Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

Abstrak :
Melalui kebijakan otonomi daerah telah memberikan kewenangan kepada daerah untuk mengalur dan mengurus kepentingan masyarakatnya menurut prakarsa sendiri berdasarkan aspirasi yang berkembang masyarakat. Berdasarkan kebijakan tersebut memberikan kesempatan kepada masyarakat untuk turut serta berpartisipasi secara aktif dalam seluruh proses pembangunan mulai dari perencanaan, pelaksanaan, pengawasan dan evaluasi. Untuk mengkaji apakah dalam proses perencanan pembangunan daerah telah melibatkan masyarakat didalamnya, studi ini memfokuskan penelitiannya pada pelaksanaan proses perencanaan pembangunan dan perspektif partisipasi masyarakat, kendala-kendala apa saja yang dihadapi di wilayah Kabupaten Sambas Provinsi Kalimantan Barat dan bagaimana upaya-upaya untuk menanggulanginya. Dengan demikian dapat diformulasikan program apa yang dapat dikembangkan,untuk mengatasinya di Kabupaten Sambas Provinsi Kalimantan Barat. Penelitian ini mengunakan tipe penelitian deskriptif dengan pendekatan kualitatif, Sumber datanya adalah informan yang didukung oleh dokumen serta pustaka mutakhir yang relevan dengan setting dan field penelitian. Instrumen penelitian meliputi peneliti sendiri dan pedoman wawancara dengan prosedur penelitian melalui wawancara dan diskusi secara mendalam. Berdasarkan hasil penelitian menunjukan bahwa proses perencanaan pembangunan belum dapat mempertemukan aspirasi yang berasal dari bawah dengan aspirasi yang berasal dari atas. Terdapat beberapa kendala yang dihadapi berasal dari baik: dari dalam pemerintah dan masyarakat. Dari dalam pemerintah yaitu perilaku dan kualitas aparat pemerintah, dari dalam masyarakat berupa perilaku dan kualitas masyarakat dana. Sedangkan dari luar pemerintah meliputi banyaknya jenjang perencanaan yang tidak berpihak pada perencanaan dari bawah, dan masih dominannya perencanaan dari atas. Kendala dari luar masyarakat berupa perubahan kondisi masyarakat sebagai akibat dari kerusuhan etnis yang tcrjadi di Sambas. Oleh karena itu perlu dilakukan upaya perubahan terhadap pemerintah dan masyarakat. Pemerintah dalam menjalankan tugasnya harus berpegang pada tugas dan fungsi sebagai fasilator dan mediator yang dapat memberikainpelayanan yang baik kepada masyarakat. sehingga memberikan kesempatan kepada masyarakat untuk lebih berpartisipasi secara aktif. Masyarakat juga dituntut untuk melakukan perubahan terhadap dirinya, mau perduli dan mendukung keseluruhan proses perencanaan pembangunan. Penerapan prinsip-prinsip perencanaan yang partisipastif dalam perencanaan pembangunan.

Abstrak :
Berawal dari terjadinya krisis sumber daya tetapi ingin mendapatkan bangunan yang berkualitas sesuai dengan biaya yang dikeluarkan, maka diperlukan suatu perubahan dalam desain, metoda dan material sehingga menghasilkan suatu konstruksi yang unggul dengan biaya yang lebih rendah. Pendekatan yang dipakai adalah suatu pendekatan yang terorganisasi dan kreatif dimana bertujuan untuk mengidentifikasi dan mengoreksi biaya yang tidak perlu atau elemen yang tidak mempunyai fungsi. Dasar dari biaya yang tidak perlu ini adalah biaya yang tidak memberikan jaminan kualitas, kegunaan serta model arsitektur yang diinginkan oleh pemilik dan konsumen.

Abstrak :
ABSTRAK
Kelembagaan dalam pembangunan infrastruktur c.q. Light Rail Transit (LRT) perlu mendapatkan perhatian khusus karena skema kelembagaan yang tepat dapat menentukan keberhasilan pengelolaan infrastruktur. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui efisiensi skema kelembagaan yang pernah digunakan apabila diterapkan pada LRT, menyusun berbagai skenario skema kelembagaan LRT yang efisien dari sisi biaya, informasi dan pengambilan keputusan serta menyusun kerangka konsep kelembagaan LRT berbasis DSS. Metode analisa yang digunakan adalah Decision Support System untuk mengetahui pengelolaan skema kelembagaan optimal. Hasil penelitian ini adalah kerangka konsep kelembagaan yang memberikan efisiensi dari sisi biaya, informasi dan pengambilan keputusan.

---

ABSTRACT
Institutional framework in infrastructure c.q. Light Rail Transit (LRT) development has significant role that affect successness level of infrastructure management. This paper intention primarily are to obtain efficiency level if various institutional frameworks that widely applied around the globe were used in LRT, to design institutional framework alternatives considering efficiency in terms of cost, information and decision making. Last but not least, is to design LRT?s conceptual framework based on Decision Support System (DSS). Analytical method used is DSS which is very helpful in providing recommendation. The conclusion is conceptual framework that gave efficiency in terms of cost, information and decision making.

Abstrak :
Tesis ini membahas strategi pengelolaan aset tetap distribusi pada PT ABC. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengevaluasi mekanisme pengelolaan aset tetap yang diterapkan oleh PT ABC, serta mengidentifikasi kendala-kendala dalam menerapkan standar/SOP (standard operating procedures) yang berlaku. Penelitian ini merupakan penelitian kualitatif dengan metode studi kasus pada PT ABC yang bergerak di bidang jasa penyediaan energi. Pengumpulan data dilakukan melalui aktivitas penelaahaan dokumen dan wawancara semi-terstruktur. Kerangka konseptual (framework) yang digunakan dalam proses analisis studi kasus yaitu Total Life-Cycle Asset Management (TLAM). Hasil penelitian menunjukkan bahwa dalam proses pengelolaan aset tetap PT ABC masih ditemukan proses bisnis yang belum dilaksanakan secara efektif sehingga disarankan untuk dilakukan refreshment pemahaman terkait pengelolaan aset tetap, optimalisasi digitalisasi untuk mendukung efektifitas dan efisiensi pengelolaan aset tetap di lingkungan perusahaan, serta dukungan, komitmen, dan konsistensi penyelarasan perencanaan Program Rencana Kerja penambahan aset tetap dengan visi, strategi, dan nilai-nilai fundamental perusahaan. ......The purposes of this case study are to understand the fixed asset management mechanisms determined by PT ABC and identify the constraints in applying the applicable Standard Operating Procedure (SOP). This research is qualitative research with a study case method on PT ABC that operates in an energy-providing service area. The data collection method is done through document evaluations and interviews. The research instrument used in this research is the Total Life-Cycle Asset Management Theory (TLAM). The result of this research show that there are business prcess that are not effectively executed yet. The author suggests/ recommends refreshing the understanding of fixed asset management, optimizing digitalization to support the effectiveness and efficiency of fixed asset management in PT ABC’s environment, as well as support, commitment, and consistency of Work Plan Program planning’ alignment for additional fixed assets, with the company’s vision, strategies, and fundamental values.