Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Meningkatnya kesadaran masyarakat dunia akan pentingnya kesehatan telahmengubah pola konsumsinya pada sektor perikanan, hal ini tentunya membuka peluangekspor yang cukup besar bagi Indonesia, sehingga sangatlah wajar jika Indonesiaberusaha untuk meningkatkan produksinya sebagai antisipasi terhadap melonjaknyapermintaan udang Indonesia dimasa yang akan datang. Namun demikian segala upayapeningkatan kapasitas produksi tidak terlepas dari pengaruh perekonomian domestik,dimana pengaruh GDP, Harga dan Exchange Rate merupakan variabel yang tidakterlepas dari transaksi perdagangan luar negeri. Udang sebagai salah satu primadonaekspor Indonesia telah memberikan kontribusi pada devisa negara dan mempunyaiperanan penting bagi Indonesia.Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui ada tidaknya hubungan jangka panjangdan jangka pendek antara ekspor dengan GDP, Harga dan Exchange rate. Untukmengetahui hubungan jangka panjang dilakukan uji kointegrasi menurut prosedurJohansen, sedangkan untuk mengetahui hubungan jangka pendek maka dilakukan denganmodel koreksi kesalahan (ECM). Tahap Analisis dilakukan terlebih dahulu uji unit rootdan menentukan derajat kointegrasi masing-masing variabel.Hasil secara keseluruhan dalam penelitian ini adalah kondisi perekonomianIndonesia yang mengalami keterpurukan tidak terlalu berpengaruh terhadap eksporkomoditi udang Indonesia, Sedangkan implikasi kebijakan yang bisa disarankan adalahalangkah baiknya jika Indonesia dapat mengembangkan teknologi budidaya udangsehingga kapasitas produksi yang diinginkan dapat tercapai, dan Indonesia henduknyaberspesialisasi untuk memproduksi udang dengan kwalitas yang baik, karena bukanhal mustahil Indonesia menjadi Marker Leader dan sebagai Price Setter di pasarInternasional."

"ABSTRAKPenelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh dari Produk DomestikBruto (PDB), harga relatif dan nilai tukar terhaclap jurnlah penawaran ekspor cokclatIndonesia ke Malaysia dalam jangka panjang dan jangka pendck. Periode penelitian iniadalah dari tahun 1995 sampai dengan tahun 2006 dengan menggunakan data lcuartalan.Metode analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan melakukanuji kointegrasi prosedm' Johansen untuk melihat hubungan jangka panjang dari selumhvariabel dan Error Correction Model (ECM) unluk estimasi hubungan dalam jangkapendek.Dari hasil uji koinlegrasi dan ECM clapat diketahui bahwa ada perbeciaanperilaku (pengaruh) dari variabel penjelas (PDB, harga relatif dan nilai tukar) terhadapvaribel terikat (jumlah ekspor cokelat Indonesia ke Malaysia) dalam jangka panjangdan jangka pendek. Dalam jangka panjang seluruh variabel penjelas memberikanpengaruh yang positif dan signifnkan terhadap peningkatan jumlah ekspor cokelatIndonesia ke Malaysia. Sementara dalam jangka pendek, variabel harga relatif tidakmemberikan pengaruh yang signifikan terhadap peningkalan jlmalah ekspor cokelatIndonesia ke Malaysia walaupun mempunyai arah yang positif.

---

"

"Seiting dengan membaiknya kondisi perekonornian Indonesia, perdagangan obligasiperneiintah atau Surat Utang Negara (SUN) mulai berkembang pesat. Berdasarkaninfom1asi yang dikeluarkan oleh Bursa Efek Surabaya, pada tahun 2006 terdapatpenambahan 7 (tujuh) seri obligasi pemerlntah sehingga sampai dengan saat ini jumlahSeri keselumhannya mencapai 56 seri, dengan nilai nominal Rp 418,75 triliun, meningkat4,72 % dibandingkan dcngan nilai nominal pada tahun 2005, sebesar Rp 399,86 triliun.Dari informasi tersebut diatas, terlihat bahwa pasar obligasi di Indonesia mengalamiperkembangan yang cukup baik. Sejalan dengan perkembangan pasar obligasi yangsemakin marak terscbut, para pemain di bursa membutuhkan suatu acuan atau benchmarkdalam menentukan arah pergerakan pasar. Alat yang dapat dijadikan benchmark di pasarobligasi tersebut biasa disebut dengan yield curve.Meiihat perkembangan pasar obligasi di Indonesia dan mulai banyaknya penelitianmengenai metode pembentukan yield curve I term structure yang diadikan scbagaibenchmark dalam mcnentukan arah pergerakan pasar, rnembuat ketertarikan penulisuntuk melihat penggunaan term structure sebagai indikator dalam perekonomian diIndonesia. Permasalahan yang ingin dilihat oleh penulis adalah apakah term structuredari obligasi pemerintah ini dapat rnemberikan informasi mengenai intlasi di IndonesiaMetode eslirnasi yang dilakukan dalam penelitian ini adalah dengan menggunakan modelregresi dan untuk melihat keseimbangan jangka pendek dilakukan dengan menggunakanmodel koreksi kesalahan (Error Correction Model/ ECM)."

"Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar faktor speculative bubbles dan nkk premium mempengaruhi pergerakan nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat di Indonesia dan kuartal 3 tahun 1998 sampai dengan kuartal 4 tahun 2006 baik dalam jangka pendek maupun jangka panjang. Pada penelitian ini digunakan 3 (tiga) jenis variabel yaitu variabel fundamental yang dapat diobservasi Iangsung, variabel fundamental yang tidak dapat diobservasi Iangsung, dan variabel ekspektasi nilai tukar rupiah di masa depan (untuk mengindikasikan ada tidaknya speculative bubbles). Variabel fundamental yang tidak dapat diobservasi Iangsung meliputi shock to money demandlndonesia dan Amerika Serikat, risk premium, nilai tukar riil, sedangkan variabel fundamental yang dapat diobservasi Iangsung mellputi perbedaan jumlah uang beredar antara Indonesia dan Amerika Serikat dan perbedaan tingkat output antara Indonesia dan Amerika Serikat.Metode analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah uji kointegrasi prosedur Johansen dan Engle-Granger untuk melihat hubungan jangka panjang dari seluruh variabel dan Error Correction Mode/ (ECM) untuk mengestimasi hubungan jangka pendek, Dengan teknik analisis tersebut dapat dilihat besarnya pengaruh dari variabel speculative bubble dan risk premium terhadap perkembangan nilai tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat.Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa dalam jangka panjang baik variabel speculative bubbles dan rlkk premium mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap nilai tukar rupiah. Sementara itu, dalam jangka pendek tidak terjadi speculative bubbles yang mempengaruhi nilai tukar rupiah, sedangkan variabel risk premium secara statistik tidak signifikan mempengaruhi nilal tukar rupiah terhadap dolar Amerika Serikat. Nilai tukar rupiah akan menuju kondisi keseimbangan jangka panjang setelah 5,274 = 5 bulan sejak awal mula tenjadinya perubahan yang terjadi pada variabel speculative bubbles dan 113k premium, Oleh karena itu, dalam rangka penentuan kebijakan untuk menstabilkan nilal tukar rupiah perkembangan variabel speculative bubbles dan risk premium harus menjadi salah satu pertimbangannya."

"Studi ini membahas peran dari variabel makroekonomi yaitu inflasi, tingkat suku bunga bank sentral, output gap dan nilai tukar USD/IDR terhadap yield obligasi pemerintah dalam jangka pendek, menengah dan panjang. Dampak yang ditimbulkan dari pengaruh perubahan masing-masing variabel makroekonomi tersebut berbedabeda antar masing-masing obligasi pemerintah berdasarkan jangka waktunya. Hal ini akan mempengaruhi keputusan investor dalam memilih obligasi pemerintah. Model error correction yang digunakan dalam penelitian ini membantu untuk dapat memberikan informasi atas hubungan jangka pendek dan hubungan jangka panjang dari variabel makroekonomi dan yield obligasi pemerintah berdasarkan jangka waktunya. Disamping itu juga dapat diperoleh informasi mengenai speed of adjustment dari yield obligasi pemerintah apabila terjadi shock.

---

This study discussed impact of macro economy variables such as inflation rate, central bank interest rate, output gap and exchange rate to short term, medium term and long term government bond yield. The impact of those macro economy variables differ on government bond yield, depend on government bond maturity. Using an Error correction model (ECM) help us to identify short run and long run relation between government bonds yield and macro economy variables. Despitefully, using an Error correction model give us information about speed of adjustment from government bond yield if there are any economy shock."

"Penelitian ini bertujuan menganalisis kontribusi human error pada kejadian kecelakaan Direktorat Logistik & Ekspor PT Holcim Indonesia, Tbk tahun 2010. Secara khusus penelitian ini menganalisis unsafe acts dan aspek prakondisi yang berkontribusi pada kejadian kecelakaan akibat human error, dengan menggunakan framework Human Factors and Classification System. Metode yang digunakan bersifat kualitatif dengan pengumpulan data primer berupa in depth interview & observasi, serta pengumpulan data sekunder dari hasil investigasi kecelakaan & telaah dokumen perusahaan.Distribusi kejadian kecelakaan juga dilihat berdasarkan jenis kecelakaan, umur, masa kerja pengemudi, waktu dan tempat kejadian. Yang paling signifikan dari unsafe acts berupa skill-based error akibat kelelahan, routine violation pada perilaku pengemudi yang tidak tertib, serta exceptional violation berupa temuan kondisi kendaraan yang tidak standar & tidak adanya pengawas lapangan. Sedangkan yang paling signifikan dari aspek prakondisi berupa kondisi operator akibat keterbatasan fisik pengemudi, dan faktor personel yakni manajemen sumber daya personelnya. Selain itu didapatkan hasil bahwa kecelakaan tahun 2010 paling banyak terjadi di dalam plant.The objective of study is to analyze the contribution of human error in accident at Logistic & Export Directorate Narogong Plant PT Holcim Indonesia, Tbk 2010. Specifically, this study analyzes Unsafe Acts dan Precondition for Unsafe Acts that contribute accidents, using Human Factors and Classification System framework. Using qualitative method, the primary data is collection of in depth interview results & observation, and the secondary data is collection of accident investigation & review comporate documents.

Distribution of accidents are also considered by type of accident, age, experience, time and place of occurrence. The most significant results of unsafe acts are skill-based error due to fatigue, routine violation on driver behavior which is not discipline, and exceptional violation findings at non-standard vehicle condition & lack of field supervisors. While the most significant aspects in precondition for unsafe acts are condition of operator due to the driver?s physical limitations and personnel factor especially in crew resource management condition. In addition, it showed that most of the accidents 2010 occurred in the plant."

"Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui daya saing dan faktor~faktor yang mempengaruhi permintaan ekspor udang Indonesia ke Amerika Serikat dalam jangka panjang dan jangka pendek. Faktor-faktor yang mempengamhi permintaan ekspor udang Indonesia ke Amerika Serikat adalah GDP Amerika Serikat, harga relatif nilai tukar dan kebijakan Amerika Serikat yang menghasilkan penyertaan form DS-2031 untuk setiap impor udang yang berasal dari Indonesia. Teknik analisis yang digunakan adalah Analisa Constan1Marke! Share (CMS) untuk mengetahui tingkat daya saing udang Indonesia, uji kointegrasi prosedur Johansen Lmtuk melihat hubungan jangka panjang dan Error Correcrion Model umuk estimasi huhungan jangka pendek, dengan menggunakan data kuartalan tahun 1998 sampai dengan 2006 kuartal dua.Dari hasil analisa CMS dapat diketahui adanya peningkatan daya saing udang Indonesia pada periode 2002-2006 dibandingkan pcriode 1998-2002. Hasil uji kointegrasi dan ECM dapat diketahui dalam jangka panjang variabel GDP Amerika Serikat dan harga relatif yang digunakan dalam model secara statistik dan signiiikan memberi pengaruh terhadap ekspor udang Indonesia kecuali variabel nilai lukar, seclangkan dalam jangka pendek variabel GDP Amerika Serikat dan nilai tukar secara statistik dan signifikan memberi pengaruh terhadap ekspor udang Indonesia kecuali variabel harga nelatif dan dummy kebijakan Amerika Serikat.Rekomendasi dari hasil studi tersebut adalah kemampuan daya saing komoditi udang Indonesia di Amerika perlu ditingkatkan dengan cara meningkatkan produksi industri udang baik hasil tangkapan maupun budidaya yang berorientasi ekspor. Untuk itu mutu hasil industri perikanan khususnya udang perlu ditingkatkan dengan tems meningkatkan teknologi pcngolahan yang sesuai dengan standar mutu negara rnitra dagang. Dalam rangka pengembangan I pcningkatan kemampuan daya saing tersebut maka diperlukan perbaikan diantaranya perbaikan iklim invcstasi perikanan, peningkatan sarana dan prasarana pelabuhan perikanan dan peningkatan akses pasar."

"This paper is a report of a study on factors believed to be the major determinants on export Indonesia. It isfound that foreign direct investment, gross domestic product, exchange rate, are important in explanning therise and fall of Indonesia export using the error correction model . The macro economic data 1980 -2011available from The Bank Indonesia (Central Bank of Indonesia), BPS (Central Statistic Agency) verify theabove presumption. The result of the study, that FDI, GDP and S(IDR/USD) has impact to Indonesia exportvery significantly."

"Munculnya jasa reservasi transportasi berbasis aplikasi sangat mengambil perhatian masyarakat di Jabodetabek untuk menggunakan aplikasi tersebut dan bergabung menjadi pengemudi maupun pengguna. Namun, masih banyak sekali kesulitan dalam menggunakan aplikasi yang dirasakan baik dari sisi pengemudi maupun pengguna. Sebuah penelitian terkait persepsi pengguna dan pengemudi terhadap teknologi tersebut dibutuhkan untuk terus mengembangkan jasa reservasi transportasi berbasis aplikasi ini. Penelitian ini berfokus pada studi kasus PT Gojek Indonesia. Analisis faktor yang berhubungan dengan proses pengadopsian pengguna dan pengemudi terhadap produk teknologi jasa reservasi transportasi berbasis aplikasi akan dilakukan menggunakan model terintegrasi Technology Acceptance Model (TAM) dan Theory of Planned Behavior (TPB). Analisis akan dilakukan dan data akan diolah menggunakan metode Structural Equation Modelling (SEM). Hasil penelitian menunjukkan bahwa dari sisi pengemudi kesan positif yang dirasakan tergolong rendah, namun kebermanfaatan dirasakan tergolong tinggi sehingga Gojek diharapkan mampu meningkatkan kualitas aplikasi untuk meningkatkan kesan positif. Dari sisi pengguna, kesan positif dan kebermanfaatan sudah dinilai cukup tinggi sehingga Gojek diharapkan mampu mempertahankan posisi dengan memberikan beberapa inovasi agar terus dapat berkompetisi.

---

The new service of online transportation reservation is currently popular, encouraging other people to join as a driver and as a user. However, there are still many difficulties in using the applications from both the driver's side and the user’s side. A related study of users and drivers perception about technology adoption is needed to develop transportation reservation applications. This research focuses on case study of PT Gojek Indonesia. Analysis of factors related to users and drivers’ technology adoption of transportation reservation applications will be done using the integrated model Technology Acceptance Model (TAM) and Theory of Planned Behavior (TPB). The analysis will be conducted and the data will be processed using the method of Structural Equation Modelling (SEM). The results showed low attitude towards behavior, yet high perceived usefulness from the driver's side so Gojek is expected to improve the quality of its application to enhance the positive impression from the driver's side. From the user side, the attitude towards behavior and perceived usefulness has been rated high enough so that Gojek is expected to maintain their current position by providing some innovation."