Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"ABSTRAKDidalam memasuki era 1990 kebutuhan atas manajemendistribusi dirasakan sangat diperlukan perusahaan diIndonesia didalam menghadapi gejolak ekonomi yang semakintidak menentu, adanya persaingan yang ketat antaraperusahaan di dalam industri yang sejenis atau terbukanyakesempatan untuk memasuki segmen pasar yang baru baik didalam negeri maupun dì luar negeri, membuat perusahaanuntuk merencanakan, mengatur, dan mengendalikan sistimmanajemeri distibusinya. Bagi industri semen masalah manajemen distribusi inijuga menjadi salah satu pokok masalah, khususnya masalahtransportasi yang akan digunakan. Selama ini, transportasiyang digunakan oleh seluruh pabrik semen di Indonesia untukmengangkut semen dan pabrik selalu menggunakan truk.Sedangkan kalau melihat dari karakteristik semen sendiri,barangnya bersifat ?bulky? sehingga dibutuhkan alattransportasi yang dapat mengangkut banyak dan secararelatif murah. Tujuan penulis untuk meneliti lebih mendalam mengenaipola distribusi semen ini, karena ingin melihat apakah adakemungkinan ataupun alternatif bagi distribusi semensehingga biaya distribusi nantinya dapat ditekan.Penelitian dilakukan di PT. Indoement Tunggal Prakarsayang merupakan produsen semen terbesar di Indonesia Pendekatan analisa yang dilakukan adalah dari segibiaya transportasi maupun kecepatan, dan akses yangdimiliki oleh cara transportasi yang dipergunakan.Dan hasil analisa tersebut maka didapat beberapakesirnpulan yaitu ; 1. Alat transportasi truk masih merupakan pilihan utamakarena mampu mengantarkan secara langsung dari pabnikprodusen ke konsumen (untuk daerah Jawa). Dari segibiaya dan kecepatan, alat angkut ini secara relatipIebih baik dibandingkan angkutan darat lainnya yaitukereta api. Diperkirakan alat transportasi ini masihakan menjadi prioritas utama untuk masa?masa mendatangselama pra?sarana untuk angkutan kereta api belumditambah dan sistimnya diperbaiki. Namun untuk itudiperlukan pengaturan antrian truk yang baik dantentunya pra?sarana jalan yang memadai. 2. Alat angkut kereta api masih belum banyak digunakanuntuk mengangkut semen, menurut data DPS Pada periode1980 sampai dengan 1986 di Jawa, rata?rata hanya 7,5 %dari seluruh hasil produksi semen diangkut dengankereta api. Hal ini disebabkan karena Pra--sarana berupagerbong serta pergudangan di stasiun yang belummemadai. 3. Alat angkut kapal laut sangat penting untukpengangkutan ke luar pulau Jawa. Produk semen harusbersaing dengan produk?produk lainnya agar mendapattempat untuk diangkut. Pihak perusahaan memilikisendiri gudang di Pelabuhan yang berfungsi untukmenyimpan barang yang akan diangkut ke luar pulau.4. Selain gudang di pabrik dan Tanjung Priok,perusahaan, tidak memiliki gudang di tempat lain.Fasilitas Perggudangan di kota?kota lain seperti diBandung atau di Surabaya dimiliki oleh pihakdistributor. dari hasil analisa yang dibuat, maka dapatdisimpulkan bahwa dibutuhkan suatu pra?sarana Jalankereta api dari lokasi pabrik ke stasiun Bekasi.Sehingga nantinya akan diperoleh alternatiftransportasi semen dari pabrik ke tempat penjualan,selain itu sarana kereta apÍ tersebut dapatdipergunakan untuk mengangkut bahan bakar batu baradari Cigading. Sehingga nantinya akan dapat diperolehbiaya transportasi yang efisien. Dimasa mendatang seandainya pra?sarana jalankereta api jadi dibangun, maka diperlukan Juga untukmembangun facilitas pergudangan di stasiun?stasiun padadaerah?daerah potensil."

"ABSTRAKPertambahan jumlah penduduk Indonesia berbanding lurus dengan kebutuhan manusia yang akan berakibat pada kenaikan jumlah industri yang menghasilkan limbah padat. Limbah padat industri dapat dimanfaatkan menjadi Alternative Fuel and Raw Material (AFR) dalam proses pembuatan semen. Limbah padat industri tersebut harus diolah agar memenuhi acceptance criteria AFR untuk industri semen sehingga dibutuhkan platform sebagai tempat pengumpul dan pengolah limbah industri. Penelitian ini bertujuan untuk merancang pengumpulan limbah padat industri dari waste generator ke platform dan pengangkutan AFR dari platform ke PT Indocement Tunggal Prakarsa (ITP) Tbk serta menghitung estimasi biaya yang dibutuhkan dalam perancangan. Penelitian dengan pendekatan kuantitatif metode historis ini didasarkan pada rutinitas pengumpulan limbah padat industri berdasarkan data sekunder kedatangan limbah 1 Januari-8 Juni 2018 dari PT ITP Tbk. Jenis limbah yang digunakan pada perancangan ini adalah bottom ash & fly ash, contaminated goods, oil sludge, waste paint, dan WWT sludge yang berasal dari industri di wilayah Jabotabek dan Karawang. Perancangan pengumpulan limbah padat industri dilakukan untuk memenuhi kebutuhan AFR PT ITP Tbk sebesar 300 ton/hari dengan kebutuhan alat angkut berupa 12 unit wing box truck 18 ton. Sedangkan kebutuhan alat angkut dalam perancangan pengangkutan AFR ke industri semen berupa 2 unit dump truck 30 ton atau 3 unit dump truck 18 ton. Pada perancangan ini juga dibutuhkan 1 unit forklift 3 ton, wheel loader, jembatan timbang 60 ton, serta timbangan digital 5 ton. Estimasi biaya perancangan opsi pertama menggunakan dump truck 30 ton adalah biaya investasi sebesar Rp 10.559.969.000, biaya tenaga kerja sebesar Rp 1.354.000.000/tahun, dan biaya operasi dan pemeliharaan sebesar Rp 2.188.057.600/tahun. Sedangkan estimasi biaya perancangan opsi kedua menggunakan dump truck 18 ton adalah biaya investasi sebesar Rp 11.099.289.000, biaya tenaga kerja sebesar Rp 1.450.000.000/tahun, dan biaya operasi dan pemeliharaan sebesar Rp 2.215.494.000/tahun.

---

ABSTRACTIndonesias population growth is directly proportional to human needs which result in an increase in the number of industries that produce solid waste. Industrial solid waste can be used as Alternative Fuel and Raw Material (AFR) for cement manufacturing process. Industrial solid waste must be processed to fulfill the AFR acceptance criteria for cement industry so the platform is needed as a place for collecting and processing industrial waste. This study aims to design the collection of industrial solid waste from the waste generator to platform and transportation of AFR from platform to PT Indocement Tunggal Prakarsa (ITP) Tbk and calculate the estimated cost of the design. This study with the quantitative approach of historical method is based on the routine of industrial solid waste collection based on secondary data about waste arrival 1 January 2018-8 June 2018 from PT ITP Tbk. The types of waste that used in this design are bottom ash & fly ash, contaminated goods, oil sludge, waste paint, and WWT sludge from industries in Jabotabek and Karawang regions. The design of industrial solid waste collection is carried out to fulfill PT ITP Tbk's AFR needs of 300 tons/day with transportation equipment needs are 12 units of 18 tons wing box truck. Transportation equipment needs for the design of AFR transportation to the cement industry are 2 units of 30 tons dump truck or 3 units of 18 tons dump truck. In this design also need 1 unit of 3 tons forklift, wheel loader, 60 tons weighbridge, and 5 tons digital scales. The estimated cost for first option design with 30 tons dump trucks are Rp 10.559.969.000,- for investment cost, Rp 1.354.000.000,-/year for labor cost, and Rp 2.188.057.600/year for operating and maintenance cost. The estimated cost for second option design with 18 tons dump trucks are Rp 11.099.289.000,- for investment cost, Rp 1.450.000.000/year for labor cost, and Rp 2.215.494.000,-/year for operating and maintenance cost."

"ABSTRAKSebagai salah satu pendukung pada sektor konstruksi. industri semen sangatdibutuhkan untuk pembangunan fisik seperti gedung-gedung perkantoran. perumahandan jalan. Tetapi pada masa krisis ekonomi saat ini, konsumsi semen dalam negerimenurun karena tidak berjalannya kegiatan pembangunan dibidang konstruksi danturunnya daya beli masyarakat. Konsumsi semen nasional masih meningkat padatahun 1997 dan mulai menurun pada tahun 1998 hìngga 30%. Hingga tahun 1999jurnlah perusahaan yang memproduksi semen tercatat 10 buah. dengan 5 perusahaandiantaranya adalah BUMN (Badan Usaba Milik Negara) dan 5 perusahaan laìnnyamilik swasta. Sedikitnya jumlah perusahaan yang memproduksi semen telahmenempatkan industri semen sebagai industri yang bersifat oligopolistik, sehìnggakondisi ¡ni sering dikaitkan dengan terjadinya ke[angkaan suplai semen dan fluktuasìharga semen di pasaran. Pemerintah semula menerapkan regulasi melalui penetapan harga seperti HET(Harga Eceran Tertinggi) pada tahun 1974-1979 dan kemudian sejak bulan April1979 diganti dengan HPS (Harga Pedoman Setempat) yang diikuti denganregionalisasi penjualan semen. Dengan dihapuskannya HPS oleh pemerìntah padabulan November 1997 berarti selanjutnya harga semen akan ditentukan okhpenawaran dan permintaan pasar. Berkaitan dengari deregulasi tersebut, PT.Indocement Tunggal Prakarsa,kemungkiflan akan mengbadapi persaingan yang semakin ketat dalarn industri semenini dan di sisi lain juga mendapatkan peluang dalam menciptakan pangsa pasar barndiluar wilayah pemasarannya selama ini. Sebagaimana diketahui, persaingan yang terjadi dalam industri semen yangsemakin ketat rnendorong perusahaan-perusahaan semen untuk memperoleh posisiyang Iebih kuat dengan menggunakan berbagai cara antara lain, memberikan hargajual yang kompetitif. menggunakan media iklan sebagai sarana informasi danpromosi, serta memberikart layanan yang Iebih baLk pada para pelanggannya. Selainitu, produk semen telah menjadi suatu kebutuhan utama yang tetap bagi industriproperti dan konstruksi, sehingga perusahaan semen yang telab menjadi pemimpin(leader) dalam industri ¡ni akan dapat lebih berkembang lagi. Produk semen yang tidak memiliki perbedaan dalam bentuk dan kualitasmenyebabkan para produsen hams berkompetisi berdasarkan barga, dimana cilIndonesia harga semen ditentukari oleb mekanisme pasar. Strategi bersaing yangdapat diterapkan PT indocernent Tunggal Prakarsa dalam menghadapi persaingan diindustri semen ini adalab dengan strategi cosi leadership atau biaya terendah. Langkah yang dapat dilakukan oleh perusahaan dalam menerapkan strategitersebut antara lain dengan menekan biaya produksi seefi sien mungkin dad aktivitasrainai nilai perusahaan. Dengan mengoptimalkan masing-masing aktivitas dan rantalnilai yang dimilikinya, perusahaan dapat menekan biaya produksi dan mengambilmargin yang besar dan penjualan semennya sehingga perusahaan dapat membanguncitra dan semen ?Tiga Roda? pada masyarakat melalul prornosi dan media ikian,menetapkan harga jual yang kompetitií menjalin hubungan pernasaran dengan parakonsumen, ineningkatkan pelayanan perusahaan, sefla melakukan perluasan proyekguna menambab kebuluhan kapaskas produksi Keunggulan strategik lain yangdimiliki perusahaan yaitu sebagai market leader dapat rnemungkinkan perusahaanuntuk menetapkan acuan hargajual semen bagi para pesaingnya Masuknya Heidelberger sebagai investor strategis yang menanamkan danadi PT Indocement Tunggal Prakarsa alcan dapat membantu perusahaan dalammengembangkan jangkauan pemasarannya, balk di pasar dornestik maupun pasarglobal. dengan menggunakan jalur perdagangari strategis HeidelbergerMeskipun industri semen kini termasuk pada tipe standard cycles danhalangan untuk masuk ke dalam industri ¡ni cukup besar, pemain-pemain barumutai terlihat dan tuait meramaikan industri ¡ni. Hal ini menunjukkan bahwaprospek industri semen sebenarnya rnasìh cukup menjanjikan di tengah kondisiekonomi dan politik yang hingga saat ¡ni masih belum stabil."

"Pertambahan jumlah penduduk Indonesia berbanding lurus dengan kebutuhan manusia yang berakibat pada kenaikan jumlah industri yang menghasilkan limbah padat. Limbah padat industri dapat dimanfaatkan sebagai Alternative Fuel and Raw Material (AFR) untuk industri semen. Penelitian dilakukan dengan metode perancangan yang bertujuan untuk merancang platform pengolahan limbah padat industri menjadi AFR dengan pengolahan yang tepat dan estimasi biaya yang sesuai. Jenis limbah yang digunakan dalam perancangan adalah Bottom Ash & Fly Ash, Contaminated Goods, Oil Sludge, Waste Paint, dan WWT Sludge. Limbah yang digunakan harus memenuhi kriteria limbah yang dapat diterima menjadi AFR. Beberapa kriteria tersebut antara lain nilai kalor, kadar air, kadar sulfur, kadar klorin, dan kadar merkuri. Untuk memenuhi kriteria tersebut dilakukan pengolahan dengan cara pencacahan dan pencampuran limbah dengan efisiensi pengolahan 95%. Kebutuhan AFR yang dibutuhkan oleh PT. ITP Tbk adalah sebesar 300 ton/ hari. Untuk memenuhi kebutuhan tersebut, maka dilakukan pengolahan yang terbagi menjadi 2 shift, dengan waktu operasional setiap shiftnya adalah 7 jam. Dengan kapasitas pengolahan limbah sebesar 13 ton/ jam, maka dalam 1 hari pengolahan tersebut dilakukan sebanyak 28 batch/ hari. Apabila kapasitas pengolahan limbah sebesar 9 ton/ jam, maka dalam 1 hari pengolahan tersebut dilakukan sebanyak 26 batch/ hari. Mesin pengolahan yang digunakan adalah primary shredder dan secondary shredder. Alat pendukung lainnya yang digunakan antara lain forklift dengan kapasitas 8 ton, wheel loader dengan kapasitas 9 ton, belt conveyor, dan hopper. Untuk perhitungan estimasi biaya yang dilakukan dalam perancangan platform pengolahan limbah menjadi AFR dengan kapasitas pengolahan 13 ton/ jam terdiri dari biaya investasi sebesar Rp. 46.929.923.400,00,- biaya tenaga kerja sebesar Rp. 8.536.916.760,00,- biaya operasional sebesar Rp. 5.517.993.520,- dan biaya pemeliharaan sebesar Rp. 738.759.020,-. Apabila kapasitas pengolahan 9 ton/ jam maka biaya investasi sebesar Rp. 46.283.048.900,00,- biaya tenaga kerja sebesar Rp. 9.136.916.760,00,- biaya operasional sebesar Rp. 6.278.356.720,- dan biaya pemeliharaan sebesar Rp. 665.830.556,-.

---

Indonesia's population growth is diectly proportional to human needs which results in an increase in the number of industries that produce solid waste. Industrial solid waste can be used as Alternative Fuel and Raw Material (AFR) for the cement industry. The study was conducted with a design method that aims to design an industrial solid waste treatment platform into AFR with appropriate processing and appropriate cost estimates. The types of waste used in the design are Bottom ash & fly ash, contaminated goods, sludge oil, waste paint, and WWT sludge. The waste used must meet the acceptance criteria that can be used as AFR. Some of these criteria include heating balue, water content, sulfur content, chlorine levels, and mercury levels. To fulfill the criteria, processing is carried out by shredding and mixing waste with a processing efficiency of 95%. AFR needs needed by PT. ITP Tbk is 300 tons/ day. To meet these needs, the processing is divided into 2 shift, with the operational time of each shift being 7 hours. With a waste treatment capacity of 13 tons/ hour, 28 batches/ day will be processed in 1 day. The processing machine used is the primary shredder and secondary shredder. Other supporting tools used include 8 tons of forklift, 9 tons of wheel loaders, conveyor belts, and hoppers. For the calculation of the estimated cost carried out in the design of a waste processing platform to become an AFR with a processing capacity of 13 tons/ hour an investment cost of Rp. 46.929.923.400,00,- labor costs of Rp. 8.536.916.760,00,- operational costs of Rp. 5.517.993.520,- and maintenance costs of Rp. 738.759.020,-. If the processing capacity is 9 tons/hour, the investment cost is Rp. 46.283.048.900,00,- labor costs of Rp. 9.136.916.760,00,- operational costs of Rp. 6.278.356.720,- and maintenance costs of Rp. 665.830.556,-."

"ABSTRACTKenaikan jumlah penduduk menyebabkan kenaikan jumlah limbah padat baik dari sektor perumahan, komersial, maupun industri. Limbah padat dapat digunakan sebagai bahan bakar alternatif BBA di industri semen dalam kegiatan co-processing, yaitu proses pemanfaatan limbah pada proses industri untuk diambil kembali energi dan sifat material yang berasal dari limbah. Penelitian yang menggunakan pendekatan eksperimental kuantitatif ini bertujuan untuk mengetahui potensi pemanfaatan limbah padat dengan melihat jenis, sumber, komposisi, kuantitas, kontinuitas, dan kualitas dari BBA, serta pengaruh pemanfaatan kombinasi BBA terhadap kualitasnya. Sampel BBA yang digunakan adalah serbuk gergaji, sekam padi, limbah kopi, RDF eksternal dan shredded AF yang diambil selama empat hari dalam dua minggu untuk diuji kualitasnya. Data hasil pengujian dan data sekunder dari PT Indocement Tunggal Prakarsa ITP Tbk. dibandingkan dan digunakan sebagai dasar estimasi kadar energi dari kombinasi BBA. Dibuat empat variasi kombinasi BBA yang terdiri dari campuran sampel BBA dengan dasar komposisi saat ini dan kecenderungan perubahan komposisi yang mungkin terjadi. Dari empat variasi tersebut, variasi 4 yang terdiri dari 60 RDF eksternal, 20 shredded AF, 10 serbuk gergaji, 5 sekam padi, dan 5 limbah kopi menjadi variasi terbaik dengan kadar energi kotor pada kisaran 4.320-4.721 kkal/kg, kadar air 10,3, kadar abu 12,4, dan kadar volatil 69,6.

---

ABSTRACTThe increasing number of population leads to increasing amount of solid waste from residential, commercial, and industrial. Solid waste can be utilized as alternative fuel AF in cement industry in co processing activity, a process which utilizes waste in industrial processes to recover its energy and material properties derived from waste. This research uses quantitative experimental approach which aims to know the potential of solid waste utilization as AF by looking at its type, source, composition, quantity, continuity, and quality from AF, also to know how AF combination affects its quality. The AF samples used in this research consist of sawdust, rice husk, coffee waste, external RDF, and shredded AF. These samples were taken for four days in two weeks to get their quality tested. The primary data from test result and secondary data from PT Indocement Tunggal Prakarsa ITP Tbk. are compared and used as a basis for energy content estimation of AF combinations. Four variations of AF combinations are made with AF samples, which are determined according to its current composition and possible changes in composition. From four variations, variation 4 which consisted of 60 external RDF, 20 shredded AF, 10 sawdust, 5 rice husk, and 5 coffee waste, become the best variation with 4.320-4.721 kcal kg gross energy content, 10,3 moisture content, 12,4 ash content, and 69,6 volatile content."

"Banyak negara di wilayah regional Asia Pasifik termasuk Indonesia sejak pertengahan tahun 1997 mengalami dampak memburuknya kondisi ekonomi, terutama karena depresiasi mata uang negara-negara tersebut. Akibat utamanya adalah langkanya likuiditas, tingginya tingkat bunga dan kurs mata uang asing. Kondisi ini mencakup pula pengetatan penyediaan kredit dan penghentian atau penundaan pelaksanaan proyek konstruksi tertentu. Dalam menghadapi kondisi ekonomi yang masih belum stabil yang ditandal dengan masih berfluktuasinya kurs mata uang asing dan harga saham di pasar modal, manajemen masing-masing perusahaan dalam industri semen mengambil langkah-langkah antara lain; menaikkan harga jual, melakukan ekspor, melakukan penghematan biaya, melakukan investasi sesuai skala prioritas dan mencari alternatif dengan membeli produk-produk lokal dengan kualitas yang sama dengan komponen impor mesin dan suku cadang. Dampak negatif krisis yang berkepanjangan berimbas pada kinerja perusahaan perusahaan yang bergerak dalam industri semen. Penurunan kinerja terutama dipengaruhi oleh faktor-faktor sebagai berikut: Industri ini dipengaruhi oleh jatuh bangunnya sektor property. Akibat krisis yang terjadi menimbulkan keterpurukan sektor ini diinana terjadi penundaan proyek konstruksi dan berkurangnya daya bell masyarakat. Fluktuasi nilai tukar rupiah terhadap mata uang asing menyebabkan semakin besarnya beban hutang luar negeri yang harus ditanggung perusahaan. akibat beban bunga yang jumlahnya besar. Krisis ekonorni yang terjadi memberikan tekanan negatif terhadap laju perkembangan konsumsi senen nasional indonesia. Konsumsi semen nasional menurun menjadi 19,24 juta ton tahun 1998, kemudian menurun kembali ke 18,77 juta ton di tahun 1999. Untuk tahun 2000, konsumsi semen nasional menìngkat ko 22,33 juta ton tetapi masih jauh di bawah tingkat konsumsi yang pemah dicapai pada tahun 1997. Perkembangan sektor perumahan, sektor komersil dan berbagai proyek industri merupakan tiga faktor kunci berkembangnya penggunaan semen di Indonesia. Konsumsi semen berkorelasi positif dengan keadaan umum, aktivitas ekonomi khususnya sektor konstruksi. Adapun penelitian dilakukan melalui studi pustaka yaitu berdasarkan laporan keuangan yang diterbitkan masing-masing perusahaan selama periode krisis moneter dan artikel beberapa media yang berhubungan dengan topik yang diteliti. Kinerja ketiga perusahaan mengalami penurunan dari tahun 1997 hingga 2000 dan pada tahun 2001 mengalami peningkatan. Harga saham INTP dan SMCB overvalue sedangkan harga saharn SMGR undervalue. Dari ketiga perusahaan yang diteliti, Semen Gresik memiliki kinerja yang cukup baik karena dapat bertahan selania masa krisis meski mengalami penurunan laba bersih, sedangkan PT Semen Cibinong sebaiknya perlu melakukan efisiensi mengingat perusahaan belum mampu bekerja secara optimal dalam menggunakan sumber daya yang ada disamping besamya beban hutang dalam mata uang asing yang ditanggung. Dengan keberhasilan restrukturisasi hutang (debt to equity) yang dilakukan PT Indocement prakarsa, perusahaan ini mampu memperbaiki kinerja keuangannya."

"Implikasi globalisasi pada manajemen sumber daya manusia tampaknya masih kurang diperhatikan. Perusahaan yang memiliki keunggulan dalam kualitas sumber daya manusia akan dapat dipersiapkan keunggulannya dalam memenangkan pangsa pasar bebas. Oleh karena itu, upaya meningkatkan sumber daya manusia yang bermutu harus segera dilakukan. Suatu perusahaan dapat berkembang dengan baik tergantung pada produktivitas tenaga kerja yang ada di perusahaan. Lingkungan kerja memiliki peranan penting karena lingkungan kerja mempengaruhi semangat dan kegairahan kerja karyawan dalam melaksanakan tugasnya. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis apakah ada pengaruh antara lingkungan kerja terhadap produktivitas kerja karyawan. Pada penelitian ini, data diperoleh dengan menyebarkan kuesioner kepada 97 karyawan dengan menggunakan metode regresi linear sederhana. Hasil penelitian menunjukkan bahwa lingkungan kerja memiliki korelasi yang kuat terhadap produktivitas kerja karyawan. Kesimpulan dari penelitian ini adalah terdapat pengaruh yang positif dan signifikan antara lingkungan kerja dengan produktivitas kerja karyawannya.

---

The implication of globalization on human resource management seems having less attention. Company that having an excellent quality of human resource can be prepared to conquer the global market. Therefore the efforts to improve the quality of human resource have to be done. A well developed company is depends on its employee’s productivity. Workplace environment having a major role because it can affects the spirit and enthuasiasm of employees in the work.

The aims of this study is to analyze whether there is an influence between workplace environment on employee’s productivity. The data of this study were obtained by distributing questionnaires to 97 employees by using simple linear regression method.

The results of this study indicate that the workplace environment has a strong correlation with employee’s productivity.

The conclusion of this study is that there is a positive and significant effect between workplace environment on employee’s productivity."