Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

Abstrak :
Industri konstruksi adalah salah satu industri yang paling berbahaya di dunia, disebabkan tingkat kecelakaan dan kematian yang sangat tinggi. UI merupakan salah satu kampus yang memiliki risiko tersebut. Kecelakaan kerja akibat pekerjaan konstruksi terjadi di UI, di antaranya pekerjaan yang berkaitan dengan pekerjaan arsitektur. Kecelakaan kerja disebabkan tidak adanya kedisiplinan dan pengawasan disetiap aktivitas pekerjaan sehingga tidak adanya pengendalian terhadap prosedur pelaksanaan pekerjaan. Pelaksanaan keselamatan kerja dapat direncanakan berbasis WBS (Work Breakdown Structure) supaya aktivitas disetiap pekerjaan dapat terawasi secara maksimal. Oleh sebab itu, perlunya penelitian pada pembangunan arsitektur gedung khususnya untuk mengembangkan pelaksanaan K3 dengan menggunakan sistem informasi berbasis BIM agar dapat digunakan dengan mudah kepada pihak-pihak yang terlibat. Metode yang digunakan dalam penelitian ini yaitu dengan menggunakan metode kualitatif dengan media wawancara dan kuesioner. Studi kasus pada penelitian ini yaitu salah satu bangunan gedung di Universitas Indonesia yaitu Gedung Kuliah Bersama S FTUI, Depok. Hasil dari penelitian ini menghasilkan 2 standar operasional baru ditambah dengan 11 standar operasional eksisting, 13 metode pelaksanaan pekerjaan arsitektur, BIM Gedung Kuliah Bersama S FTUI, dan sistem informasi K3. Penelitian ini secara keseluruhan menghasilkan sistem informasi berbasis web yang sudah terintegrasi dengan BIM dan SOP, sehingga dapat mendukung mencegah terjadinya kecelakaan kerja. ......The construction industry is one of the most dangerous industries in the world, due to its very high accident and death rates. UI is one of the campuses that has this risk. Work accidents due to construction work occur in UI, including jobs related to architectural work. Work accidents are caused by the absence of discipline and supervision in every work activity so that there is no control over the procedures for the implementation of work. The implementation of work safety can be planned based on WBS (Work Breakdown Structure) so that activities in every job can be monitored to the maximum. Therefore, the need for research on the construction of building architecture, especially to develop the implementation of safety by using BIM-based information systems so that it can be used easily to the parties involved. The method used in this study is to use qualitative methods with interview media and questionnaires. The case study on this study is one of the buildings at the University of Indonesia, namely the S FTUI Joint Lecture Building, Depok. The results of this study resulted in 2 new operational standards coupled with 11 existing operational standards, 13 methods of implementing architectural work, BIM Building Lecture S FTUI, and safety information system. This research produces web-based information systems that are integrated with BIM and SOP, so that it can support the prevention of work accidents.

Abstrak :
Galangan Penutuhan Kapal di Indonesia merupakan industri yang dapat berpotensi menutupi kekurangan scrap baja di dalam negeri serta mengurangi kapal-kapal yang sudah berusia tua dan mulai tidak ekonomis lagi. Namun secara aktual, kondisi galangan penutuhan di Indonesia belum sesuai dengan standar penerapan Green Ship Recycling yang menjadi standar internasional untuk suatu fasilitas penutuhan. Minimnya penerapan pedoman Green Ship Recycling pada Galangan Penutuhan Kapal di Indonesia, mendorong penulis untuk melakukan peninjauan karena belum adanya galangan penutuhan kapal yang berhasil mendapatkan Green Ship Recycling Certification yang artinya belum maksimal dalam menerapkan standar-standar peraturan Internasional khususnya Hong Kong Convention dan International Labor Organization. Penerapan Green Ship Recycling pada galangan penutuhan di Indonesia juga akan membuka potensi penutuhan untuk kapal asing. Dari hasil tinjauan yang akan dilakukan penulis, maka akan dirancang suatu pedoman Standard Operational Procedure (SOP) yang diharapkan akan diterapkan galangan penutuhan kapal di Indonesia. Maka dari itu, penulis memilih topik tersebut untuk dijadikan penelitian skripsi “Perancangan Standard Operational Procedure (SOP) dalam Penerapan Green Ship Recycling pada Fasilitas dan Pelaksanaan K3 Industri Penutuhan Kapal di Indonesia”. Metode yang digunakan untuk melakukan peninjauan antara lain metode studi literatur pada pedoman Green Ship Recycling dan Kualitatif pada kondisi aktual kelengkapan fasilitas dan pelaksanaan K3 galangan penutuhan di Indonesia dalam merancang suatu Standard Operational Procedure (SOP). Metode yang digunakan untuk merancang SOP antara lain yaitu analisis kesenjangan (Gap Analysis)...... Ship Recycling Yards are an industry that can potentially cover the shortage of steel scrap in Indonesia and reduce an old-aged ships that starting to become uneconomical. However, in actual fact, the condition of the fulfillment shipyards in Indonesia is not in accordance with the standards for implementing Green Ship Recycling which is the international standard for a filling facility. The lack of implementation of Green Ship Recycling guidelines in Shipyard Shipyards in Indonesia, encourages the author to conduct a review because there are no shipyards that have succeeded in obtaining Green Ship Recycling Certification, which means that they have not been optimal in applying international regulatory standards, especially the Hong Kong Convention and the International Labor Organization. . The implementation of Green Ship Recycling in Indonesian Shipyards will also open the potential for loading for foreign ships. From the results of the review that will be carried out by the author, a Standard Operational Procedure (SOP) guide will be designed which is expected to be applied to shipyards in Indonesia. Therefore, the authors chose this topic to be used as a thesis research "Designing Standard Operational Procedures (SOP) in the Implementation of Green Ship Recycling in Facilities and Implementation of K3 Shipbuilding Industry in Indonesia". The methods used to conduct the review include the literature study method on the Green Ship Recycling and Qualitative guidelines on the actual condition of the completeness of facilities and the implementation of K3 shipyards in Indonesia in designing a Standard Operational Procedure (SOP). The method used to design SOPs includes gap analysis.