Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Sebuah proyek konstruksi terdiri dari banyak kegiatan. Agar lebih mudah dikelola, kegiatan dibagi menjadi lebih kecil yang disebut paket pekerjaan. Sementara pekerjaan pada proyek konstruksi dan unsur-unsurnya relatif sama dan ini dapat distandardisasi dan digunakan sebagai dasar untuk program universal untuk pekerjaan konstruksi. Standarisasi WBS akan memungkinkan otomatisasi proses perencanaan proyek dan karenanya akan meminimalkan terjadinya kecelakaan kerja pada proyek konstruksi. Tujuan dari penerapan ini adalah untuk mengembangkan standar WBS berbasis risiko untuk proyek pelabuhan, mengidentifikasi sumber risiko yang berpotensi bahaya dapat terjadi dan untuk mengembangkan rencana keselamatan menggunakan WBS berbasis risiko standar, ini akan menjadi cara untuk mencegah, mengurangi dan menghilangkan risiko kecelakaan kerja untuk mendapatkan kecelakaan nol di lokasi konstruksi. Metode penelitian ini menggunakan metode survei kepada para pakar pelabuhan laut untuk mengetahui standar WBS. Menggunakan analisis risiko yang telah disurvei dan divalidasi oleh para pakar sebagai dasar dalam pengembangan standar WBS. Diharapkan penelitian ini dapat menjadi acuan standar WBS pada proyek konstruksi pelabuhan laut.

---

A construction project consist of many activities. In order to make it easier to manage, the activities broken down into smaller one that called work package. Meanwhile the work on the construction project and its elements is relatively similar and this can be standardized and used as the basis for a universal program for construction works. Standardization of the WBS will enable the automation of the project planning pprocess and hence will minimize the occurence of work accidents on construction project. The aim of this sudy is to develop a risk based WBS standard for seaport project, identify source of potentially dangerous risk may occur and to develop safety plan using a standardized risk based WBS, this will be a way to preventing, reducing and nullifying the risk of workplace accidents to obtain zero accidents in a construction site. This research method uses survey method to sea port experts to know WBS standard. Using pareto analysis to determine the predominant risk based on Bill of Quantity of some previous port project. It is expected that this research can become a standard reference of WBS in sea port construction project."

"ABSTRAKProyek Jalan Layang Khusus Busway (JLKB) merupakan proyek dengankompleksitas tinggi dan terletak di lokasi terbuka, sehingga dengan minimnyaidentifikasi risiko beserta pengendaliannya dapat meningkatkan tingkat kecelakaankerja. Tujuan penelitian adalah mengidentifikasi tahapan kegiatan serta faktorrisiko yang berpotensi bahaya, dan menganalisa faktor risiko dominan gunapengembangan Safety Planning/ RK3K berdasarkan Permen PUNo.05/PRT/M/2014. Metode penelitian meliputi studi literatur, observasi, analisarisiko dan benchmarking. Hasil penelitian terdapat 65 peristiwa risiko yangteridentifikasi berpotensi bahaya, serta 15 risiko dominan yang berpengaruhterhadap kinerja K3. Faktor risiko tersebut kemudian dilakukan tinjau ulang levelrisikonya terhadap respon risiko dengan hasil penurunan yang signifikan

---

ABSTRACTThe project of Jalan Layang Khusus Busway (JLKB) is a type of project with highcomplexity and is located in an open space, so with the lack of risk that can beidentified and their control could increase the work accident rate. The objectives ofthe research are to identify the phase of the bridge construction and risk factors thatpotentially dangerous, and to analyze the dominant risk factors for thedevelopment of safety planning/ RK3K based on Permen PU No.05/PRT/M/2014.The methodology consists of literature study, observation, risk analysis andbenchmarking. The research found 65 risk factors and 15 dominant risks whichaffect the safety performance. The level of these risk factors are then reviewedbased on the risk responses, and have proven to reduce the risk level significantly."