Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Penggunaan bejana tekanan semakin meningkat di berbagai sektor usaha. Berdasarkan data, jumlah objek pengawasan K3 bejana tekanan paling banyak dibandingkan dengan lainnya. Setiap penggunaan bejana tekanan harus dilakukan pemeriksaan dan pengujian (riksa uji) K3 sesuai dengan ketentuan dan standar yang berlaku. Namun kecelakaan bejana tekanan masih terjadi dan diantaranya sudah dilakukan riksa uji K3. Rendahnya kualitas pelaksanaan riksa uji K3 bejana tekanan dapat mempertinggi risiko peledakan dan kecelakaan kerja. Penelitian ini adalah naratif literature review dan deskriptif semi kuantitatif. Hasil penelitian menyarankan parameter perencanaan dan persiapan inspeksi, Risk Based Inspection (RBI), penetapan MAWP dan proof test pada Permenaker No. 37 Tahun 2016. Selan itu, meningkatkan pembinaan dan pengawasan serta menyediakan aplikasi evaluasi pemenuhan paramater di laporan riksa uji K3 bejana tekanan.Penggunaan bejana tekanan semakin meningkat di berbagai sektor usaha. Berdasarkan data, jumlah objek pengawasan K3 bejana tekanan paling banyak dibandingkan dengan lainnya. Setiap penggunaan bejana tekanan harus dilakukan pemeriksaan dan pengujian (riksa uji) K3 sesuai dengan ketentuan dan standar yang berlaku. Namun kecelakaan bejana tekanan masih terjadi dan diantaranya sudah dilakukan riksa uji K3. Rendahnya kualitas pelaksanaan riksa uji K3 bejana tekanan dapat mempertinggi risiko peledakan dan kecelakaan kerja. Penelitian ini adalah naratif literature review dan deskriptif semi kuantitatif. Hasil penelitian menyarankan parameter perencanaan dan persiapan inspeksi, Risk Based Inspection (RBI), penetapan MAWP dan proof test pada Permenaker No. 37 Tahun 2016. Selan itu, meningkatkan pembinaan dan pengawasan serta menyediakan aplikasi evaluasi pemenuhan paramater di laporan riksa uji K3 bejana tekanan.

---

Pressure vessels are the most widely used equipment and are found in almost all workplaces in the industrial sector. Based on data, the number of pressure vessel as one of occupational health and safety (OHS) supervisions’ objects is more than others. Every pressure vessel usage must be must be inspected and tested for make sure its’ safety and reliability. However, occupational pressure vessels’ accidents still occur and some of it had been inspected for the safety. The low quality of the implementation pressure vessel safety inspection can increase the risk of pressure vessel accidents. This research uses a narative literature review and semi quantitative descriptive study. The studies’ results suggest parameters of planning ang preparation for inspection, Risk Based Inspection (RBI), determination of MAWP, and proof test for Manpower Ministers’ Regulation No. 37 of 2016. In addition suggest for guidance and supervision improvement as well as providing an application for evaluation of fulfillments’ parameter from pressure vessel safety inspection reports."

"Analisis risiko merupakan proses untuk menentukan besaran dan level risiko. Tahap ini dilakukan dengan menentukan level kemungkinan dan level dampak terjadinya risiko. Langkah awal dalam pelaksanaan Analisis Risiko dimulai dari pengumpulan data dan informasi kemudian dilanjutkan ke proses penilaian risiko, penentuan peringkat risiko, sampai dengan mitigasi risiko. PT Intesco Global Internusa sebagai Perusahaan Engineering yang ditunjuk sebagai pelaksana Analisa Risiko, menggunakan metode kuantitatif berdasarkan API RP 581. Dalam pelaksanaan Analisis Risiko perlu diperhatikan hal-hal seperti kesesuaian sumberdaya pelaksana, langkah pengerjaan yang tepat, perencanaan waktu yang baik, serta etika dan tanggung jawab tim agar aspek manajemen proyek terpenuhi dan pekerjaan bisa diselesaikan dengan baik.

---

The oil and gas industry is one of the industries with a very high risk of accidents. Workplace accidents are generally caused by two main factors: unsafe work behavior and unsafe work conditions. There have been two major accidents in Indonesia's oil and gas industry in recent years, including a pipeline leak in Balikpapan in 2018 and a pipeline fire in Tanjung Priok in 2023. The purpose of this scientific paper is to describe and analyze how the fire at the Integrated Terminal Plumpang and the oil spill in Balikpapan Bay occurred, as well as their relation to the implementation of the Minister of Energy and Mineral Resources Regulation Number 32 of 2021 regarding Technical Inspections and Safety Checks of Installations and Equipment in Oil and Gas Business Activities, in order to reduce the accident rate in the oil and gas industry."

"Pemeriksaan kapal bangunan baru tidak lepas dari potensi risiko kecelakaan yang berasal dari kegagalan sistem, faktor manusia atau kondisi lingkungan. Untuk mengidentifikasi dan mengelola risiko ini secara efektif, pendekatan analisis risiko seperti Failure Mode and Effects Analysis (FMEA) dan Fault Tree Analysis (FTA) Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi tiga risiko kecelakaan utama berdasarkan analisis prioritas risiko terbesar (RPN) dan akar permasalahan dari setiap risiko menggunakan FTA. Risiko yang diidentifikasi meliputi patah tulang akibat terjatuh saat visual welding check, luka bakar akibat ledakan saat leak test, dan luka bakar akibat ledakan saat tes permesinan. FTA mengungkapkan faktor penyebab seperti ketidakpatuhan terhadap penggunaan alat pelindung diri (APD), kondisi lingkungan kerja yang tidak aman, dan kekurangan perawatan peralatan. Hasil dari penelitian ini diharapkan dapat memberikan rekomendasi konkret untuk meningkatkan praktik pemeriksaan kapal bangunan baru, serta meminimalkan risiko kecelakaan bagi surveyor dan keselamatan umum.

---

It is hard to separate the possible danger of accidents resulting from human error, system malfunctions, or environmental factors from the inspection of newly built ships. Risk assessment methods like Failure Mode and Effects Analysis (FMEA) and Fault Tree Analysis (FTA) are used to efficiently detect and manage these risks. By utilizing FTA to determine each risk's root cause and the highest risk priority (RPN) analysis, this study seeks to identify three primary accident hazards. The dangers that have been discovered include burns from explosions during leak tests, burns from explosions during machining tests, and fractures from falls during visual welding checks. The FTA identified contributing issues such unsafe working conditions, a lack of equipment maintenance, and noncompliance with the usage of personal protective equipment (PPE). It is anticipated that the study's conclusions would offer specific suggestions for enhancing the procedure for examining newly constructed ships and reducing the possibility of mishaps involving surveyors and public safety."