Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Pemilihan pemasok memainkan peran penting dalam membangun rantai pasok yang efektif bagi setiap perusahaan. Penelitian ini mengusulkan pendekatan analisis terpadu yang menggabungkan fuzzy QFD,ANP, dan TOPSIS untuk memilih pemasok. Metode fuzzy QFD dan ANP digunakan untuk membobotkan kriteria dengan mempertimbangkan tingkat kesulitan dalam memperoleh data untuk mengevaluasi pemasok pada setiap kriteria. Kriteria pemasok diperoleh melalui studi literatur dan dibagi menjadi dua kategori: requirement dan kriteria yang kemudian dipilih dan dinilai oleh delapan orang ahli yang berasal dari departement purchasing beberapa perusahaan kabel di Indonesia. Metode yang diusulkan kemudian akan mengklasifikasikan kriteria menjadi empat kelompok prioritas, kritis, komplementer, dan costly. Kriteria yang berada dalam kelompok kriteria prioritas, kritis, dan pelengkap digunakan untuk memeringkatkan pemasok dengan menggunakan metode TOPSIS.Berdasarkan hasil pemeringkatan dengan metode TOPSIS didapat pemasok terbaik yaitu pemasok yang memiliki nilai kedekatan relatif terbesar dibanding pemasok lainnya dimana untuk bahan baku optical fiber pemasok terbaik yaitu pemasok B dan untuk bahan baku XLPE pemasok terbaik adalah pemasok F. Dalam hal implikasi, kriteria yang didapatkan dari metode fuzzy QFD dan ANP dalam penelitian ini, dapat memberikan usulan kepada pengambil keputusan untuk memilih kriteria yang benar-benar penting namun tidak membutuhkan usaha yang cukup besar dalam mengumpulkan datanya.

---

Supplier selection plays a important role in establishing an effective supply chain for any firm. This paper proposes an integrated multicriteria decision making approach of Fuzzy QFD, ANP and TOPSIS to select suppliers. Fuzzy QFD and ANP methods are used to weight the criteria by considering the difficulty level in obtaining the information to evaluate the suppliers on each criterion. The criteria of suppliers are obtained through literature reviews and divided into two categories requirement and criteria are then selected and assessed by eight experts from departments purchasing some cable companies in Indonesia. The proposed method classifies the criteria into four groups priority, critical, complementary and costly . The criteria within the priority, critical and complementary groups are used to selected the suppliers using TOPSIS.

Based on the results with TOPSIS method, the best supplier is the supplier which has the biggest relative value compared to other suppliers where the best supplier for optical fiber is B supplier and for XLPE is F supplier. In terms of implications, the criteria derived from fuzzy QFD and ANP methods in this study may suggest to decision makers to choose the criteria that are important but not require high effort of data collection."

"Dalam industri konstruksi Indonesia, kontrak EPC (Engineering, Procurement, Construction) telah menjadi salah satu opsi yang sangat dikenal, terutama untuk proyek-proyek dengan tingkat kompleksitas yang tinggi. PT. XYZ, sebagai BUMN konstruksi, aktif dalam proyek EPC (Engineering, Procurement, Construction) di sektor pembangkit listrik, pabrik, dan pengolahan minyak. Mengingat tingginya kompleksitas proyek, PT. XYZ perlu untuk membentuk konsorsium dengan partner untuk melengkapi keterbatasan kemampuannya.Namun, pembentukan konsorsium memunculkan risiko yang dapat merugikan PT. XYZ dalam pelaksanaan proyek. Penelitian ini bertujuan menyusun strategi manajemen risiko untuk membantu PT. XYZ membuat keputusan yang tepat dalam mengelola risiko konsorsium, meningkatkan kapasitas perusahaan dalam menyelesaikan proyek EPC.Dari hasil penelitian ini ditemukan bahwa risiko tertinggi yang ditemukan berada dalam Fase Konstruksi berada pada level “Medium To High” pada yaitu risiko Pekerjaan Ulang Desain, Kesalahan atau Cacat Design dan Manajemen Proses Variasi Desain yang Buruk, Vendor yang dipilih Partner Kurang Kompeten, dan Proses Koordinasi Antara Desain, Pengadaan, dan Konstruksi Rendah, adapun pengembangan strategi untuk menurunkan risiko ini melibatkan opini Pakar dari PT XYZ melalui Focus Group Discussion (FGD) yang memiliki pengalaman pada proyek EPC.

---

In Indonesia's construction industry, EPC (Engineering, Procurement, Construction) contracts have become a widely recognized option, especially for projects with high levels of complexity. PT XYZ, as a state-owned construction company (BUMN), is actively involved in EPC projects in sectors such as power plants, factories, and oil processing. Given the high complexity of these projects, PT XYZ needs to form a consortium with partners to complement its limited capabilities.

However, the formation of a consortium introduces risks that could potentially harm PT XYZ during project execution. This research aims to develop a risk management strategy to assist PT XYZ in making the right decisions in managing consortium risks, thereby enhancing the company's capacity to complete EPC projects.

The research findings reveal that the highest risks occur during the construction phase, categorized as “Medium to High” level. These risks include Design Rework, Design Errors or Defects, Poor Management of Design Variation Processes, Incompetent Vendors Selected by Partners, and Low Coordination Between Design, Procurement, and Construction. The development of strategies to mitigate these risks involves expert opinions from PT XYZ through a Focus Group Discussion (FGD) with professionals experienced in EPC projects."

"Pertumbuhan perusahaan konstruksi menunjukkan peningkatan proyek konstruksi. Salah satu faktor keberhasilan dalam penyelesaian proyek adalah pengadaan material. Ketidaktersediaan material di pemasok lokal menyebabkan pengadaan material dilakukan melalui pemasok luar negeri. Durasi waktu pengadaan material impor akan memengaruhi waktu penyelesaian proyek. Penyelesaian proyek yang melebihi waktu yang telah ditentukan akan menimbulkan biaya penalti sesuai dengan kontrak yang berlaku. Penerapan manajemen rantai pasok berperan dalam proses pengadaan material. Pengiriman material dengan menggunakan third party logistic (3PL) dapat meningkatkan efektifitas perusahaan. Selain itu, pemilihan moda transportasi yang optimal dapat meningkatkan kinerja perusahaan konstruksi. Pengadaan barang impor yang optimal melibatkan moda transportasi yang digunakan dan jenis kargo yang diangkut. Riset ini bertujuan untuk merancang model keputusan pemilihan moda transportasi sesuai jenis kargo barang impor pada Perusahaan Konstruksi Ganesha. Metode Grey-DEMATEL digunakan dalam pemilihan kriteria untuk pemilihan moda transportasi. Metode Sequential Interactive Modelling for Urban Systems (SIMUS) digunakan untuk merancang model keputusan pemilihan moda transportasi. Hasil riset menunjukkan bahwa ada tujuh kriteria yang digunakan untuk memilih moda transportasi, yaitu biaya transportasi, tingkat ketepatan waktu pengiriman, waktu pengiriman, frekuensi jadwal pengiriman, kemudahan pelacakan pengiriman, kualitas barang selama pengiriman, dan tingkat kecelakaan moda transportasi. Riset ini juga menunjukkan alternatif moda transportasi yang optimal untuk pengiriman barang impor. Transportasi udara dengan menggunakan freight forwarder P merupakan alternatif terbaik untuk pengiriman kargo umum dan kargo berbahaya. Pengiriman kargo berukuran besar lebih optimal menggunakan angkutan laut freight forwarder.

---

The growth of construction companies indicates an increase in construction projects. One of the success factors in project completion is material procurement. The unavailability of materials at local suppliers causes material procurement to be carried out through overseas suppliers. The length of time to procure imported materials will affect the project completion time. Project completion which exceeds the predetermined time will incur a penalty fee in accordance with the applicable contract. The implementation of supply chain management plays a role in the material procurement process. Delivery of materials using third party logistic (3PL) can increase the effectiveness of the company. In addition, choosing the optimal mode of transportation can improve the performance of construction companies. The optimal imported goods procurement involves the transportation mode used and the cargo type carried. This research aims to design a decision model for the transportation mode selection according to the cargo type imported goods in the construction company. The Grey-DEMATEL method is used for the criteria selection to select transportation mode. Sequential Interactive Modelling for Urban Systems (SIMUS) method is used to design a model for transportation mode selection decisions. Results of this research shows that seven criteria were used to select the transportation mode, specifically transportation costs, on-time delivery, travel time, frequency of shipment, the capability of tracking cargo, goods quality during the transportation, and accidental rate. This research also shows an alternative transportation mode that is optimal to deliver imported goods. Air transportation using freight forwarder P is the best alternative to deliver general cargo and dangerous cargo. Oversize cargo delivery is more optimal using the sea transportation of freight forwarder P. "