Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

Abstrak :
Untuk mendukung lingkungan berkelanjutan, dibangunlah sebuah prototipe sistem cerdas yang mengatur arus lalu lintas berdasarkan potensi tingkat polusi yang ditimbulkan oleh kendaraaan bermotor. Dengan pengaturan cerdas ini diupayakan pengaturan arus lalu lintas yang efisien dengan meminimalisir tingkat polusi CO2 di perempatan-perempatan jalan yang diatur oleh lampu lalu-lintas (traffic light). Hasilnya adalah sebuah prototipe simulator yang dapat menjadi model implementasi sistem cerdas untuk diadaptasikan ke berbagai daerah dengan variasi layout perempatan dan tingkat kepadatan arus lalu-lintas yang berbeda-beda. Implementasi sistem lalu lintas cerdas tersebut dikaji dalam laporan praktik keinsinyuran ini berkaitan dengan profesionalisme yang dipetakan ke dalam bakuan kompetensi PII. Selain itu juga dilakukan kajian terhadap kode etik dan etika insinyur profesional serta kepatuhannya pada aspek keselamatan kesehatan kerja dan lingkungan (K3L). Praktik keinsinyuran yang dilaporkan adalah dalam rangka mendukung kesehatan lingkungan dengan tingkat polusi yang terkendali, sambil meningkatkan kenyamanan berkendara dengan memperlancar arus lalu-lintas. Penerapan teknologi, pengambilan data dan pemanfaatan informasi berdasarkan rekaman CCTV juga telah memenuhi kode etik dan etika profesi insinyur sebagaimana ditentukan dalam peraturan yang berlaku serta selaras dengan Code of Conducts dari Asosiation for Computing Machinery (ACM). ......In accordance to provide a sustainable environment, this report proposes an intelligent system that is enabled to regulate traffic flow based on the level of pollution generated by motorized vehicles. By having such smart arrangement, efforts are made to manage an efficient traffic flow by minimizing CO2 pollution levels at traffic-lights-controlled crossroads. The result is a prototype simulator that can be a model for implementing an intelligent system adaptable to various areas with variations in intersection layouts and different levels of traffic density. The implementation of the intelligent traffic system has been examined based on the professionalism standard owned by the Instituion of Engineer Indonesia (PII). In addition, a study was also carried out on the code of ethics and ethics of professional engineers and their compliance with the aspects of occupational health and environmental safety (K3L). The reported engineering practice is to support environmental health with controlled pollution levels, while increasing driving comfort by smoothing traffic flow. The application of technology, data collection and utilization of information based on CCTV recordings also complies with the engineering code of ethics and professional ethics as stipulated in applicable regulations and in line with the Code of Conducts of the Association for Computing Machinery (ACM).

Abstrak :
Reconfigurable computing (RC) di Indonesia membawa peluang unik untuk mengembangkan solusi teknologi yang sesuai dengan kebutuhan dan tantangan lokal. Dalam konteks sosial, ekonomi, dan geografisnya yang unik, Indonesia menghadapi tantangan spesifik yang dapat diatasi melalui penerapan solusi berbasis reconfigurable computing. Dengan pendekatan yang terfokus pada permasalahan lokal, kita dapat memastikan bahwa inovasi teknologi yang dikembangkan tidak hanya relevan tetapi juga efektif dalam skala nasional. Penerapan RC yang efisien secara energi, bersinergi dengan strategi solusi lokal, memungkinkan Indonesia untuk memajukan kapasitas komputasinya sambil meminimalkan dampak lingkungan. Inisiatif ini sejalan dengan prinsip-prinsip green computing dan menjadi langkah penting menuju keberlanjutan masa depan. Solusi yang dirancang khusus untuk menangani masalah khas Indonesia akan memanfaatkan teknologi yang ramah lingkungan, mendukung gerakan green computing secara global

Abstrak :
Telah banyak usaha yang dilakukan untuk menyederhanakan proses implementasi suatu algoritma ke dalam rangkaian digital, yang sering disebut sebagai Application Specific Integrated Circuit (ASIC). Selain ringkas dan menjadi makin modular, rangkaian digital juga menjanjikan proses yang lebih cepat dibandingkan dengan eksekusi algoritma yang dijalankan oleh general purpose processor (GPP). Sebuah aigoritma yang dieksekusi oleh GPP harus dipecah-pecah terlebih dahulu menjadi serangkaian intruksi primitif yang dimengerti oleh GPP. Waktu proses total adalah hasil akumulasi delay pada setiap komponen dalam arsitektur GPP. Semakin komplek arsitektur suatu GPP akan semakin banyak pula komponen yang terlibat. Pada akhirnya, makin besar pula delay yang terakumulasi. Disain untuk meningkatkan parallelisme dan optimalisasi concurrent process yang tertuang dalam arsitektur GPP kadang-kadang tidak dimanfaatkan oleh urutan intruksi primitif yang dihasilkan oleh sebuah compiler. Dalam kasus tertentu, beberapa komponen sangat minim keterlibatannya namun tetap mengkontribusi delay. Dengan pertimbangan beberapa hal tersebut di atas, implementasi suatu algoritma langsung ke dalam rangkaian digital menjadi lebih diminati. Jika implementasi GPP berbasis komponen pemroses, maka ASIC menerapkan implementasi berbasis proses. Dengan pendekatan proses, beberapa langkah instruksi primitif dalam GPP dapat diselesaikan hanya dengan saw clock cycle dalarn sebuah ASIC. Untuk memudahkan disainer dalam merancang ASIC, laporan ini memaparkan penelitian yang menghasilkan library modul pemroses aritmetis (arithmetic unit). Library modul yang disediakan adalah unit-unit pemroses terkecil yang dapat di-reuse untuk aneka implementasi algoritma. Library yang dihasilkan adalah suatu set parameterized VHDL code yang dapat dikustomisasi untuk berbagai variasi lebar data serta tingkat kinerja. Disajikan pula hasil uji coba perbandingan modul-modul dalam library serta kinerjanya di atas beberapa jenis platform.