Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Tatanan spatial di pemukiman informal seperti Kampung Kolong Tol Angke menggambarkan dinamika sosial dan spatial yang rumit. Area abu-abu di bawah kolong Tol Angke menyediakan hunian yang mampu dijangkau tetapi menghadapi masalah seperti isolasi sosial dan dikecualikan dari perencanaan kota formal. Meskipun terdapat masalah tersebut, ikatan sosial yang kuat dan ketahanan komunitas membantu kemajuan sosial dan ekonomi. Organisasi spatial yang organik, meliputi jaringan jalan dan area komunal, memperkuat interaksi sosial dan partisipasi komunitas, menciptakan suasana yang vibrant dan hidup. Mengenali struktur sosial-spatial ini sangat penting untuk para perencana kota untuk dapat memasukkannya dalam perencanaan kota yang formal, meningkatkan inklusivitas dan keberlanjutan. Adanya elemen formal dan informal berdampingan menunjukkan perlunya kebijakan perkotaan yang memperhatikan kebutuhan beragam penduduk, meningkatkan integrasi sosial dan keadilan spatial.

---

The spatial organization in informal settlements like Kampung Kolong Tol Angke illustrates complex social and spatial dynamics. The gray areas beneath the Angke toll bridge provide affordable housing but face issues such as social isolation and exclusion from formal urban planning. Despite these challenges, strong social bonds and community resilience contribute to social and economic progress. The organic spatial organization, including networks of streets and communal areas, enhances social interaction and community participation, creating a vibrant and lively atmosphere. Recognizing this social-spatial structure is crucial for urban planners to incorporate it into formal city planning, enhancing inclusivity and sustainability. The coexistence of formal and informal elements highlights the need for urban policies that consider the diverse needs of all residents, improving social integration and spatial justice."

"Skripsi ini bertujuan untuk menginvestigasi bagaimana pembentukan ruang pada jaringan jalan padat penduduk. Investigasi dalam skripsi ini bertujuan untuk memahami bagaimana pembentukan ruang pada jaringan jalan di tengah isu tingginya densitas penduduk dan minimnya ruang terbuka. Untuk memahami pembentukan ruang (production of space), skripsi ini menginvestigasi spatial order (unsur pembangun ruang) dan social logic (kehidupan sosial dalam ruang). Dalam studi ini, dilakukan proses translasi teori pembentukan ruang (production of space) menjadi metode sintaksis sebagai basis komputasi pada studi ini.Investigasi ini dilakukan dengan instrumen komputasional space syntax dengan metode dua dan tiga dimensi. Hasil komputasi kemudian dianalisis lebih lanjut dan didapatkan hasil formulasi pembentukan ruang yang bekerja pada konteks kawasan terpilih. Formulasi pada studi ini menunjukkan parameter relasi dan visibilitas ruang merupakan parameter spatial order utama yang membentuk pola social logic dalam pembentukan ruang.

---

This thesis aims to investigate how space is formed on a densely populated road network. The investigation in this thesis aims to understand how space is formed on a road network amidst the issue of high population density and minimal open space. To understand the formation of space (production of space), this thesis investigates spatial order (space builder element) and social logic (social life in space). In this study, the process of translating the theory of space formation (production of space) becomes a syntactic method as the basis for computation in this study.

This investigation was carried out with computational instruments—space syntax with two and three-dimensional methods. The computational results are then analyzed further, and the results of the formulation for the formation of space within the selected area are obtained. The formulation in this study shows that the parameters of the relation and visibility of space are parameters of spatial order that form the pattern of social logic in the formation of space. "