Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Salah satu sifat yang nampak jelas dari karakteristik aliran resirkulasi adalah sifat turbulensi yang dapat dikendalikan secara aktif menggunakan eksitasi eksternal. Pada penelitian ini, eksitasi eksternal yang digunakan sebagai kontrol aktif yaitu berupa injeksi udara panas melalui sebuah celah pada dasar kanal. Dengan adanya injeksi udara panas, maka dapat diketahui pengaruhnya terhadap karakteristik aliran resirkulasi yang terjadi. Dengan kebutuhan untuk mempelajari karakteristik aliran resirkulasi tersebut secara lebih komprehensif, maka digunakanlah metode visualisasi berkecepatan tinggi dengan basis lembar cahaya (light sheet based high speed visualization). Metode visualisasi ini akan menggambarkan baik secara kualitatif maupun secara kuantitatif karakteristik aliran resirkulasi yang hendak dipelajari. Melalui penggunaan metode ini diharapkan dapat diperoleh data berupa visualisasi aliran yang secara lebih jauh dapat dianalisa baik secara kualitatif maupun kuantitatif.

---

One of the most important characteristic from recirculation flow is the turbulence characteristic which can be modified by using active control. In this experiment, the active control which will be used is an injection of hot gas through a slot at the bottom of the flow canal. By using an injection of hot gas, we can learn about the effect of active control on the recirculation flow. There are a lot of method which can be used to learn about this issue. By the needs of understanding about the recirculation flow to be more comprehend, then the use of light sheet based high speed visualization is needed.

This method will give us an illustration about the effect of control active on the recirculation flow by both qualitative and quantitative. The purpose of this method is to obtain a visualization data base which going to be analyzed thoroughly."

"Proses pengelasan amat penting dalam teknologi dengan bahan baku logam, Selalu digunakan untuk proses pembuatan, pengclasan dapat juga dipakai dalam proses maintenance (reparasi) pada baha.n logampenyarnbungan, penambalan, maupun pelapisan. baik untuk Salah satu fungsi reparasi untuk pelapisan dalam proses las adalah proses hardfacing, yaitu teknik pengelasan logam dengan cara pelapisan permukaan dengan lapisan logam khu..:;;us. Hardfacing dalam penelitian ini dilakukan pada baja karbon menengsh dengan kekerasan I 67229 Hb untuk penonna!an pada perlakuan penns atau 201 - 269 Hb untuk perlakuan penas dengan celup dingin dan mempunyai komposisi kimia 0,45% C, 0,29% Si, 0,81% Mn, 0,025% P, 0,008% S, 0,8% Cr dengan proses SMAW (Shielded A4etal Arc Welding) dan rnenggunakan variasi perubahan arus pengelasan. Penelitian di1akukan terhadap 15 benda uji sebagai sampel dan dianalisa pengaruh pembahan arus pengelasan terhadap struktur m1kro, kekerasan dan keretakan. Dari foto logam las terlihat bahwa struktur yang teljadi adalah gabungan dari martensite, austenite dan bainite. dan terdapat indikasi bahwa tidak tmjadJ perubahan yang berarti terhadap stru.ktur mikro dari penggunaan besar arus85 Ampere, 100 Ampere, 115 Ampere, 130 Ampere, dan 145 Ampere. Hal initerjadi karena komposisi kimia dari elel1roda las yang digunakan mernpunyai"

"Sistim PVM sekarang iru mulai dirasakan keberadaannya dalam menggantikan super komputer untuk memecahkan pennasalahan-permasalahan komputasi . Prosedur komunikasi dan sinkronisasinya yang relatif lebih mudah dan sederhana memberikan peluang untuk pengembangan aplikasi model ilmiah dibawah sistim PVM ini. Program yang mengolah data dalam jumlah yang besar dengan fungsi-fungsi yang panjang membutuhkan waktu yang lama bahkan dapat sampai berhari-hari_ Tika program dapat berjalan dengan baik sampai pada akhir program maka tidak terdapat masalah_ Tetapi bagaimana pads saat program sudah berjalan beberapa hari, kemudian disalah satu host nya yang juga merupakan tempat child program melakukan task-task tertentu terdapat kesalahan_ Hal ini dapat membuat hasil dari keseluvahan proses menjadi tidak sesuai dengan spesifikasi yang di harapkan dan di tetapkan sebeluninya. Bahkan pada tingkat kasus terburuk program tidak menghasilkan informasi apapun setelah berhrti-hari running karena kesalahan tersebut. Pada akhirnya program harus dijalankan dari awal lagi. Untuk menghindari atau mengurangi penjadwalan clang suatu program dari awal karena suatu kesalahan maka diterapkan suatu metoda yang dinamakan metoda fault tolerance. Suatu sistim secara keseluruhan dengan kesalahan dapat melanjutkan proses penyediaan pelayanan tidak dikatakan gagal, tetapi diakatakan fault tolerant. Kesalahan dapat berarti terhentinya suatu proses task-task yang dilakukan suatu child program dikarenakan komputer crash, atau dapat juga berarti tidak sempurnanya, tidak stabilnya child program dalam mengolah data, serta banyak kemungkinan lainnya. Sedangkan kegagalan merupakan suatu akibat dari satu atau banyak kesalahan sehingga sistim tidak dapat 14 menyediakan pelayanan. Pada tugas akhir ini dibahas implemantasi check pointing dan backward error recovery pada algoritma Kohonen Self Organizing Map sehingga sistim dapat dikatakanfault tolerant."

"ABSTRAKRetardasi mental merupakan gangguan iimgsi kognitif yangmengakibatkan keterbatasan dalam perilaku adaptif dan tampak selama masaperkembangan (Grossman, dalam Kaufiinan & Hallahan, 1988). Keterbatasanyang dimiliki anak dengan retardasi mental membuat mereka tidak dapatberkembang dengan optimal sehingga perlu mendapatkan penanganan. Intervensidibexikan untuk rnelatih kemampuan yang penting dilcuasai anak, seperti bantudiri dan kemampuan sosial (Mash & Wolfe, 2005).Retardasi mental memiliki 4 kategori berdasarkan skor IQ, yaitu retardasimental ringan, retardasi mental sedang, retardasi mental berat, dan retardasimental sangat berat. Pelatihan bantu diri pada anak dengan retardasi mental ringandapat dilalcukan dengan modifikasi perilaku yang menggunakan prinsip belajar(Papalia, Olds 8: Feldman, 2001). Beberapa penelitian menunjukkan bahwateknik modiiikasi perllaku sangat cocok dan dapat diaplikasikan untukmengajarkan anak dengan netardasi mental mengenai keterampilan bantu diriseperti berpakaian, makan dan kebersihan pribadi (Martin dan Pear, 2003).Tugas akhir ini bertujuan untuk rnelatih anak dengan retardasi mentalringan berusia 4 tahtm I bulan, untuk memilild keterampilan bantu diri dalam halberpakaian. Secara khusus, pelatihan ini bertujuan untuk melatih kemampuansubjek untuk menggunakan oelana dalam sendiri.Teknik modilikasi perilaku yang digtmakan dalam pelatihan ini adalahteknik backward chaining. Backward chaining sesuai tmtuk m keterampilan bantu diri dan seringkali dipakai untuk melatih berpakaian padaanak dengan retardasi mental (Martin & Pear, 2003). Backward chainingmerupakan prosedur pelatihan yang biasanya digunakan jika subjek memilikikemampuan terbatas mengenai suatu perilaku (Miltenbcrger, 2004). Buktikeberhasilan dari perilaku yang diajarkan pada langkah awal pelatihan masih tetapada sampai pelatihan sclesai dilakukan (Kazdin, 1980).Hasil pelatihan menunjukkan bahwa setelah menjalani 24 sesi pelatihandengan menggunakan teknik backward chaining, subjek dapat menggunakancelana dalam sendiri tampa bantuan orang lain.

---

ABSTRACTMental retardation is a cognitive tirnction disorder which cause alimitation in adaptive behavior and appears during developmental age (Grossman,in Kauflinan & Hallahan, 1988). The limitation a mentally retarded childpossesses is causing them not to be able to develop themselves optimally. In orderto be able to develop optimally, such child needs a special treatment. Anintervention can be conducted to train several important skills for the child, suchas self help and social skills (Mash & Wolfe, 2005).Mental retardation is categorized into 4 categories based on IQ scores, i.e.mild, moderate, severe and profound mental retardation. A self help training forchildren with mild mental retardation can be done by doing behavior modificationusing learning principles (Papalia, Olds & Feldman, 2001). Researches showedthat behavior modification technique is suitable and can be applied to teach childwith mental retardation about selfhelp skill, such as dressing, eating, and personalhygiene (Martin & Pear, 2003).This thesis is written with an objective to train a 4 year-old mild mentallyretarded child to possess a self help skill in dressing. Specifically, this training isaimed to train the child's ability to put on underwear without others help.The behavior modilication technique which is used to conduct thistraining is a backward chaining technique. This method is suitable for developingself help skill and ohen used to teach children with mental retardation to dressproperly (Martin & Pear, 2003). Backward chaining itself is a training procedurewhich often be used when a child has limited ability to do certain things(Miltenberger, 2004). A S\.lC06SSfll1 tained behavior in the early stage of trainingpersists until the whole training process is conducted (Kazdin, 1980).The final training result shows that after completing 24 training sessionsusing backward chaining technique, the child is able to wear underwear by herown without others help.

---

"

"ABSTRAKPenelitian ini memiliki tujuan utama untuk melakukan identifikasi manfaat dari adanya penerapan strategi backward integration pada perusahaan BUMN Karya. Identifikasi ini dilakukan untuk melihat apakah strategi ini benar-benar dapat memberikan manfaat dan berkontribusi dalam memecahkan permasalahan-permasalahan keuangan yang dihadapi perusahaan BUMN Karya sebagai akibat adanya penugasan pembangunan infrastruktur oleh Pemerintah. PT. Waskita Karya (Persero) Tbk. merupakan salah satu perusahaan BUMN Karya yang turut memiliki andil dalam pembangunan infrasttruktur tersebut dan menjalankan strategi backward integration pada salah satu anak perusahaannya yang bertindak sebagai supplier bahan baku beton pracetak agar dapat menunjang kegiatan operasionalnya. Analisis dilakukan dengan mengkomparasikan rasio-rasio keuangan perusahaan dari segi leverage, profitabilitas, dan likuiditas atas tiga bentuk perusahaan yaitu entitas induk, entitas anak, dan juga secara konsolidasi. Selain itu, wawancara mendalam dengan manajemen perusahaan dan juga kajian literatur juga dilakukan agar dapat mendukung analisis. Periode penelitian adalah dari tahun 2013 sampai dengan 2017. Hasil dari penelitian ini menemukan bahwa strategi backward integration hanya memberikan manfaat bagi kinerja keuangan induk perusahaan dan cukup dapat mengamankan kinerja perusahaan secara konsolidasi, namun justru memperburuk kinerja keuangan anak perusahaan. Manfaat-manfaat yang diberikan dengan adanya backward integration terbagi menjadi manfaat secara finansial dan non finansial.

---

ABSTRACTThis study has main purpose to identify the benefits of the implementation of backward integration strategy in the State-Owned Enterprise engaged in construction service (BUMN Karya). The identification was done to find out if this strategy really can provide benefits and contribute in solving the financial problems faced by BUMN Karya as a result of the assignment of infrastructure development by the Government. PT. Waskita Karya (Persero) Tbk. is one of the state-owned enterprises which contributes to such infrastructure development and apply backward integration strategy in one of its subsidiaries acting as a supplier of precast concrete raw materials in order to support its operational activities. The analysis was done by comparing the financial ratios of the company in terms of leverage, profitability, and liquidity over three forms of companies, namely parent entity, subsidiary, and also consolidated. In addition, in-depth interviews with company management as well as literature review were also conducted to support the analysis. The research period is from 2013 to 2017. As a result, this study found that the backward integration strategy only provides benefits to the financial performance of the parent company and can adequately secure the company's performance on a consolidated basis, but it worsens the financial performance of the subsidiary. Benefits provided by backward integration are divided into financial and nonfinancial benefits."

"Wesel rel kereta api merupakan komponen penting dalam sistem perkeretaapian yang rentan terhadap keausan dan deformasi akibat beban berulang. Untuk meningkatkan ketahanannya, dilakukan perbaikan dengan metode multilayer hardfacing menggunakan proses pengelasan SMAW dan GTAW. Penelitian ini bertujuan untuk memodelkan distribusi tegangan sisa, deformasi, dan sebaran panas pada lapisan hasil pengelasan menggunakan perangkat lunak ANSYS Workbench R1 berbasis metode elemen hingga. Geometri dan parameter pengelasan diperoleh dari standar WPS, dengan material elektroda Panalloy 312 MA, 307 MA, dan HIMn. Simulasi dilakukan secara bertahap untuk tiga lapisan las, dimulai dari analisis termal transien hingga analisis statik struktural. Hasil simulasi menunjukkan bahwa distribusi panas dan tegangan sisa bervariasi pada setiap lapisan, dengan akumulasi tegangan tertinggi terletak pada lapisan kedua yang  diakibatkan efek termal berlapis. Distribusi deformasi juga menunjukan hasil terbesar pada lapisan kedua. Temuan ini menegaskan pentingnya pengaturan urutan pengelasan dan parameter heat input untuk mengendalikan tegangan sisa dan deformasi, sehingga dapat memperpanjang umur pakai wesel serta mengurangi biaya perawatan.

---

Railway turnouts are critical components in railway systems that are highly susceptible to wear and deformation due to repetitive loading. To enhance their durability, repairs were conducted using the multilayer hardfacing method through SMAW and GTAW welding processes. This study aims to model the distribution of residual stress, deformation, and heat propagation in the welded layers using the ANSYS Workbench software based on the finite element method. The geometry and welding parameters were determined according to WPS standards, utilizing Panalloy 312 MA, 307 MA, and HIMn electrodes. Simulations were conducted sequentially for three welding layers, starting from transient thermal analysis to static structural analysis. The results show that heat and residual stress distributions vary across layers, with the highest stress accumulation occurring in the second layer due to cumulative thermal effects. Deformation was also found to be most significant in the second layer. These findings highlight the importance of welding sequence planning and heat input control in managing residual stress and deformation, thereby extending the service life of railway turnouts and reducing maintenance costs."