Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

Abstrak :
Kota merupakan tempat bermukim warga kota, tempat bekerja, tempat hidup dan sebagal tempat berekreasi. Oleh karena itu kelangsungan dan kelestarian kofa harus didukung oleh prasarana clan sarana yang memadai untuk waktu yang selama mungkin. Dalam hubungan dntar kota dengan daerah hinterlandnya jelas kelihatan adanya hubungan yang sating membutuhkan. Dengan demikian dapat terjadi interaksi antara kota dengan daerah sekitarnya ternyata mengakibatkan adanya pengaruh anfara kota tersebut terhadap daerah sekitarnya. Pengaruh kota tersebut berbeda-beda untuk daerah yang ada disekitarnya. Pengaruh tersebuf mempunyai jangkauan clan fungsi tertentu misalnya : pengaruh mengenal angkutqn umum yang beredar dari suatu kota ke daerah sekitarnya, pengaruh mengenai anak-anak yang bersekolah ke suatu kota clan sebagainya. Wilayah penelitian adalah Kota Metro yang termasuk dalam Kecamatan Metro Raya clan seluruh kecamatan-kecamatan di Kabupafen Lampung Tengah. Yang menjadi masalah dalam penelitian ml adalah: 1. Bagaimana wilayah pengaruh Kota Metro terhadap daerah sekitarnya? 2. Apakah ada kesesualan antara wilayah pengaruh Kota Metro dan masing-masing varia bet terhadap teori gravitasi? Dalam penelitian mi wilciyah pengaruh Kota Metro terhadap daerah sekitarnya dibatasi pada varia bet angkutan umum, asal siswa SLTA dan pasien rawat map. Adapun satuan analisis yang digunakan adalah kecamatan. Untuk menjawab kedua permasalahan di atas, metode yang digunakan adalah tingkat, kemudahan pencapaian tempat tujuan dengan menggunakan peta jaringan jalan danjumlah angkutan urnum kemudian dibandingkan dengan perhitungan secara teoritis dengan model gravitasi. Hasil penelitian yang diperoleh adalah wilayah pengaruh Kota Metro terhadap angkutan umum, asal siswa SLTA clan pasien rawat map meliputi seluruh kecamatan yang ada di Kabupafen Lampung Tengah kecuali Kecamafan Kalirejo dalam pasien rawat map. Wilayah pengaruh Kota Metro terhadap kecamatan-kecamatan di Kabupaten Lampung Tengah dalam angkutan umum, asal .siswa SLTA clan pasien rawat map ada kesesuaian dengan menggunakan perhitungan model gravifasi dimana pada daerah yang dekat dengan Kota Metro jumlah angkutan umum, asal siswa SLTA dan pasien rawat map jumlahnya lebih banyak dibandingkan dengan daerah yang lebih jauh dengan Kota Metro kecuali Kecamatan Metro Kibang.