Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Waktu pelaksanaan pekerjaan yang cepat merupakan alasan mengapa proyek design and build digunakan pada PT. XYZ. Dalam pelaksanaannya masih selalu terjadi keterlambatan pekerjaan. Tesis ini membahas faktor-faktor risiko yang berpengaruh terhadap kinerja waktu pelaksanaan proyek design and build. Penyusunan variabel dari data sekunder dan studi literatur, validasi pakar, pilot survey, penyebaran kuesioner kepada responden, kemudian dievaluasi dengan analisa komparatif, deskriptif, uji validitas dan reliabilitas, korelasi, analisa faktor dan regresi linier, akhirnya diperoleh tiga faktor risiko yang paling signifikan yaitu : kurangnya pengalaman tim desain dan project manager dalam menyusun jadwal pelaksanaan serta menangani kompleksitas TOR dan lingkup pekerjaan ; kurangnya kompetensi pelaksana pekerjaan dalam merealisasikan pekerjaan design and build ; serta kelalaian dan keterlambatan dari sub kontraktor. Dari persamaan regresi, terlihat faktor risiko berkorelasi dengan kinerja waktu dan faktor risiko menurunkan kinerja waktu.

---

Fast timing of the task is reason why design and build project are used in PT. XYZ. In its implementation is still always a delay of work. This thesis discussed risk factors that affect time performance of design and build project. Preparation of variables from secondary data and literature studies, expert validation, pilot surveys, distributing questionnaires to the respondents, then evaluated by comparative, descriptive, validity and reliability test, correlation, factor analysis and regression, eventually acquired three of the most significant risk factors, that is : the adequacy of design team and project manager experience in preparing the implementation schedule, as well as handling the complexity of TOR and scope of work ; the adequacy of builder competency in finishing design and build project ; the negligence and delay of sub contractor. From the regression equation, found that risk factors correlate with time performance and risk factors decrease time performance."

"Proyek konstruksi selalu melibatkan beberapa pihak, hal ini menjadi suatu tantangan tersendiri dalam mengelola resiko yang ditimbulkan oleh permasalahan interface, di antara pihak yang saling berkepentingan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui faktor-faktor resiko interface pada tahap desain rekayasa yang paling berpengaruh terhadap keterlambatan proyek. Metode penelitian yang digunakan adalah studi kasus dan pengumpulan data melalui metode survei. Data diolah dengan analisa level resiko, analisa faktor, regresi linier dan simulasi Monte Carlo. Berdasarkan hasil penelitian ini keterlambatan proyek dipengaruhi oleh faktor-faktor resiko interface seperti kurang terdefinisinya interface pada dokumen kerja dan kontrak, serta kurang efektifnya komunikasi dan koordinasi.

---

Construction project always involves many parties, it create challenges in managing risk posed by interface problems between parties mutually interested. This study aims to determine interface risk factors in engineering design phase that most influence on project delays. The research method used is case study and data collection through survey methods. Data processed by risk level analysis, factor analysis, linier regression and Monte Carlo simulation. Based on the results of this research, project delay is affected by interface risk factors such as lack interface definition on working documents and contracts, as well as the lack of effective communication and coordination."

"Penelitian ini dilakukan di perusahaan yang bergerak sebagai developer yangmemiliki proyek-proyek di DKI Jakarta pada tahap konstruksi dengankarakteristik proyek berskala besar, kompleksitas yang tinggi, schedule proyekyang pendek dan ukuran tim yang besar. Manajer proyek dituntut memilikikepemimpinan yang mampu menciptakan kerjasama tim yang efektif dalammencapai kesuksesan waktu proyek. Model kepemimpinan diwakili olehkepemimpinan transaksional dan transformasional yang mempengaruhikomunikasi, kolaborasi dan keutuhan tim (kerjasama tim) dan kinerja waktuproyek.

---

AbstractThis research was conducted in a company engaged as developers who haveprojects in Jakarta during the construction phase with the characteristics of largescale projects, high complexity, short project schedule and large team size. Theproject manager has to have leadership that is able to create effective teamwork inachieving project success. Leadership model represented by transactional andtransformational leadership that affects communication, collaboration andcohesiveness of the team (teamwork) and project time performance."

"Pada pelaksanaan pekerjaan proyek-proyek jalan jenis perkerasan lentur yang dikerjakan oleh PT X menurut data yang ada sering terjadi rework. Kejadian rework merupakan cerminan dari buruknya kinerja mutu pelaksanaan pekerjaan proyek. Indikator suksesnya pelaksanaan suatu proyek salah satunya adalah kinerja mutu. Banyak faktor yang mempengaruhi kinerja mutu pelaksanaan proyek jalan jenis perkerasan lentur. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi resiko, mengetahui dampak penyebab resiko tersebut, serta merespon peristiwa resiko pada pelaksanaan pekerjaan proyek jalan jenis perkerasan lentur PT X dalam rangka meningkatkan kinerja mutu proyek.

---

In the execution of flexible pavement road work projects undertaken by PT X according to existing data frequent incidence of rework. Incidence of rework is a reflection of the poor quality performance of project work execution. One of successful indicators of a project execution is the quality performance. Many factors affect the quality performance on the flexible pavement road project work execution.This study aims to identify risks, determine the impact of the cause of the risk, and respond to risk events on the PT X flexible pavement road project execution in order to improve the project quality performance."

"Sebuah proyek pasti melibatkan beberapa pihak (stakeholder) untuk pelaksanaannya, Posisi para stakeholder tidak selalu berdekatan, bahkan sering lokasi proyek berbeda kota atau berbeda negara dengan lokasi para stakeholder. Kondisi seperti ini disebut dengan co-located proyek atau disebut sebagai proyek yang terkendala factor geografis untuk komunikasinya. Komunikasi merupakan salah satu factor penting dalam keberhasilan sebuah proyek. Faktor geografis yang memisahkan para stakeholder tidak boleh menjadi kendala dalam kelancaran komunikasi sebuh proyek.Beragam media komunikasi dapat dimanfaatkan untuk kemudahan dan kelancaran komunikasi, tetapi menjadi masalah yang signifikan apabila dengan lokasi yang berjauhan media komunikasi masih menggunakan media konvensional seperti pengiriman dokumen text atau photo melalui kurir, pengiriman pesan singkat melalui Short Message Service (SMS), atau percakapan melalui telepon.Pemanfaatan media internet untuk diaplikasikan pada komunikasi proyek menjadi hal yang menarik untuk diteliti, salah satu pemanfaatan media komunikasi melalui internet adalah komunikasi melalui email. Berdasarkan beberapa penelitian email masih mempunyai kelamahan untuk efektivitas komunikasi. Tuntutan efektifitas komunikasi proyek semakin hari semakin meningkat, sehingga muncul teknologi baru yang lebih dikenal dengan istilah web 2.0 dengan microblogging nya, sebagai alternative media komunikasi. Dalam penelitian ini dibahas mengenai sejauh mana penggunaan microbloging dapat meningkatkan efektiifitas waktu komunikasi dalam proyek yang terkendala factor geografis.Penelitian dilakukan diawali dengan kajian pustaka untuk mengidentifikasikan factor-faktor apa saja yang diharapkan para stakeholder untuk efektifitas komunikasi dalam sebuah proyek, kemudian penelitian dilanjutkan dengan mengidentifikasi fasilitas-fasilitas apa saja dalam teknologi microblogging yang dapat memenuhi tuntutan kebutuhan komunikasi proyek tersebut. Analisa Statistik diterapkan untuk menghitung seberapa besar pengaruh microblogging terhadap efektifitas waktu komunikasi sebuah proyek. Dan membuktikan bahwa penggunaan microblogging pada komunikasi.

---

A project consist of multiple parties (stakeholders) for the implementation, the position of the stakeholders are not always contiguous, and often the project site different cities or different countries with the location of the stakeholder's office. This condition is called "colocated project" or projects constrained by geographic factor. Communication is one important factor in the success of a project. Geographic factors that separate the stakeholders should not be an obstacle in the smooth running of the project.Variety of communication media can be used for easy and smooth communication, but significant problem will still occurs when we still using conventional ways for remote communication. Conventional ways such as mail delivery via courier, sending short messages via Short Message Service (SMS), or phone conversations.Use of internet media to be applied to project communication becomes interesting to study, one of the utilization of communication media over the Internet is communication through email. Based on several studies still have weaknesses email for communication effectiveness. Demands of the effectiveness of project communication is increasingly rising, so there is a new technology, better known by the term Web 2.0 with its microblogging, as an alternative medium of communication. This study addressed the extent to which the use of microblogging may increase effectivity of project communication that constrained geographic factors.The study was conducted starting with a literature review to identify any factors that are expected of stakeholders for effective communication in a project, then proceed with research to identify any facilities in the microblogging technology that can meet the demands of the communication needs of the project. Statistical analysis is applied to calculate how much influence of microblogging to the effectiveness of project communication. And prove that the use of microblogging in project communications can be applied to improve the effectiveness of project communication."

"Keterbatasan anggaran yang dimiliki untuk pembangunan infrastruktur di Indonesia membuat Pemerintah Indonesia menerapkan skema kerjasama dengan swasta yang di dalamnya, perbankan menjadi sumber peminjam dana. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat kenyamanan perbankan saati ini dengan mencari faktor dominan yang mempengaruhi keputusan pemberian pinjaman oleh Perbankan dalam menyetujui keputusan memberikan kredit. Penelitian dilaksanakan dengan menggunakan kuisioner yang datanya dianalisis dengan metode AHP dan analisa resiko serta wawancara. Hasil penelitian adalah perbankan masih merasa kurang nyaman terhadap faktor - faktor tertentu khususnya kapasitas perusahaan sponsor dan pembebasan tanah serta diperoleh 20 faktor ? faktor dominan yang mempengaruhi kenyamanan perbankan dalam memberikan keputusan pinjaman.

---

Budget limitation for infrastructure development in Indonesia causes Indonesia's Government to develop a cooperation scheme with the private sector which the banks becomes the source for lending. This research is designed to find the level of comfort for bank by finding dominant factors concerned by banks in giving lending decision. This research used questionnaires which are analyzed with AHP, risk analysis, and interviews and finds that banks are still less comfortable in some factors especially in the capacity of the project sponsors and land acquisition problems also there are 20 dominant factors that affect bank's comfort in giving lending decision."

"Salah satu hal penting dalam manajemen proyek konstruksi adalah tahap estirnasi awal (conceptual). Menurut AACE tahap konseptual dibuat dengan keterbatasan informasi pada lingkup proyek, belum masuk dalarn tahap desain dan engineering. Menurut AACE akurasi tahap konseptual berada pada rentang -20% sampai +30% dari biaya proyek sebenarnya. Teknik jaringan saraf timan merupakan salah satu cabang dari Artificial Intelegence yang berguna memecahkan masalah dengan meniru cara keija otak manusia. Penelitian ini mengeksplorasi penggunaan teknik JST dalam memodelkan estirnasi biaya konseptual proyek konstruksi bangunan pabrik. Model estirnasi biaya berbasis JST kemudian dikembangkan ke dalam sistem prototype yang mampu mengestirnasi biaya konseptual konstruksi bangunan pabrik dengan waktu yang relative singkat dan akurat.

---

One of the important things in construction project management is the stage of initial estimates (conceptual). AACE in the conceptual stage is made with limited information on the scope of the project ang has not entered into the stage of design and engineering. The conceptual stage by AACE as accuracy in the estimation of conceptual expected to be in the range -20% to +30% of actual project costs. Artificial Neural Network (ANN) is onebrach of Artificial Intelligence which is useful in terms of solving problems by Artificial Intelligence which is useful in terms mimicking the workings of the human brain.

This study will explore the use of ANN techniques in modeling the estimated cost of plant construction project conceptually. ANN-based cost estimation model and then developed into a prototype system that is able to estimate the cost of conceptual of factory building with a relatively short time and accurate."

"Pada era globalisasi, tantangan besar yang dihadapi setiap perusahaan adalah dampak globalisasi, kompetisi dan strategi. Tujuan dari penelitian ini adalah mengidentifikasi faktor dominan yang mempengaruhi daya saing untuk meningkatkan profit perusahaan jasa konstruksi (kontraktor) dan menyusun strategi bersaing. Penelitian ini berupa studi kasus terhadap perusahaan jasa konstruksi (kontraktor) rekanan PT. X di Papua. Metode penelitian adalah analisis deskriptif eksploratif melalui survei kuisioner dan wawancara pakar. Data diolah dengan analisis statistik dan SWOT. Hasil penelitian diperoleh enam faktor dominan yang mempengaruhi daya saing untuk meningkatkan profit perusahaan jasa konstruksi dan lima strategi bersaing.

---

In the era of globalization, the major challenges faced by each corporate are impact of globalization, competition and strategy. This research was conducted to identify the dominant factors that influence competitiveness to increase profit of the contractor and develop competitive strategies. This research was a case study of the construction companies which partners of PT. X in Papua. The research method was descriptive exploratory analysis through questionnaire surveys and expert interviews. The data was analyzed with statistical and SWOT analysis. The findings of the study were six dominant factors that affecting competitiveness of the contractor and five competitive strategies."

"Proses kegiatan estimasi tahap lelang merupakan hal yang kritis bagi cost engineer dalam memperkirakan biaya proyek. Kemungkinan terjadinya kesalahan-kesalahan dalam proses estimasi biaya tersebut sangat besar, sehingga mengakibatkan estimasi biaya proyek tidak realitis dan tidak akurat (kemungkinan dapat terjadi underestimate cost atau overestimate cost). Penilitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor risiko yang dominan yang dapat mempengaruhi tingkat akurasi estimasi biaya proyek tahap lelang yang disebabkan kompetensi cost engineer. Penelitian ini menggunakan metode survey. Hasil penelitian menunjukkan bahwa faktor risiko yang dominan adalah penggunaan database dan informasi yang buruk, kelemahan dalam pemilihan metode kerja, kesulitan mendapatkan harga subkontraktor spesialis.

---

Estimation process in bidding stage is critical for the cost engineer to predict the project costs. It's a big possibility to have errors in estimating the expanses that causes unrealistic and inaccurate estimation project cost (underestimate cost or overestimate cost could possibly happen). This research is aimed to identify the dominant factor that can influence accuracy level in determining estimation project cost because of cost engineer competences. Survey method is used for this research. The result shows that the using of terrible information database is the most dominant factor of errors. while other things like bad construction method, difficulties in getting specialist subcontractor price come after it."

"ABSTRAKDi Negara berkembang seperti Indonesia kegagalan dalam mengelola proyek konstruksi pada umumnyadisebabkan oleh buruknya proses pengendalian dan pengawasan tidak berjalan sebagaimana mestinya,sehingga sering ada kesalahan, keterlambatan dan pembengkakan biaya (cost overrun) proyek.Disamping itu kelemahan lainnya adalah kurang dokumentasi pengalaman, sehingga kurangmemperhatikan risiko-risiko yang akan terjadi. Dan hal yang penting Iainnya dan perlu mendapatperhatian serius adalah kurang adaptif dengan perkembangan teknologi informasi serta kesalahan danketerlambatan dalam pengambilan keputusan. Dari permasalahan tersebut khususnya buruknya dalamproses pengendalian dan pengawasan pelaksanaan proyek akan menjadi sumber risiko dalam aspekmanajemen pelaksanaan yang mengakibatkan teriadinya cost overrun pada biaya pelaksanaankhususnya pada biaya tenaga kerja, alat, material, sub kontraktor dan overhead lapangan. Kelemahandalam kurang dokumentasi pengalaman menyebabkan tidak adanya dokumentasi lessons learnedcorrective action yang dapat digunakan untuk mengantisipasi jika terjadi risiko yang dikenali,Kelemahan lainnya yaitu kurang adaptif dengan perkembangan teknologi informasi dan keterlambatandalam pengambilan keputusan mengakibatkan proses pengambilan keputusan tidak berjalan secaracepat dan efektif. Dokumentasi Lessons Learned Corrective Action adalah suatu komponen umpanbalik yang penting dalam usaha perbaikan atau peningkatan kinerja (performance) yang berkelanjutandalam System atau proses pengendalian biaya proyek. Perencanaan sebuah Lessons Learned yangterprogram akan terpenuhi jika pengembangannya mengikuti alur proses pengendalian biaya proyekyaitu dari tahap Measuring , Evaluating dan Connective- Actions. Berbagi Corrective Actions dalamproses pengendalian biaya langsung proyek dapat diperoleh dari berbagai laporan-laporan proyekterdahulu dan juga dari para Pakar dibidangnya. Mengembangkan dan memanage tindakan korektif(Corrective Actions) yang berhubungan dengan Lessons Learned secara proaktif akan mengurangirisiko dan juga meningkatkan efektivitas dan efisiensi biaya serta dapat membantu mencegahterulangnya kembali peristiwa yang tidak diinginkan. Tujuan dari penelitian ini adalah dalam lingkup proses pengendalian biaya proyek yang difokuskansecara langsung kepada masalah penyimpangan atau pembengkakan biaya proyek (Project CastOverrun), khususnya biaya langsung proyek konstruksi bangunan gedung yang terdiri dari biayaTenaga Kerja, Alat Material, Subkontraktor dan Overhead lapangan berikut dampak, penyebab dantindakan koreksi (Corrective Actions) yang diperlukan. Pengendalian biaya tahap pelaksanaankonstruksi ini dilakukan dalam rangka memilih tindakan koreksi (Corrective Actions) yang efektifguna mencegah terjadinya penyimpangan biaya dan mempunyai peluang cukup besar dalam usahameningkatkan kinerja biaya proyek. Dimana pemilihan tindakan koreksi yang diperlukan tersebutdilakukan dengan system yang iterative dengan bantuan program yang berbasis cost control theory danpractice. Metode penelitian yang diterapkan dalam penelitian ini adalah metode survey, dimana instrumentpenelitiannya berupa kuisioner yang digunakan untuk wawancara terstruktur kepada pakar khususnyadibidang konstruksi Bangunan Gedung dan para pelaksana proyek konstruksi. Adapun metode analisayang digunakan adalah metode AHF, statistic dan simulasi. Untuk mengembangkan system dalampenelitian ini digunakan Ekspert system sebagai system pendukung keputusan yang berbasis costcontrol theory dan practice. Dari penelitian ini telah dihasilkan 256 Dampak yang bersumber dari 270 Penyebab yang terdiri dari;67 Dampak dengan 52 penyebab pada biaya alat, sebanyak 58 dampak dengan 57 penyebab pada biayamaterial, 48 dampak dengan 70 penyebab pada biaya tenaga kerja, 31 dampak dengan 48 penyebabpada biaya subkontraktor dan 52 dampak dengan 43 penyebab untuk biaya overhead Iapangan. Untukmengantisipasi sumber risiko yang telah ditemukenali diatas telah dihasilkan 581 tindakan koreksiberikut dengan model probabilitas tingkat keberhasilannya, yang masing-masing untuk mengantisipasisumber risiko pada biaya alat sebanyak 104 tindakan koreksi, untuk biaya material114 tindakankoreksi, untuk biaya tenaga kerja sebanyak 149 tindakan koreksi, untuk biaya subkontraktor 94 mengantisipasi sumber risiko pada biaya alat sebanyak 104 tindakan koreksi, untuk biaya material 114tindakan koreksi, untuk biaya tenaga kerja sebanyak 149 tindakan koreksi, untuk biaya subkontraktor94 tindakan koreksi dan terakhir untuk biaya overhead lapangan sebanyak 120 buah tindakan koreksi.Penelitian ini telah dibuat suatu system pengendalian biaya proyek dengan nama Program KnowledgeBase Lessons Learned Corrective Actions Sebagai System Pendukung Keputusan yang berbasisExpert System, Cost Control Theory and Practice atau lebih dikenal dengan nama Expert CorrectiveAction.

---

AbstractFailure in construction project management in developing countries such as Indonesia is caused by badcontrolling process and lack of supervision. lt leads to fault of works, delays and project cost overrun.Other weakness factor is lack of experience documentations that leads to inattention to potential risks.Condition of less adaptive to infomation technology development that leads to faults and delays indecision making is also important factor that needs serious attention. Those problems especially badcontrolling and monitoring process of project implementation are becoming risk sources inimplementation management. It leads to cost overrun of implementation cost especially on elements oflabor cost, equipment cost, material cost, sub-contracting cost and field overhead cost. Weakness oflack of experience documentations leads to inavailibility of documentations of lessons learnedcorrective actions that can be used to anticipate identified potential risks. Other weakness factors arecondition of less adaptive to information technology development and delays in decision making thatcause process of decision making does not works in efficient and effective way. Documentation oflessons learned corrective action is an important feed back component to sustainable effort of remedialand improvement of performance of the project cost control system. Planning of programmed lessonsteamed is fulfilled only if its development follows the path of project cost control process that startedfrom phase of measuring, evaluating and corrective actions. Various -corrective actions in controllingprocess of project direct cost can be gathered from historical project reports and also from experts?opinions. Developing and managing corrective actions related to lessons learned in proactive mannerwill minimize risks and improve level of effectiveness and efficiency of cost. It also prevents unwantedevents to reoccur. Goal of this research is in area of project cost controlling that focused directly on problems of deviationor project cost overrun, specifically on direct cost of building construction project, which consist of:labor cost equipment cost, material cost, sub-contracting cost and field overhead cost. It also includeseffect, cause and needed corrective actions. Cost control in implementation phase of construction istaken in order to determine corrective actions that have effectiveness to prevent cost deviation tohappen. It also provides chances in order to improve cost performance of construction project. Whereasdetermination of needed corrective actions is pursued an iterative system using program based on costcontrol theory and practice. Research method applied in this research was survey method using questionnaire as the researchinstruments to do the structured interviews with experts of building construction and practitioners ofconstruction projects. As for the analysis methods used in this research were: AHP, statistics andsimulation. Expert system was also used inthis research in order to develop Decision Support System(DSS) based on cost control theory and practice. Overall risk sources that also identified in this research are amounted of 256 (two hundred and fivetysix) effects that are sourced from 270 (two hundred and seventy) causes. Those consist of 67 (sixtyseven) effects with 52 (fifty two) causes on equipment cost, 58 (fifty eight) effects with 57 (fifty seven)causes on material cost, 48 (forty eight) effects with 70 (seventy) muses on labor cost, 31 (thirty one)effects with 48 (forty eight) causes on subcontracting cost and 52 (fifty two) effects with 43 (fortythree) causes on field overhead cost. There are 581 (live hundred and eighty one) corrective actionscomplete with probability model of success level resulted in order to anticipate identified risk sources.Those consist of 104 (one hundred and four) corrective actions on material cost, 114 (one hundred andfourteen) corrective actions on material cost, 149 (one hundred and forty nine) corrective actions onlabor cost, 94 (ninety four) corrective actions on sub-contracting cost and 120 (one hundred and twenty)corrective actions on field overhead cost. This research also develop a project cost control systemnamed Program of Knowledge Based Lssous Learned Corrective Actions as Decision SupportSystem based on expert system, cost control theory and practice or well known as Expert CorrectiveAction."