Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"ABSTRAKPerkembangan teknologi berukuran mikro meningkat drastis pada beberapa tahunterakhir, terutama dalam bidang biomedical engineering, micro-electro mechanical,dan aerospace engineering. Micromilling merupakan salah satu metode prosesmanufaktur komponen berukuran mikro. Teknologi micromilling memiliki manfaatbesar bagi pengembangan teknologi berskala micro karena proses pengerjaan yangrelatif mudah, tingkat kepresisian yang tinggi, serta dapat memperoleh hasil yangbaik secara umum. Namun aplikasi micromilling dalam dunia industri masih sangatminim, hal ini disebabkan karena proses pengerjaan yang dapat dikatakan belumefisien. Pada penelitian ini, material yang digunakan merupakan paduan logamdengan seri Al6061 dan dibandingkan dengan material Steel SAE 304. PermodelanCAD dan CAM dilakukan dengan menggunakan perangkat lunak Siemens NX.Permodelan dilakukan untuk mendapatkan CL files yang berisikan koordinat jalurtool (biasa dikenal dengan sebutan NC files). Proses pemesinan dilakukan denganhighspeed micromilling 5 axis, dengan cutting tool berdiameter 0.2 mm. Proseseksperimen berupa pemotongan material pada 8 jalur seperti arah mata angin. Hasildidapatkan berupa nilai average surface roughness (Ra) pada setiap jalur dangambar scanning electron microscope untuk melihat permukaan setiap jalur.Melalui nilai surface roughness dan gambar permukaan dari setiap jalur, dianalisahubungan antara hasil dan mikrostruktur material yang didapatkan daritransmission electron microscopy.

---

ABSTRACTThe growth of micro technology has increased dramatically in recent years,particulary in the fields of biomedical engineering, micro-electro mechanical, andaerospace engineering. Micromilling is a method of many manufacturing processesof micro-sized products. Micromilling technology has a lot of benefits for thedevelopment of micro-scale technology considering the process is relatively easy,high level of precision, and can obtain good result in general. However,micromilling applications in the industrial world are very low. It is becausemicromilling process is considered not efficient. In this research, the materials usedare metal alloys consist of Al6061 and steel series SAE 304 as comparison. CADand CAM modeling are using Siemens NX software. Modeling performed to obtainthe CL files which contain a list of tool path coordinates (commonly known as NCfiles). Manufacturing processes are carried out with 5 axis highspeed micromillingand cutting tool diameter of 0.2 mm. Experiment process consists of feedingmaterials, resulting 8 channels consist of cardinal and ordinal directions on eachsample. Average surface roughness (Ra) and scanning electron microscope imagesof each channel are obtained as the results of experiment and then investigated toanalyze the correlations between microstucture of material obtained fromtransmission electron microscopy."

"Seluruh rangkaian aktivitas pekerjaan pada suatu proyek konstruksi dapat mengalami gangguan yang dikarenakan oleh berbagai hal, yang pada akhirnya tentu dapat mengakibatkan terjadinya keterlambatan penyelesaian pekerjaan. Identifikasi dan analisis awal potensi risiko pada setiap paket pekerjaan, metode pelaksanaan, aktivitas pekerjaan, dansumber daya yang ada pada Work Breakdown Structure (WBS) dapat mencegah terjadinyaketerlambatan penyelesaian pekerjaan. Dengan demikian kebutuhan terhadap standarisasi WBS sangat penting dalam menyajikan penilaian risiko, penyebab, dampak, dan tindak lanjutyang timbul. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengembangkan standar WBS berbasis risiko dalam meningkatkan kinerja waktu pada proyek konstruksi kereta cepat. Hasil dari penelitian ini adalah standar WBS konstruksi kereta cepat, variable risiko dominan yang berpengaruh terhadap kinerja waktu pelaksanaan pekerjaan, dan rekomendasi pengembangan standar WBS berbasis risiko, sebagai suatu upaya dalam meningkatkan kinerja waktu pada proyek konstruksi kereta cepat.

---

The whole series of work activities on a construction project can be disrupted due to various things, which in turn can certainly lead to delays in completion of work. Initial identification and analysis of potential risks in each work package, construction methods, work activities, and resources available in the Work Breakdown Structure (WBS) can prevent delays in completion of work. Thus the need for WBS standardization is very important in presenting risk assessments, causes, impacts, and follow-ups that arise. The purpose of this study is to develop a risk-based standardized WBS in improving time performance on highspeed railway construction projects. The results of this study are a standardized WBS for highspeed railway construction, dominant risk variables that affect the time performance of construction work, and recommendations for the development of risk-based standardized WBS, as an effort to improve time performance on highspeed railway construction projects."