Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

Abstrak :
Kualitas udara DKI Jakarta semakin memburuk tiap tahunnya. Pemerintah DKI Jakarta telah menerapkan berbagai program dan kebijakan untuk mengatasi masalah tersebut, diantaranya Sistem Pembatasan Ganjil Genap, Program Jak Lingko, dan Pengoperasian MRT. Penelitian ini bertujuan untuk menguji dampak program dan kebijakan manajemen transportasi terhadap kualitas udara DKI Jakarta. Dengan menggunakan regression discontinuity design, hasil estimasi menunjukkan bahwa sebagian besar program dan kebijakan manajemen transportasi DKI Jakarta tidak signifikan dalam mengurangi konsentrasi polutan di DKI Jakarta. Hanya Program Jak Lingko yang signifikan mengurangi konsentrasi polutan PM2.5 sebesar -26,2% dan O3 sebesar -57,1%. Hal ini disebabkan oleh kelemahan dari mekanisme kebijakan, perilaku masyarakat yang masih enggan menggunakan transportasi publik, serta jangkauan transportasi publik yang kurang luas. Kedepannya Pemerintah DKI Jakarta dapat terus mengevaluasi program dan kebijakan saat ini dan menerapkan program dan kebijakan baru yang lebih signifikan sehingga dapat memperbaiki kualitas udara DKI Jakarta. ......DKI Jakarta's air quality is getting worse every year. The DKI Jakarta government has implemented various programs and policies to overcome these problems, including the Odd-Even Restriction System, the Jak Lingko Program, and MRT Operation. This study aims to examine the impact of transportation management programs and policies on the air quality of DKI Jakarta. By using regression discontinuity design, the estimation results show that most of DKI Jakarta's transportation management programs and policies are not significant in reducing pollutant concentrations in DKI Jakarta. Only the Jak Lingko Program that significantly reduced the pollutant concentration of PM2.5 by -26.2% and O3 by -57.1%. This is due to the weakness of the policy mechanism, the behavior of the people who are still reluctant to use public transportation, and the limited public transportation coverage. In the future, the DKI Jakarta Government can continue to evaluate the current programs and policies and implement new programs and policies that are more significant to improve the air quality of DKI Jakarta.

Abstrak :
ABSTRAK
Keunggulan MOF pada area permukaan dan ukuran pori menarik untuk diteliti lebih lanjut. Konversi limbah biomassa transformasi biomassa menjadi senyawa bernilai tinggi juga merupakan suatu urgensi yang penting. Pada penelitian ini diteliti mengenai sintesis Europium-MOF ligan organik 1,4-benzena dikarboksilat BDC dengan struktur MB2, dan uji katalisis reaksi konversi glukosa menjadi 5-HMF. Padatan EuCl3 diperoleh dari mereaksikan Eu2O3 dengan HCl pekat. EuCl3 dicampurkan dengan H2BDC dan DMF:H2O 5:0,15 kemudian dipanaskan dalam autoklaf dengan variasi suhu 100 ?, 120 ?, dan 140 ? selama 20 jam untuk menghasilkan Eu-MOF. Hasil dikeringkan dan dipanaskan pada temperatur 60 ?. Uji aktivitas katalisis dengan memanaskan 3 mL glukosa 10 dan 10 mg katalis pada 140 ? dengan variasi lama waktu reaksi 3, 6, dan 8 jam . Instrumen yang digunakan untuk karakterisasi adalah XRD, FTIR, BET, serta HPLC untuk uji produk reaksi katalisis. Hasil menunjukkan bahwa Eu-MOF MB2 terbentuk dan optimum dengan temperatur sintesis 100 ?, dan waktu katalisis 8 jam. Struktur MB2 didapatkan pada setiap sintesis, dan intensitas rendah untuk fasa MB3. BET menunjukkan luas permukaan sebesar 76,3778 m2g-1 dan desorpsi BJH menunjukkan diameter pori sebesar 20,1308 nm mesopori . Persen 5-HMF hasil menggunakan Eu-MOF 1,37 lebih kecil daripada Yb-MOF referensi 2 , sehingga dapat diasumsikan semakin kecil radius ionik semakin besar aktivitas katalisis.

---

ABSTRACT
The advantages of MOF lie on the large surface area and huge pore size are interesting for further investigation. Conversion of biomass waste biomass transformation into high value chemicals is also an important urgency. This study investigated the synthesis of Europium MOF with 1,4 benzene dicarboxylic BDC organic ligand with MB2 structure, and catalysis test of glucose conversion to 5 HMF reaction. EuCl3 solid is obtained from reacting Eu2O3 with concentrated HCl. EuCl3 is mixed with H2BDC and DMF H2O 5 0.15 , then heated in an autoclave with temperature variations 100 , 120 , and 140 for 20 hours to produce Eu MOF. The product is dried and heated at 60 . Catalysis activity test is by heating 3 mL glucose 10 and 10 mg catalyst at 140 with reaction time variation 3, 6, and 8 hours . Instruments used for characterization are XRD, FTIR, BET, and HPLC for catalysis reaction products test. The results show that Eu MOF MB2 is formed and optimum with a synthesis temperature of 100 , and catalysis time 8h. The MB2 structure is found in each synthesis, and low intensity of MB3 phase. BET results indicate a surface area of 76,3778 m2g 1 and BJH desorption shows pore diameter of 20,1308 nm mesoporous . 5 HMF yield percentage using Eu MOF 1.37 is smaller than Yb MOF reference 2 , so it can be assumed that the smaller ionic radius the greater the catalysis activity.