for the country and the people fairly. Fuel subsidies’ price decides consumerism people’s limitation to do consumerism’s habits using modern transportations. This paper concludes consumerism people on the road will be troubled after they face how troublesome the traffic jam is and how expensive the fuel is.]"
Fakultas Ilmu Pengetahuan Budaya Universitas Indonesia, 2015
MK-PDF
UI - Makalah dan Kertas Kerja  Universitas Indonesia Library
cover
Siswanto
Analisis risiko terhadap penyaluran BBM bersubsidi = Risk analysis of subsidized fuel distribution
"ABSTRAK
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apa saja risiko-risiko yang yang terjadi dalam proses penyaluran/pendistribusian bahan bakar bersubsidi yang berpotensi pemerintah menanggung kerugian. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa dalam proses penyaluran/pendistribusian bahan bakar bersubsidi yang selama ini berjalan masih terdapat risiko-risiko yang mungkin dapat terjadi. Risiko-risiko tersebut adalah risiko penyusutan alamiah, risiko penyaluran kepada yang berhak atas bahan bakar bersubsidi, dan risiko penentuan harga bahan bakar yang berdampak pada perhitungan jumlah subsidi yang harus ditanggung oleh pemerintah.
ABSTRAK
This research aims to find out risks that may occur in a distribution process of subsidized fuel which, in turn, potentially incur losses to the government.Research results show that in what has hitherto been the running, standard process of subsidized fuel distribution, the risks are still extant.These risks are: risk of natural depreciation (of prices), risk of distribution of subsidized fuel for the entitled party, and risk of fuel pricing which has impact to the calculation of the amount of subsidy that must be borne by the government."
Jakarta: Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Indonesia, 2014
T-Pdf
UI - Tesis Membership  Universitas Indonesia Library
cover
Keffi Karina
Interaksi dinamis kebijakan pengurangan subsidi bahan bakar minyak, penetapan suku bunga, dan pertumbuhan pdb terhadap ruang fiskal di Indonesia = Dynamic interaction between oil subsidy reduction, interest rate, economic growth, and Indonesian fiscal space
"ABSTRAK
Penelitian ini bertujuan menganalisis interaksi dinamis antara subsidi BBM, tingkat suku Bunga, dan Pertumbuhan PDB terhadap ruang fiskal di Indonesia selama penerapan kebijakan pengurangan subsidi BBM. Penelitian ini dilakukan dengan menggunakan data runtut waktu triwulanan dengan periode 2010:01-2017:04 dan teknik analisis metode time series vector error correction model VECM . Hasil Penelitian menunjukkan bahwa terdapat interaksi dinamis antara subsidi BBM, tingkat suku bunga, pertumbuhan PDB terhadap ruang fiskal berdasarkan hasil hasil Kausalitas granger dan hasil estimasi VECM yang telah dilakukan. Hasil kausalitas granger yang menyatakan bahwa terdapat hubungan satu arah antara subsidi BBM dengan ruang fiskal yang mengindikasikan bahwa subsidi BBM dapat mempengaruhi ruang fiskal secara langsung. Sedangkan Perrtumbuhan PDB dan tingkat suku bunga tidak mempunyai hubungan kausalitas terhadap ruang fiskal, namun hasil tersebut sedikit berbeda dengan hasil estimasi VECM. Hasil estimasi VECM memperlihatkan bahwa berdasarkan data historis yang digunakan dalam penelitian ini, akan terjadi penurunan ruang fiskal setelah tiga bulan pemerintah meningkatkan subsidi BBM dan akan terjadi penurunan ruang fiskal setelah tiga bulan setelah pertumbuhan PDB. Kata Kunci : Ruang Fiskal, Subsidi BBM, Tingkat Suku Bunga, Pertumbuhan PDB, Rasio Pajak, Harga Minyak Mentah, Kausalitas Granger, VECM.Klasifikasi JEL : E62, H23, H53.
ABSTRACT
This study aims to analyze the dynamic interaction between fuel subsidy, interest rate, and GDP growth on fiscal space in Indonesia during the implementation of fuel subsidy reduction policy. This research was conducted using quarterly queuing data with period 2010 01 2017 04 and time series vector error correction model VECM technique. The results showed that there was a dynamic interaction between fuel subsidy, interest rate, GDP growth on fiscal space based on the results of Granger causality and VECM estimation results that have been done. The result of Granger Causality which states that there is a one way relationship between fuel subsidy and fiscal space indicating that fuel subsidy can affect fiscal space directly. While GDP growth and interest rates do not have a causal relationship to the fiscal space, the results are slightly different from the VECM estimates. VECM estimates show that based on historical data used in this study, there will be a decrease in fiscal space after three months of government increases fuel subsidies and there will be a decrease in fiscal space after three months after GDP growth. Keywords Fiscal Space, Fuel Subsidies, Interest Rate, GDP Growth, Tax Ratio, Crude Oil Price, Indonesia, Granger Causality, VECM.JEL Classification E62, H23, H53"
2018
T51444
UI - Tesis Membership  Universitas Indonesia Library