Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

Abstrak :
Pertumbuhan jaringan instalasi akibat bertambahnya peralatan listrik dan durasi pemakaian beban listrik dapat meningkatkan nilai tahanan (R) pada penghantar yang digunakan. Arusyang diserap oleh alat-alat listrik dan durasi yang lama meningkatkan kadar resiko akibat rugi-rugi pada penghantar dan dapat melewati kemampuan hantar arus (KHA). Rugi-rugi panas pada penghantar dalam waktu yang cukup lama akan terakumulasi dan menyebabkan kerapuhan pada isolasinya. Instalasi listrik diduga akan mengalami perubahan nilai parameter setelah digunakan untuk penyediaan daya listrik. Perubahan parameter ini ditinjau dengan tujuan mengetahui tingkat kelaikan pemakaian instalasi penerangan rumah tangga yang telah digunakan lebih dari 10 tahun. Terdapat empat parameter tinjauan, yaitu: tahanan isolasi, resistansi pentanahan, penampang penghantar pada penambahan beban titik nyala dan pengaman instalasi. Hasil analisis data menunjukkan persentase faktor kelaikan tahanan isolasi instalasi sebesar 100%, resistansi pentanahan instalasi sebesar 62,66%, penampang penghantar pada penambahan beban titik nyala sebesar 46,66% dan pengaman instalasi (MCB) ditinjau dari kondisi fisiknya sebesar 100%.Maka secara keseluruhan instalasi penerangan rumah Tangga sebesar 38 % laik pakai, sedangkan 68%kurang laik pakai.

Abstrak :
Airworthiness standards for transport category airplane must be met of each appropriate Civil Aviation Safety Regulations (CASR) Indonesia if the airplane will be operated in Indonesia....

Abstrak :
This book summarizes the main achievements of the EC funded 6th Framework Program project COFCLUO. This project successfully contributed to the achievement of a top-level objective to meet society’s needs for a more efficient, safer and environmentally friendly air transport by providing new techniques and tools for the clearance of flight control laws. This is an important part of the certification and qualification process of an aircraft. In the book, the new techniques are explained and benchmarked against traditional techniques currently used by the industry. The new techniques build on mathematical criteria derived from the certification and qualification requirements together with suitable models of the aircraft. The development of these criteria and models are also presented in the book.