Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Kemampuan dalam memperkirakan biaya secara akurat merupakan elemen kunci pada kesuksesan perusahaan kontraktor manapun. Meski telah diperidrakan dengan balk, kemungkinan teljadinya cost overruns dalam suatu proyek sclalu ada. Terdapat banyak hal yang dapat mempengaruhi terjadmya cost overruns, keterlibatan subkontraktor yakni dari segi kontraktual dan kualitas subkontraktor adalah sebagian diantara sekian banyak faktor-faktor ini. Keterlibatan subkontraktor tidak dapat dipungkiri pengaruhnya teAadap cost overruns. Kontribusi subkontraktor spesiahs ? dan pemasok pada total proses konstruksi di Eropa mencapai 80-90% dari nilai total proyek. Dari segi kontraktual, ada banyak sekali altematif pendekatan kontrak dan organisasi untuk desain dan konstruksi suatu proyek. Masing-masing jenis kontrak ini mempunyai keunggulan dan kelemahan untuk penggunaan tertentu. Sedangkan ditinjau dari kualitas subkontraktor, subkontraktor sendiri kadang menjadi sumber masalah. Banyak perusahaan subkontraktor tidak memiliki keahlian yang dibutuhkan untuk melakukan pekerjaan yang ditangani secara memuaskan, dan sebagai konsekuensinya, mereka tidak mampu memberikan pelayanan yang dibutuhkan oleh klien, serta faktor-faktor lainnya yang dapat menjadi penyebab atau berpengaruh terhadap terjadinya cost overruns. Terdapat banyak sekali faktor yang mempengaruhi kinerja biaya proyek dalam kontraktual dan kualitas subkontraktor. Pada penclitian ini melalui analisis statistik berupa analisis korelasi dengan menggunakao SPSS 11.00, dicari faktor-faktor yang paling berpengaruh signifikan, niasing-masirig dari segi kontraktual dan kuatitas subkontraktor. Dengan melakukan analisis Analytical Hierarchy Process (AHP), diperoleh urutan prioritas dari faktor-faktor signifikan tersebut. Faktor-faktor yang menempati urutan pertama dari segi kontraktual dan kualitas subkontraktor dipilih sebagai faktor yang akan dianalisis menggunakan metode Fuzzy. Pada analisis Fuzzy diprediksi besamya cost overruns akibat pengaruh kedua faktor tersebut. Melalui analisis statistik dan AHP diperoleh bahwa dua faktor yang paling signifikan pengaruhnya terhadap kinerja biaya proyek dalam kontraktual dan kualitas subkontraktor adalah aktivitas lapangan terganggu aldbat kurang lengkapnya klausul-klausul subkontraktor dan pekeijaan terhambat akibat kurangnya produktivitas lapangan dari subkontraktor. Besamya cost overruns aldbat pengaruh kombinasi dari kedua faktor tersebut berdasarkan analisis Fuzzy berkisar dalam interval 1,33 - 8,8 %."

"ABSTRAKKarakteristik dinamik struktur yang berupa periode getar dan pola ragam getarsuatu struktur eksisting dapat diperoleh melalui pengolahan data monitoringvibrasi struktur tersebut.Pada penelitian ini, monitoring vibrasi dilakukan dengan menggunakan 5 buahtriaxial accelerometer yang diletakkan dengan beberapa pola pada lantaijembatan. Dengan menggunakan Transformasi Fourier didapat respons strukturdalam domain frekuensi. Dari respons spektrum ini kemudian didapat periodegetar dan pola ragam getar alami struktur. Hasil pengujian ini kemudiandibandingkan dengan hasil analisa dari pemodelan struktur yang dilakukandengan program MIDAS.Dari penelitian ini berhasil dilakukan modal extraction terhadap lima modepertama jembatan. Periode getar hasil eksperimen menunjukkan hasil yang identikdengan hasil pemodelan dimana rata-rata error adalah sebebsar 12.364%. Polaragam getar yang diperoleh dari hasil eksperimen cukup identik pula dengan hasilpemodelan. Dengan menggunakan metode Half Power Bandwidth didapat pularedaman struktur yang berkisar antara 1.757 – 5.13%.

---

ABSTRACTDynamic characteristics of structure which consist of natural period of vibrationand mode shape of an existing structure can be obtained from analysis of vibrationmonitoring data of the structure.In this research, an experimental vibration monitoring field investigation ispresented. The experimental procedure involves instrumenting 5 triaxialaccelerometer that located on bridge deck in a few layout arrangements. Byimplementing Fourier Transform structure response in frequency domain isobtained. From this response spectrum natural period of vibration and mode shapeof structure can be extracted. Finite element model of the bridge using MIDASsoftware is validated against experimental results.Result shows that from experimental, modal extraction of 5 first mode of thebridge has been accomplished. Natural period based on experimental result showsidentical result compared to the modelling results with average error of 12.364%.Mode shape based on experimental result and modelling result are also identical.By implementing Half Power Bandwidth method damping ratio of bridge isranging from 1.757% to 5.13%."