Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Kebijakan neutral carbon growth oleh ICAO ditahun 2050, membuat pemerintah Indonesia mengeluarkan instruksi pemerintah melaui ESDM tentang target pencampuran bahan bakar berbasis bio untuk avtur 5 ditahun 2025. Beberapa sumber potensial yang melimpah untuk dikonversi menjadi Bioavtur di Indonesia diantaranya minyak nabati pangan kelapa sawit serta minyak nabati yang juga memiliki produksi besar seperti kedelai dan biji bunga matahari dan minyak nabati non-pangan kosambi, nyamplung, kemiri sunan. Penelitian dilakukan dengan memodelkan proses hydro processing menggunakan simulator proses dengan mengoptimasi kondisi operasi pada masing-masing bahan baku dan diranking dengan menggunakan AHP berdasarkan efektifitas dan efisiensi ketersediaan, konversi, yield, suhu operasi, konsumsi H2, tekanan operasi dan harga bahan baku. Proses Hydrotreatment yang divariasikan pada tekanan 1-5 MPa dan temperatur 250°C 350°C. menunjukkan Minyak nabati yang paling baik digunakan sebagai bahan baku produksi Bioavtur adalah minyak kemiri sunan, minyak kelapa sawit dan minyak nyaplung secara berturut-turut.

---

The policy of neutral carbon growth by ICAO in 2050, has prompted the Indonesian government to issue government instruction through ESDM on the target of bio based mixing of fuels for 5 avtur by 2025. Some of the abundant potential sources to be converted to biofuel in Indonesia include vegetable oils palm oil and vegetable oils that also have large productions such as soybeans and sunflower seeds and non food vegetable oils kosambi, nyamplung, kemiri sunan. The study was conducted by modeling the hydroprocessing process using a process simulator by optimizing the operating conditions of each raw material and ranked by using AHP based on effectiveness and efficiency availability, conversion, yield, operating temperature, hydrogen consumption, operating pressure and raw material prices. Hydrotreatment process is varied at 1 5 MPa pressure and temperature 250°C 350°C. shows that vegetable oils that are best used as raw material for Bioavure production are Kemiri Sunan oil, Palm oil, and Nyaplung oil respectively."

"Kebijakan neutral carbon growth oleh ICAO ditahun 2050, membuat pemerintah Indonesia mengeluarkan instruksi pemerintah melaui ESDM tentang target pencampuran bahan bakar berbasis bio untuk avtur 5 ditahun 2025. Beberapa sumber potensial yang melimpah untuk dikonversi menjadi Bioavtur di Indonesia diantaranya minyak nabati pangan kelapa sawit serta minyak nabati yang juga memiliki produksi besar seperti kedelai dan biji bunga matahari dan minyak nabati non-pangan kosambi, nyamplung, kemiri sunan. Penelitian dilakukan dengan memodelkan proses hydroprocessing menggunakan simulator proses dengan mengoptimasi kondisi operasi pada masing-masing bahan baku dan diranking dengan menggunakan AHP berdasarkan efektifitas dan efisiensi ketersediaan,konversi, yield, suhu operasi, konsumsi H2, tekanan operasi dan harga bahan baku. Proses Hydrotreatment yang divariasikan pada tekanan 1-5 MPa dan temperatur 250oC-350oC. menunjukkan Minyak nabati yang paling baik digunakan sebagai bahan baku produksi Bioavtur adalah minyak kemiri sunan, minyak kelapa sawit dan minyak nyaplung secara berturut-turut.

---

The policy of neutral carbon growth by ICAO in 2050, has prompted the Indonesian government to issue government instruction through ESDM on the target of bio based mixing of fuels for 5 avtur by 2025. Some of the abundant potential sources to be converted to biofuel in Indonesia include vegetable oils palm oil and vegetable oils that also have large productions such as soybeans and sunflower seeds and non food vegetable oils kosambi, nyamplung, kemiri sunan. The study was conducted by modeling the hydroprocessing process using a process simulator by optimizing the operating conditions of each raw material and ranked by using AHP based on effectiveness and efficiency availability, conversion, yield, operating temperature, hydrogen consumption, operating pressure and raw material prices. Hydrotreatment process is varied at 1 5 MPa pressure and temperature 250 C 350 C. shows that vegetable oils that are best used as raw material for Bioavure production are Kemiri Sunan oil, Palm oil, and Nyaplung oil respectively."

"Ketersediaan minyak bumi yang semakin menipis, harganya yang tidak stabil, dan potensi kerusakan lingkungan akibat pemakaian bahan bakar fosil mendorong pengembangan bahan bakar alternatif yang dapat menggantikan bahan bakar fosil, termasuk avtur. Bioavtur merupakan bahan bakar terbarukan yang memiliki karakteristik serupa dengan avtur. Bahan baku potensial untuk produksi bioavtur di Indonesia adalah minyak kelapa. Komposisi asam lemak dalam minyak kelapa sesuai dengan kisaran rantai atom karbon avtur. Selain itu, Indonesia juga merupakan negara dengan pangsa ekspor minyak kelapa terbesar kedua di dunia yang menunjukkan bahwa pemanfaatan minyak kelapa di Indonesia masih sangat minim.Pada penelitian ini, bioavtur disintesis dari minyak kelapa melalui reaksi hidrodeoksigenasi untuk mengonversi asam lemak menjadi hidrokarbon dengan menghilangkan oksigen. Katalis yang digunakan dalam reaksi ini adalah katalis NiMoP/Al2O3. Reaksi hidrodeoksigenasi dilakukan dengan variasi tekanan dan suhu, yaitu pada tekanan 10, 15, dan 20 bar, dan suhu 375, 385, dan 400°C. Reaksi dihentikan apabila telah mencapai kesetimbangan berdasarkan analisis produk gas dengan GC-TCD. Reaksi hidrodeoksigenasi pada suhu 375°C dan tekanan 10 bar mampu menghasilkan konversi sebesar 92,16%, hydrocarbon content sebesar 87,18%, serta selektivitas dan yielad bioavtur sebesar 79,36% dan 55,56%. Produk cair didistilasi untuk memperoleh produk fraksi avtur. Dari hasil uji densitas, viskositas, bilangan asam, nilai kalor, dan titik beku pada distilat bioavtur diperoleh nilai yang cukup baik.

---

The increasing of scarce of petroleum availability, unstable prices, and potential environmental damage due to the use of fossil fuel encourage the development of alternative fuels that can replace fossil fuels, including jet fuel. Bio-jet fuel is a renewable fuel that has similar characteristics to jet fuel. The potential raw material for bio-jet fuel production in Indonesia is coconut oil. The composition of fatty acids in coconut oil corresponds to the range of carbon atomic chain of jet fuel. In addition, Indonesia is also the country with the second largest share of coconut oil exports in the world which shows that the use of coconut oil in Indonesia is very less.

In this study, bio-jet fuel was synthesized from coconut oil through hydrodeoxygenation reaction to convert fatty acids to hydrocarbons by removing oxygen. The catalyst used in this reaction was NiMoP/Al2O3 catalyst. The hydrodeoxygenation reaction was carried out with variations of pressure and temperature, at pressures of 10, 15, and 20 bar, and temperatures of 375, 385, and 400°C. The reaction was stopped if it had reached equilibrium based on GC-TCD analysis of gas product. The hydrodeoxygenation reaction at 375°C and 10 bar was able to produce high conversion (92.16%), much hydrocarbon content (87.18%), high selectivity and also yield of bio-jet fuel (79.36% and 55.56%). Liquid products were distilled to obtain avtur fraction products. From the results of the density, viscosity, acid number, heating value, and freezing point analysis of the bio-jet fuel distillate, good values were obtained."

"Bioavtur merupakan alternatif bahan bakar transportasi udara. Indonesia memiliki minyak kelapa sawit terbesar, hasil olahannya dikonversi menjadi senyawa parafin yang merupakan salah satu bahan baku bioavtur. Penelitian ini, NiMoO4/SBA-15 sebagai bahan katalis bimetalik disintesis untuk konversi asam palmitat menjadi parafin melalui reaksi deoksigenasi. SBA-15 disintesis dengan metode sol gel dan variasi NiMoO4/SBA disintesis melalui metode impregnasi basah secara spray beserta katalis monometalik NiO/SBA-15 dan MoO3/SBA-15 dikarakterisasi dengan XRD, FTIR, SAXS, XRF, SEM-EDX Mapping, dan BET. Analisis XRD dan XRF menunjukkan keberhasilan impregnasi NiO, MoO3, dan NiMoO pada SBA-15. Difraktogram sinar-X dan Scanning Electron Microscope (SEM) mengkonfirmasi proses imregnasi basah secara spray dari partikel logam tidak mengubah struktur heksagonal penyangga katalis. Katalis NiMoO4/SBA-15 diuji dalam reaksi deoksigenasi asam palmitat variasri komposisi Ni:Mo, yaitu: 10:0, 2,5:7,5, 5:5, dan 7,5:2,5 waktu 150 menit. Ditinjau dari hasil GC-MS variasi NiMoO4/SBA-15 5:5 memiliki kondisi paling optimum. NiMoO4/SBA-15 5:5 dilakukan pengujian kembali dengan variasi waktu 90 dan 120 menit menunjukan bahwa waktu 120 menit merupakan waktu paling optimum dengan hasil persen yield 86,164 dan persen konversi 61,348. Uji reusabilitas NiMoO4/SBA-15 (5:5) dilakukan dengan menggunakan katalis sebanyak dua siklus. Analisis dengan FT-IR menunjukan bahwa intensitas pada puncak SBA-15 dan NiMoO4 mengalami penurunan intensitas, namun tidak menghasilkan puncak baru.

---

Bioavtur is an alternative fuel for air transportation. Indonesia has the largest palm oil, the processed product is converted into paraffin compounds which are one of the raw materials for bioavtur. In this study, NiMoO4/SBA-15 as a bimetallic catalyst was synthesized for the conversion of palmitic acid to paraffin through a deoxygenation reaction. SBA-15 was synthesized by sol gel method and variations of NiMoO4/SBA were synthesized by wet spray impregnation method with monometallic catalysts NiO/SBA-15 and MoO3/SBA-15 characterized by XRD, FTIR, SAXS, XRF, SEM-EDX Mapping, and BET. XRD and XRF analysis showed the successful impregnation of NiO, MoO3, and NiMoO4 on SBA-15. X-ray diffractogram and Scanning Electron Microscope (SEM) confirmed that the wet spray imregnation process of metal particles did not change the hexagonal structure of the catalyst support. The NiMoO4/SBA-15 catalyst was tested in a palmitic acid deoxygenation reaction with various Ni:Mo compositions, namely: 10:0, 2.5:7.5, 5:5 and 7.5:2.5 for 150 minutes. Judging from the GC-MS results, the NiMoO4/SBA-15 5:5 variation has the most optimum conditions. NiMoO4/SBA-15 5:5 was tested again with variations of 90 and 120 minutes showing that 120 minutes was the most optimal time with a yield percent yield of 86.164 and a conversion percentage of 61.348. NiMoO4/SBA-15 (5:5) reusability test was carried out using two cycles of catalyst. Analysis with FT-IR showed that the intensity of the SBA-15 and NiMoO4 peaks decreased in intensity, but did not produce new peaks."

"Sejak tahun 2005, konsumsi avtur di Indonesia selalu lebih besar dari produksi kilang nasional. Kebutuhan avtur yang tidak terpenuhi jika hanya menggunakan energi fosil mendorong upaya pencarian bahan bakar pesawat alternatif, salah satunya adalah bioavtur. Bioavtur merupakan bahan bakar nabati generasi kedua yang dapat dijadikan alternatif bagi bahan bakar jet avtur untuk memenuhi kebutuhan nasional Indonesia serta mendukung Rencana Aksi Nasional Penurunan Emisi Gas Rumah Kaca. Sintesis bioavtur pada penelitian ini menggunakan biodiesel/metil ester untuk memanfaatkan lebihan produksi biodiesel di Indonesia. Untuk memudahkan karakterisasi produk, digunakan senyawa model dari metil ester biodiesel yaitu metil oleat. Sintesis dilakukan melalui proses hidrodeoksigenasi dan perengkahan katalitik dengan katalis NiMo/zeolit. Proses hidrodeoksigenasi dilakukan pada kondisi tekanan 24 bar dan suhu 375 C selama 4 jam, dan reaksi perengkahan katalitik dilakukan pada suhu 375 C selama 2 jam. Perengkahan katalitik dilakukan dengan 2 variasi loading katalis, yaitu 1 dan 5. Produk bioavtur yang dihasilkan telah memenuhi SNI avtur untuk viskositas dan densitas, yaitu sebesar 3,34 cSt dan 0,839 g/mL. Dengan kondisi perengkahan katalitik pada suhu 375 C dan loading katalis sebesar 5, katalis NiMo/zeolit mampu melakukan sintesis bioavtur dengan yield sebesar 34,27, selektivitas 26,25, dan konversi sebesar 91,27. Hasil tersebut belum optimum namun dapat dijadikan referensi untuk penelitian lebih lanjut.

---

Since 2005, aviation fuel consumption in Indonesia has always been greater than the production of national refineries. Aviation fuel needs that are not fulfilled if using only fossil energy encourages the search effort of alternative fuels, one of which is bioavtur. Bioavtur is a second generation biofuel that can be used as an alternative to jet fuel aviation fuel to meet Indonesia 39s national needs and support the National Action Plan for Greenhouse Gas Emission Reduction. The bioavtur synthesis in this study used biodiesel methyl esters to utilize excess biodiesel production in Indonesia. To facilitate product characterization, methyl oleate is used as a model compound of methyl ester biodiesel. Synthesis is done through hydrodeoxigenation process and catalytic cracking with NiMo zeolite catalyst. The hydrodeoxigenation process was carried out under the condition of 24 bar and 375 C for 4 hours, and the catalytic cracking reaction was carried out at 375 C. for 2 hours. Catalytic cracking was performed with 2 variations of catalyst feed ratio, i.e. 1 and 5. The resulting bioavtur product has fulfilled the SNI of avtur for viscosity and density, that is equal to 3,34 cSt and 0,839 g mL respectively. Under catalytic cracking conditions at 375 C and 5 catalyst loading, NiMo zeolite catalysts were able to synthesize bioavtur with yields of 34.27, selectivity of 26.25, and conversion of 91.27. The results are not yet optimum but can be used as a reference for further research."

"Sebagai upaya memenuhi kebutuhan bahan bakar penerbangan yang meningkat, sintesis bioavtur dari bahan biomassa lignoselulosa bisa menjadi solusi saat ini. Bonggol jagung sebagai bahan baku dipilih karena kelimpahannya di Indonesia mencapai 7,2 juta ton/tahun dan kandungan holoselulosa yang tinggi sehingga akan menguntungkan saat dikonversi menjadi bio-oil dengan pirolisis. Tujuan penelitian ini untuk mendapatkan analisis kandungan bio-oil dan mendapatkan analisis literatur potensi senyawa yang dominan pada langkah peningkatan mutu bio-oil dan katalisnya dari penelitian eksperimental. Pirolisis ditempuh dengan laju pemanasan rendah sebesar 50C/menit hingga temperatur 5000C dengan kecepatan pengaduk 100 rpm. Berdasarkan analisis GC-MS, komposisi senyawa terbanyak pada bio-oil berupa asam benzoat sebesar 44,45%, yang terbentuk dari oksidasi aldehid yang didahului oleh oksidasi alkohol. Ditinjau dari analisis NMR, ikatan kimia dominan yang terdeteksi ialah membentuk siklopentenon, dengan ikatan C pada siklopentena dan karbonil keton yang masing-masing sebesar 55,61% dan 34,81% pada C-NMR, serta ikatan H pada siklopentena dan C-alfa di keton dengan kelimpahan 47,41% dan 25,19% pada H-NMR. Pembentukan siklopentenon memperlihatkan ciri khas proses slow pyrolysis dengan menghadirkan lebih banyak reaksi siklisasi yang terjadi dari hasil dehidrasi cincin glukosa yang terbuka. Bio-oil dengan dominan siklopentenon ini merupakan basis awal untuk pembentukan bioavtur dengan densitas dan nilai kalor yang tinggi seperti bi(siklopentana). Berdasarkan tinjauan pustaka, rute mekanisme reaksi upgrading dengan katalis dapat dilakukan melalui urutan proses hidrogenasi dengan katalis Cu-Ni-Al dengan yield siklopentanon 95,8%, kondensasi aldol siklopentanon dengan katalis MgO-ZrO2 mampu mencapai yield 2-siklopentilidin-siklopentanon sebesar 84,6%, dan hidrodeoksigenasi disertai katalis Ni/SiO2 menghasilkan bi(siklopentana) dengan yield sebesar 93%. Katalis untuk reaksi hidrogenasi dan hidrodeoksigenasi harus bersifat asam dan untuk reaksi kondensasi aldol bersifat asam-basa. Sebagai produk bioavtur potensial berupa bi(siklopentana) dengan rasio H/C sebesar 1,8 dinilai telah mendekati bioavtur komersial dengan rasio H/C 1,92. Kuantifikasi biomassa yang terkonversi menjadi bioavtur potensial berupa bi(siklopentana) melalui mekanisme senilai 15,96%.

---

To fulfill the need of aviation fuel, the synthesis of bioavtur from lignocellulosic biomass can be the current solution. Corn cobs as raw material was chosen because of its potential abundance in Indonesia reaching 7.2 million tons/year and high holocellulose content so that it will be more profitable when converted to bio-oil by pyrolysis. The purpose of this study is to obtain the the bio-oil compositions analysis and obtain a literature analysis of the potential of dominant compounds in the step of improving the quality of bio-oil and its catalysts from experimental research. Pyrolysis is pursued at a low heating rate of 50C/min to a temperature of 5000C with a stirring speed of 100 rpm. Based on GC-MS analysis, the composition of most compounds in bio-oil is benzoic acid with 44.45%, which is formed from oxidation of aldehydes preceded by oxidation of alcohol. In terms of the NMR analysis, the dominant chemical bonds detected were to form cyclopentenone, with C bonds on cyclopentene and carbonyl ketones which were 55.61% and 34.81% on C-NMR, and H bonds on cyclopentene and C-alpha to ketones with an abundance of 47.41% and 25.19% in H-NMR, respectively.The formation of cyclopentenone shows the special characteristics of slow pyrolysis process by presenting more cyclization reactions that occured from the dehydration results of an opened-glucose ring. Bio-oil with cyclopentenone dominant composition is the initial basis for bioavtur synthesize with high density and high heating value characteristics such as bi(cyclopentane). Based on literature review, the mechanism of upgrading reactions with catalysts can be carried out through a sequence of hydrogenation processes with a Cu-Ni-Al catalyst with a cyclopentanone yield of 95.8%, aldol condensation of cyclopentanone with MgO-ZrO2 catalyst was able to reach a yield of 2-cyclopentylidine-cyclopentanone for 84, 6%, and hydrodeoxygenation with Ni/SiO2 catalyst produced bi(cyclopentane) with a yield of 93%. The catalyst for the hydrogenation and hydrodeoxygenation reactions must be acidic and for the aldol condensation reaction is acidic-base. As a potential bioavtur product in the form of bi(cyclopentane) with an H/C ratio of 1.8, it is considered to have approached a commercial bioavtur with an H/C ratio of 1.92. Quantification of biomass converted into bi(cyclopentane) as bioavtur potential was 15.96%."