Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"ABSTRACTThe report aims to analyze PT Indocement Tunggal Prakarsa?s financial stanceamid the cement oversupply in the industry and how it would affect its stockvaluation and investment recommendation. The valuation was conducted throughthe fundamental approach using Free Cash Flow to the Firm (FCFF), with a sanitycheck by Relative Valuation. The result of the analysis shows that PT IndocementTunggal Prakarsa?s segmented presence cripples its ability to dominate themarket, as new players with aggressive pricing strategy would target the sameparticular areas. This unforeseen competition would erode PT IndocementTunggal Prakarsa?s market share and eventually drag down profits. As a result,PT Indocement Tunggal Prakarsa?s share price is expected to fall as much as24.3% within 1 year, which leads to a SELL recommendation. However, there isroom for possible rebound after 1 year as government stimulus for the cementindustry might take into effect.

---

ABSTRAKLaporan ini bertujuan untuk menganalisa kondisi keuangan PT IndocementTunggal Prakarsa di tengah kondisi cement oversupply pada industry semen danbagaimana kondisi tersebut mempengaruhi valuasi saham dan rekomendasiinvestasi PT Indocement Tunggal Prakarsa. Valuasi ini dilakukan denganpendekatan fundamental menggunakan Free Cash Flow to the Firm (FCFF),dengan sanity check menggunakan Relative Valuation. Hasil dari analisa inimenunjukkan bahwa posisi keberadaan PT Indocement Tunggal Prakarsa yangsangat tersegmentasi menghalanginya untuk mendominasi pasar, karena pemainbaru dengan strategi harga agresif juga menargetkan area pasar yang sama.Kompetisi yang tidak terduga ini akan mengikis market share PT IndocementTunggal Prakarsa, dan pada akhirnya menurunkan profit. Maka, harga saham PTIndocement Tunggal Prakarsa diekspektasikan akan turun sebanyak 24.3% dalam1 tahun, dengan rekomendasi saham JUAL. Namun, tidak tertutup kemungkinanharga saham akan kembali naik setelah 1 tahun dengan mulai efektifnya stimulusdari pemerintah untuk industri semen."

"Dengan kondisi perekonomian dunia yang semakin tidak menentu dengan terjadinya krisis ekonomi di kawasan Eropa, tentunya sebagai seorang investor harus selalu berhati-hati dalam melakukan investasi terutama di pasar modal. Secara keseluruhan penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai intrinsik saham perusahaan PT Indocement Tunggal Prakarsa,Tbk. Metode yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan free cash flow to equity dan dividend discount model dengan masing-masing dihitung bedasarkan dua kondisi. Hasil yang diperoleh dari perhitungan tersebut kemudian dibandingkan dengan kondisi harga pasar saham perusahaan saat ini apakah dalam kondisi overvalued atau undervalued.

---

With increasing uncertainty ofthe world economy because the economic crisis in Europe, an investor should always be careful in investing primarily in equity markets. Overall, the study aims to determine the intrinsic value ofthe shares of PT Indocement Tunggal Prakarsa, Tbk. Valuation method used in this study are free cash flow to equity and dividend discount model and each using two conditions. The results of calculations are then compared with current market price whether it is overvalued or undervalued."

"ABSTRAKDidalam memasuki era 1990 kebutuhan atas manajemendistribusi dirasakan sangat diperlukan perusahaan diIndonesia didalam menghadapi gejolak ekonomi yang semakintidak menentu, adanya persaingan yang ketat antaraperusahaan di dalam industri yang sejenis atau terbukanyakesempatan untuk memasuki segmen pasar yang baru baik didalam negeri maupun dì luar negeri, membuat perusahaanuntuk merencanakan, mengatur, dan mengendalikan sistimmanajemeri distibusinya. Bagi industri semen masalah manajemen distribusi inijuga menjadi salah satu pokok masalah, khususnya masalahtransportasi yang akan digunakan. Selama ini, transportasiyang digunakan oleh seluruh pabrik semen di Indonesia untukmengangkut semen dan pabrik selalu menggunakan truk.Sedangkan kalau melihat dari karakteristik semen sendiri,barangnya bersifat ?bulky? sehingga dibutuhkan alattransportasi yang dapat mengangkut banyak dan secararelatif murah. Tujuan penulis untuk meneliti lebih mendalam mengenaipola distribusi semen ini, karena ingin melihat apakah adakemungkinan ataupun alternatif bagi distribusi semensehingga biaya distribusi nantinya dapat ditekan.Penelitian dilakukan di PT. Indoement Tunggal Prakarsayang merupakan produsen semen terbesar di Indonesia Pendekatan analisa yang dilakukan adalah dari segibiaya transportasi maupun kecepatan, dan akses yangdimiliki oleh cara transportasi yang dipergunakan.Dan hasil analisa tersebut maka didapat beberapakesirnpulan yaitu ; 1. Alat transportasi truk masih merupakan pilihan utamakarena mampu mengantarkan secara langsung dari pabnikprodusen ke konsumen (untuk daerah Jawa). Dari segibiaya dan kecepatan, alat angkut ini secara relatipIebih baik dibandingkan angkutan darat lainnya yaitukereta api. Diperkirakan alat transportasi ini masihakan menjadi prioritas utama untuk masa?masa mendatangselama pra?sarana untuk angkutan kereta api belumditambah dan sistimnya diperbaiki. Namun untuk itudiperlukan pengaturan antrian truk yang baik dantentunya pra?sarana jalan yang memadai. 2. Alat angkut kereta api masih belum banyak digunakanuntuk mengangkut semen, menurut data DPS Pada periode1980 sampai dengan 1986 di Jawa, rata?rata hanya 7,5 %dari seluruh hasil produksi semen diangkut dengankereta api. Hal ini disebabkan karena Pra--sarana berupagerbong serta pergudangan di stasiun yang belummemadai. 3. Alat angkut kapal laut sangat penting untukpengangkutan ke luar pulau Jawa. Produk semen harusbersaing dengan produk?produk lainnya agar mendapattempat untuk diangkut. Pihak perusahaan memilikisendiri gudang di Pelabuhan yang berfungsi untukmenyimpan barang yang akan diangkut ke luar pulau.4. Selain gudang di pabrik dan Tanjung Priok,perusahaan, tidak memiliki gudang di tempat lain.Fasilitas Perggudangan di kota?kota lain seperti diBandung atau di Surabaya dimiliki oleh pihakdistributor. dari hasil analisa yang dibuat, maka dapatdisimpulkan bahwa dibutuhkan suatu pra?sarana Jalankereta api dari lokasi pabrik ke stasiun Bekasi.Sehingga nantinya akan diperoleh alternatiftransportasi semen dari pabrik ke tempat penjualan,selain itu sarana kereta apÍ tersebut dapatdipergunakan untuk mengangkut bahan bakar batu baradari Cigading. Sehingga nantinya akan dapat diperolehbiaya transportasi yang efisien. Dimasa mendatang seandainya pra?sarana jalankereta api jadi dibangun, maka diperlukan Juga untukmembangun facilitas pergudangan di stasiun?stasiun padadaerah?daerah potensil."

"Pertambahan jumlah penduduk Indonesia berbanding lurus dengan kebutuhan manusia yang berakibat pada kenaikan jumlah industri yang menghasilkan limbah padat. Limbah padat industri dapat dimanfaatkan sebagai Alternative Fuel and Raw Material (AFR) untuk industri semen. Penelitian dilakukan dengan metode perancangan yang bertujuan untuk merancang platform pengolahan limbah padat industri menjadi AFR dengan pengolahan yang tepat dan estimasi biaya yang sesuai. Jenis limbah yang digunakan dalam perancangan adalah Bottom Ash & Fly Ash, Contaminated Goods, Oil Sludge, Waste Paint, dan WWT Sludge. Limbah yang digunakan harus memenuhi kriteria limbah yang dapat diterima menjadi AFR. Beberapa kriteria tersebut antara lain nilai kalor, kadar air, kadar sulfur, kadar klorin, dan kadar merkuri. Untuk memenuhi kriteria tersebut dilakukan pengolahan dengan cara pencacahan dan pencampuran limbah dengan efisiensi pengolahan 95%. Kebutuhan AFR yang dibutuhkan oleh PT. ITP Tbk adalah sebesar 300 ton/ hari. Untuk memenuhi kebutuhan tersebut, maka dilakukan pengolahan yang terbagi menjadi 2 shift, dengan waktu operasional setiap shiftnya adalah 7 jam. Dengan kapasitas pengolahan limbah sebesar 13 ton/ jam, maka dalam 1 hari pengolahan tersebut dilakukan sebanyak 28 batch/ hari. Apabila kapasitas pengolahan limbah sebesar 9 ton/ jam, maka dalam 1 hari pengolahan tersebut dilakukan sebanyak 26 batch/ hari. Mesin pengolahan yang digunakan adalah primary shredder dan secondary shredder. Alat pendukung lainnya yang digunakan antara lain forklift dengan kapasitas 8 ton, wheel loader dengan kapasitas 9 ton, belt conveyor, dan hopper. Untuk perhitungan estimasi biaya yang dilakukan dalam perancangan platform pengolahan limbah menjadi AFR dengan kapasitas pengolahan 13 ton/ jam terdiri dari biaya investasi sebesar Rp. 46.929.923.400,00,- biaya tenaga kerja sebesar Rp. 8.536.916.760,00,- biaya operasional sebesar Rp. 5.517.993.520,- dan biaya pemeliharaan sebesar Rp. 738.759.020,-. Apabila kapasitas pengolahan 9 ton/ jam maka biaya investasi sebesar Rp. 46.283.048.900,00,- biaya tenaga kerja sebesar Rp. 9.136.916.760,00,- biaya operasional sebesar Rp. 6.278.356.720,- dan biaya pemeliharaan sebesar Rp. 665.830.556,-.

---

Indonesia's population growth is diectly proportional to human needs which results in an increase in the number of industries that produce solid waste. Industrial solid waste can be used as Alternative Fuel and Raw Material (AFR) for the cement industry. The study was conducted with a design method that aims to design an industrial solid waste treatment platform into AFR with appropriate processing and appropriate cost estimates. The types of waste used in the design are Bottom ash & fly ash, contaminated goods, sludge oil, waste paint, and WWT sludge. The waste used must meet the acceptance criteria that can be used as AFR. Some of these criteria include heating balue, water content, sulfur content, chlorine levels, and mercury levels. To fulfill the criteria, processing is carried out by shredding and mixing waste with a processing efficiency of 95%. AFR needs needed by PT. ITP Tbk is 300 tons/ day. To meet these needs, the processing is divided into 2 shift, with the operational time of each shift being 7 hours. With a waste treatment capacity of 13 tons/ hour, 28 batches/ day will be processed in 1 day. The processing machine used is the primary shredder and secondary shredder. Other supporting tools used include 8 tons of forklift, 9 tons of wheel loaders, conveyor belts, and hoppers. For the calculation of the estimated cost carried out in the design of a waste processing platform to become an AFR with a processing capacity of 13 tons/ hour an investment cost of Rp. 46.929.923.400,00,- labor costs of Rp. 8.536.916.760,00,- operational costs of Rp. 5.517.993.520,- and maintenance costs of Rp. 738.759.020,-. If the processing capacity is 9 tons/hour, the investment cost is Rp. 46.283.048.900,00,- labor costs of Rp. 9.136.916.760,00,- operational costs of Rp. 6.278.356.720,- and maintenance costs of Rp. 665.830.556,-."

"ABSTRAKPertambahan jumlah penduduk Indonesia berbanding lurus dengan kebutuhan manusia yang akan berakibat pada kenaikan jumlah industri yang menghasilkan limbah padat. Limbah padat industri dapat dimanfaatkan menjadi Alternative Fuel and Raw Material (AFR) dalam proses pembuatan semen. Limbah padat industri tersebut harus diolah agar memenuhi acceptance criteria AFR untuk industri semen sehingga dibutuhkan platform sebagai tempat pengumpul dan pengolah limbah industri. Penelitian ini bertujuan untuk merancang pengumpulan limbah padat industri dari waste generator ke platform dan pengangkutan AFR dari platform ke PT Indocement Tunggal Prakarsa (ITP) Tbk serta menghitung estimasi biaya yang dibutuhkan dalam perancangan. Penelitian dengan pendekatan kuantitatif metode historis ini didasarkan pada rutinitas pengumpulan limbah padat industri berdasarkan data sekunder kedatangan limbah 1 Januari-8 Juni 2018 dari PT ITP Tbk. Jenis limbah yang digunakan pada perancangan ini adalah bottom ash & fly ash, contaminated goods, oil sludge, waste paint, dan WWT sludge yang berasal dari industri di wilayah Jabotabek dan Karawang. Perancangan pengumpulan limbah padat industri dilakukan untuk memenuhi kebutuhan AFR PT ITP Tbk sebesar 300 ton/hari dengan kebutuhan alat angkut berupa 12 unit wing box truck 18 ton. Sedangkan kebutuhan alat angkut dalam perancangan pengangkutan AFR ke industri semen berupa 2 unit dump truck 30 ton atau 3 unit dump truck 18 ton. Pada perancangan ini juga dibutuhkan 1 unit forklift 3 ton, wheel loader, jembatan timbang 60 ton, serta timbangan digital 5 ton. Estimasi biaya perancangan opsi pertama menggunakan dump truck 30 ton adalah biaya investasi sebesar Rp 10.559.969.000, biaya tenaga kerja sebesar Rp 1.354.000.000/tahun, dan biaya operasi dan pemeliharaan sebesar Rp 2.188.057.600/tahun. Sedangkan estimasi biaya perancangan opsi kedua menggunakan dump truck 18 ton adalah biaya investasi sebesar Rp 11.099.289.000, biaya tenaga kerja sebesar Rp 1.450.000.000/tahun, dan biaya operasi dan pemeliharaan sebesar Rp 2.215.494.000/tahun.

---

ABSTRACTIndonesias population growth is directly proportional to human needs which result in an increase in the number of industries that produce solid waste. Industrial solid waste can be used as Alternative Fuel and Raw Material (AFR) for cement manufacturing process. Industrial solid waste must be processed to fulfill the AFR acceptance criteria for cement industry so the platform is needed as a place for collecting and processing industrial waste. This study aims to design the collection of industrial solid waste from the waste generator to platform and transportation of AFR from platform to PT Indocement Tunggal Prakarsa (ITP) Tbk and calculate the estimated cost of the design. This study with the quantitative approach of historical method is based on the routine of industrial solid waste collection based on secondary data about waste arrival 1 January 2018-8 June 2018 from PT ITP Tbk. The types of waste that used in this design are bottom ash & fly ash, contaminated goods, oil sludge, waste paint, and WWT sludge from industries in Jabotabek and Karawang regions. The design of industrial solid waste collection is carried out to fulfill PT ITP Tbk's AFR needs of 300 tons/day with transportation equipment needs are 12 units of 18 tons wing box truck. Transportation equipment needs for the design of AFR transportation to the cement industry are 2 units of 30 tons dump truck or 3 units of 18 tons dump truck. In this design also need 1 unit of 3 tons forklift, wheel loader, 60 tons weighbridge, and 5 tons digital scales. The estimated cost for first option design with 30 tons dump trucks are Rp 10.559.969.000,- for investment cost, Rp 1.354.000.000,-/year for labor cost, and Rp 2.188.057.600/year for operating and maintenance cost. The estimated cost for second option design with 18 tons dump trucks are Rp 11.099.289.000,- for investment cost, Rp 1.450.000.000/year for labor cost, and Rp 2.215.494.000,-/year for operating and maintenance cost."

"

Employee engagement adalah konstruksi yang kompleks dan luas yang mencakup komitmen, kepuasan, loyalitas, dan perilaku ekstra karyawan dalam menjalankan peran dalam bekerja. Membangun keterlibatan karyawan bukanlah hal yang mudah, kemudian adanya pergeseran generasi ke generasi milenial yang memiliki karakteristik unuk pun menjadi tantangan dan juga peluang bagi perusahaan. Penelitian ini menjelaskan tentang pengaruh budaya perusahaan dan komunikasi internal terhadap employee engagement karyawan milenial. Dengan menggunakan metode kuantitatif dengan responden penelitian karyawan milenial yang berusia 19 – 38 tahun per tahun 2019 dan menggunakan teknik analisis regresi linear berganda, hasil penelitian ini menunjukan bahwa budaya perusahaan berpengaruh positif dan signifikan terhadap employee engagement karyawan milenial. Kemudian, komunikasi internal berpengaruh positif dan signifikan terhadap employee engagement karyawan milenial. Budaya perusahaan dan komunikasi internal secara bersama-sama berpengaruh positif dan signifikan terhadap employee engagement karyawan milenial.

---

Employee engagement is a complex concept that includes employee’s commitment, satisfaction, loyalty, and extra efforts in carrying out roles in daily life at work. Building employee engagement is not easy, then the company is facing a shifting generation to millennials that have unique characteristics, this will become a challenge and the opportunity as well for the company. This study aims to describe the influence of corporate culture and internal communication on employee engagement of millennial employees. Using quantitative methods with respondents aged 19 - 38 years as per 2019 and using multiple linear regression as analysis technique, the results of this study indicate that company culture has a positive and significant effect on employee engagement millennials. Then, internal communication has a positive and significant effect on employee engagement millennials. Finally, corporate culture and internal communication have positive and significant influence on employee engagement millennials.

"

"ABSTRAKLaporan magang ini menjelaskan mengenai proses valuasi pada saham PT BlueBird Tbk di PT XYZ Securities Indonesia hingga memperoleh rekomendasiinvestasi untuk tahun 2017. Dalam melakukan valuasi, XYZ menggunakan metode3-stage Discounted Cash Flow untuk sampai pada price target sebesar Rp 9.100.Dengan price target Rp 9.100, saham Blue Bird memiliki forecast stock returnlebih dari 6% di atas market return assumption, sehingga rekomendasi investasiyang diberikan oleh XYZ adalah Buy. Hasil relative valuations denganmembandingkan P/E, P/BV, dan EV/EBITDA Blue Bird dengan perusahaan sejenisjuga menunjukkan Blue Bird sebagai perusahaan yang premium namun masihmemiliki potensi untuk berkembang.

---

ABSTRACTThis internship report explains about valuation process on PT Blue Bird Tbk stockdone by PT XYZ Securities Indonesia to get investment recommendation for 2017.XYZ used 3-stage discounted cash flow in valuing the stock to arrive on the pricetarget of Rp 9.100. With price target of Rp 9.100, Blue Bird stock had forecast stockreturn beyond 6% above the market return assumption, therefore the most suitablerecommendation was Buy rating. Moreover, result obtained from relativevaluations by comparing P/E, P/BV, and EV/EBITDA Blue Bird with othercomparable companies showed that Blue Bird had premium value but still had agreat opportunities to develop."

"ABSTRAKLaporan magang ini bertujuan untuk menganalisa performas usaha dan keuangan dari PT Indofood CBP Sukses Makmur. Indofood memasarkan portofolio produk yang luas termasuk mi, produk susu, makanan bernutrisi, makanan ringan, bumbu masakan, dan minuman penyegar. Ditengah ekspektasi kenaikan konsumsi pada tahun 2018 yang dikarenakan kebijakan pemerintah yang populis dan Pilkada serentak, Indofood beroperasi pada segment konsumen yang sulit. Katalis kenaikan yang terbatas menghasil rekomendasi investasi HOLD dengan target harga Rp8,896 dan potensi kenaikan sebesar 7.18

---

ABSTRACTThis internship report aims to analyze PT Indofood CBP Sukses Makmur business and financial performance. Indofood markets a wide portfolio of product including noodles, dairy, nutritional foods, snack foods, food seasoning and beverages that cater to a wide consumer spectrum. Amid the expected consumption pick up in 2018 due to populist government policy and simultaneous regional election, Indofood exists in tough segments within the consumer industry. The limited upside catalyst resulted in a HOLD investment recommendation with target price of Rp8,896 and upside potential of 7.18 . "