Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Penggunaan material dasar untuk pembuatan sebuah kapal di Indonesia masih mengandalkan kayu sebagai bahan dasar pembuatan kapal tradisional. Akan tetapi ketersediaan kayu di pasaran sudah mulai berkurang dan juga harga kayu yang sudah tinggi. Kapal fiber yang saat ini sudah mulai digunakan untuk mengganti kebutuhan kapal tradisional masih mengandalkan import fiber glass sebagai bahan dasar pembuatan kapal yang harganya relatif mahal dan tidak ramah lingkungan. Oleh karena itu penggunaan material alternatif berupa multiplex yang diperkuat dengan epoxy atau resin calc sebagai bahan dasar pembuatan kapal dapat mempermudah masyarakat di seluruh Indonesia untuk dapat membuat perahu yang berkualitas dengan harga yang ekonomis dan juga mudah dalam pembuatannya. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menguji kekuatan dari komposisi sampel yang dibuat dan juga penguat mana yang memiliki nilai ultimate bending load yang baik .Metode penelitian yang di gunakan yaitu dengan uji bending dari masing masing sampel.Sehingga dari uji bending yang di lakukan di lab metalurgi FTUI kita akan mendapatkan nilai ultimate bending load dari masing masing sampel.

---

AbstractThe usage of a material in making of a ship in Indonesia is still rely using of wood to make a traditional ship. But the stock of wood in the market was rare and the price of wood has rise significant right now. Now days the using of fiber glass ship has been use to replace the traditional ship that was made by wood but the material that used to make a fiber glass ship still rely in import like fiber glass and the price is still expensive than wood and the waste that produce for the wrecked ship. So by using the alternative material reinforced plywood with epoxy resin or resin calc for the basic material to build a good ship and economic price and easy to build. The goal of this reaserch is to test the sampel material of reinforced plywood for the good value of ultimate bending load for each sampel. The method that use in this reaserch is do the bending test in metalurgy FTUI laboratory. And then we can get the value of ultimate bending load from each sampel and analyzes Keywords flat hull ship alternative material composite material."

"Penelitian ini dilakukan untuk menjawab dua pertanyaan yaitu, untuk melihat determinan yang memengaruhi Willingness to Pay WTP suatu produk saat berbelanja online dan melihat Premium dari WTP ketika dibandingkan dengan kedua model bisnis yaitu Business to Consumer B2C dan Consumer to Consumer C2C. Dalam penelitian ini WTP yang digunakan sebagai variabel independen meliputi empat produk yaitu Kaos, Jaket, Sepatu, dan Jam Tangan sehingga terdapat empat model regresi. Variabel independen yang digunakan adalah Trust, Risk Preference, Bad Experience, Business Model, dan Website Quality bersama variabel kontrol antara lain yaitu asal fakultas, umur, expenditure, gender dan dummy yang menunjukkan apakah responden pernah berbelanja di situs yang digunakan di dalam kuesioner. Penelitian ini dilakukan di Universitas Indonesia dengan responden sebesar 330 mahasiswa/i dengan menggunakan kuesioner sebagai instrumen survei.Hasil penelitian menunjukkan variabel yang memengaruhi WTP kaos secara signifikan hanya Risk Preference, Business Model. Variabel yang memengaruhi WTP Jaket secara signifikan adalah Trust, Risk Preference, Bad Experience, Website Quality dan Business Model. Variabel yang memengaruhi WTP Sepatu sama secara signifikan adalah Trust, Risk Preference dan Business Model. Variabel yang memengaruhi WTP Jam Tangan secara signifikan adalah Risk Preference dan Business Model. Hasil penelitian ini juga mencerminkan bahwa memang benar adanya peningkatan premium WTP antara kedua model bisnis dari WTP Jaket hingga WTP Jam Tangan, namun Premium WTP kaos lebih tinggi dari Premium WTP Jaket diantara kedua model bisnis.

---

This thesis is conducted to answer 2 questions, which are finding the determinants that influence the Willingness to Pay WTP for a product when shopping online and finding the premium from WTP when being compared with both business models, which are Business to Consumer B2C and Consumer to Consumer C2C. In this study, the WTP is used as dependent variable that includes 4 products which are T shirts, Jackets, Shoes, and Watches therefore, there are four regression models. Independent variables include Trust, Risk Preference, Bad Experience, Business Model, and Website Quality along with other control variables, which are faculty of origin, expenditures, age, and gender. This research was conducted at Universitas Indonesia with 330 respondents by using a questionnaire as the survey instrument. The results show that the only variable that significantly affects the WTP for Shirts is Risk Preference and the Business Model. The variables that significantly affect the WTP for Jackets are Trust, Risk Prefernce, Bad Experience, Website Quality and Business Model. Variables that significantly affect WTP for Shoes are Trust, Risk Preference and Business Models. Variables that significantly affect WTP of Watches are Risk Preference and Business Model. The results of this study also reflect that it is true that there is an increase in premium WTP between the two business models from WTP Jackets to WTP Watches, but the Premium WTP for Shirts is higher than Premium WTP for Jackets between the two business models. "

"Beton pracetak merupakan salah satu bentuk penerapan konstruksi berkelanjutan, yang memasukan aspek berkelanjutan dalam beberapa faktor, misalnya menggabungkan desain yang terintegrasi, penggunaan bahan secara efisien, pengurangan limbah konstruksi yang dihasilkan, pengurangan gangguan pada lokasi kerja, serta pengurangan kebisingan. Walaupun komponen beton pracetak sudah mulai digunakan di Indonesia, penggunaannya masih jauh lebih sedikit dibandingkan penggunaan beton cast insitu. Teori kerangka kerja Technology, Organization, and Environment (TOE) telah dianggap sebagai konteks yang cocok untuk meneliti adopsi dari suatu inovasi dalam industri konstruksi. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor-faktor yang mempengaruhi intensi adopsi beton pracetak di Indonesia berdasarkan kerangka kerja TOE dan menganalisis hubungan antar faktor-faktor yang mempengaruhi intensi adopsi beton pracetak di Indonesia berdasarkan kerangka kerja TOE. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah validasi pakar dan survei responden yang diolah dengan Structural Equation Modeling. Hasil dari penelitian ini adalah didapatkan 6 (enam) variabel yang berpengaruh terhadap intensi adopsi beton pracetak, diantaranya adalah: (1) persepsi risiko; (2) biaya; (3) kesiapan organisasi; (4) dukungan pemerintah; (5) tekanan kompetitif; (6) kompatibilitas. Nilai R-Square untuk variabel intensi adopsi beton pracetak sebesar 0.496. Variabel yang memiliki pengaruh dengan tingkat signifikansi tinggi terhadap intensi adopsi beton pracetak berdasarkan nilai T Statistics adalah (1) tekanan kompetitif; (2) biaya; (3) kesiapan organisasi.

---

Precast concrete is a form of sustainable construction application, which incorporates sustainable aspects into several factors, such as combining an integrated design, efficient use of materials, reducing construction waste generated, reducing disturbance at work sites, and reducing noise. Although precast concrete components have started to be used in Indonesia, their use is still much less than the use of cast in situ concrete. The theoretical framework of Technology, Organization, and Environment (TOE) has been considered as a suitable context for researching the adoption of an innovation in the construction industry. This study aims to identify the factors that influence the intention to adopt precast concrete in Indonesia based on the TOE framework and analyse the relationship between the factors that influence the intention to adopt precast concrete in Indonesia based on the TOE framework. The research method used in this research is expert validation and respondent survey which is processed by Structural Equation Modeling. The results of this study are obtained 6 (six) variables that affect the intention to adopt precast concrete, including: (1) risk perception; (2) costs; (3) organizational readiness; (4) government support; (5) competitive pressure; (6) compatibility. The value of R-Square for the variable of intention to adopt precast concrete is 0.496. Variables that have a high significance level of influence on the intention to adopt precast concrete based on the T Statistics value are (1) competitive pressure; (2) costs; (3) organizational readiness."