Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Tesis ini membahas tentang aspek geopolitik jalur lintas damai melalui alur pelayaran timur-barat di Laut Jawa. Dalam penelitian ini dibahas tentang dinamika yang terjadi di rute timur-barat Laut Jawa, perkembangan geopolitik perairan-perairan strategis di sekitar Laut Jawa dan pengaruh lintas damai di Laut Jawa terhadap Ketahanan Nasional. Penelitian ini adalah penelitian kualitatif dengan desain deskriptif.Hasil penelitian menemukan bahwa Indonesia harus mempertimbangkan posisi strategis Laut Jawa dalam penentuan kebijakan lintas damai di Laut Jawa; Indonesia tetap harus bisa menjamin keamanan pelayaran lintas damai dengan kehadiran Angkatan Laut sebagai kekuatan pendukungnya; terkait dengan tuntutan untuk dibukanya jalur lintas ALKI timur-barat di Laut Jawa Indonesia harus bisa melakukan diplomasi ulang.

---

This thesis discusses the geopolitical aspects of the innocent passage through the east-west sea lanes in the Java Sea. In this study discussed the dynamics of the 'east-west' route in the Java Sea, geopolitical developments in the strategic waters around the Java Sea and the influence of innocent passage in the Java Sea on National Resilience. This research is qualitative descriptive interpretive. The research was conducted qualitatively with the study of documents relating to the innocent passage through Java Sea during the period 2000 to 2012. The data were collected by means of deep interview.

The researcher found that Indonesia should consider the strategic positioning of the Java Sea to Indonesia, in determining the policy of innocent passage through the Java Sea; Indonesia needs to be able to ensure the safety of innocent passage by Navy presence as a supporting force, in case of the demand for the opening of the east-west routes of the archipelagic sea lanes in the Java Sea, Indonesia should be able to perform further diplomacy."

"Pengakuan terhadap prinsip negara kepulauan Indonesia dalam UNCLOS 1982 harus dibayar dengan mengakomodir kepentingan yang sah dan hak-hak tertentu negara pengguna perairan negara kepulauan, berupa hak lintas kapal dan pesawat udara asing melalui alur laut kepulauan. Indonesia kemudian menentukan skema alur laut kepulauan, yang dikenal dengan Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI) yang terdiri dari ALKI I, ALKI II, dan ALKI III beserta cabangcabangnya. Namun, menurut Amerika Serikat dan Australia, penetapan tiga ALKI tersebut belum cukup mengakomodir kepentingan mereka. Menurut Amerika Serikat, Indonesia telah membatasi hak terbang diatas perairan kepulauan Indonesia dan terjadi ketidakkonsistenan penetapan hak lintas dalam UNCLOS 1982. Hasjim Djalal, pakar hukum laut interrnasional menjelaskan bahwa sehubungan dengan belum ditentukannya ALKI dari timur ke barat, maka kapalkapal asing yang melalui perairan Indonesia dari arah timur ke barat berhak menentukan sendiri jalur pelayaran mereka. Apabila Indonesia menginginkan kapal asing melintas di jalur yang dikehendaki, maka Indonesia harus secepatnya menentukan alur laut kepulauan Indonesia timur-barat. Penelitian ini akan mengkaji apakah Indonesia perlu memenuhi tuntutan dunia internasional untuk membuka ALKI Barat-Timur, dengan mempertimbangkan berbagai aspek dan implikasi yang mungkin terjadi jika ALKI Barat-Timur tersebut diwujudkan.

---

Recognition of the principles of Indonesia archipelagic state in UNCLOS 1982, should be paid to accommodate the legitimate interests and rights of certain countries that use the waters in the archipelagic state, in the form of a right of passage of foreign ships and aircrafts through archipelagic sea lanes. Indonesia then determines the archipelagic sea lanes scheme, known as the Indonesian archipelagic sea lanes (ALKI) consisting of ALKI I, ALKI II and III and their branches. However, according to the United States and Australia, the establishment of three ALKI are not sufficient to accommodate their interests. According to the United States, Indonesia has restricted the right to navigate over the waters of Indonesia and there is an inconsistency in the determination of a right of passage based on UNCLOS 1982. Hasjim Djalal, an expert on the International Law of the Sea explained that considering the fact that the ALKI from east to west has yet to be determined, the foreign ships through Indonesian waters from east to west, has the right to determine their own shipping line. If Indonesia wants every foreign ships to pass in the desired track, then Indonesia should immediately determine the Indonesian east-west archipelagic sea lane east-west. This study will examine whether Indonesia needs to fulfill the demands of the international community to open ALKI West-East, taking into account various aspects and implications that may occur if the East-West ALKI is realized."

"Penelitian ini dilakukan untuk mempelajari karakteristik dan variabilitas angin yang membangkitkan gelombang laut di perairan selat Karimata dan laut Jawa. Data yang digunakan adalah arah dan kecepatan angin ketinggian 10 meter pengamatan tiap 6 jam tahun 2005 - 2010. Berdasarkan hasil analisis menunjukkan bahwa arah dan kecepatan angin dominan saat musim barat di selat Karimata dari baratlaut - utara, kecepatan angin antara 5 - 10 knots, puncak gelombang tertinggi antara 4 - 5 meter. Sedangkan di laut Jawa, angin dominan dari barat - baratlaut, kecepatan berkisar antara 10 - 15 knots dengan puncak gelombang tertinggi mencapai 3,5 - 4 meter, puncak tertinggi terjadi di bulan Desember - Januari dan terendah bulan April. Saat musim angin timur di selat Karimata, angin dominan dari tenggara - selatan, di laut Jawa dominan dari timur - tenggara, kecepatan angin di kedua wilayah ini antara 10 - 15 knots. Puncak gelombang tinggi di musim ini terjadi bulan Juli - Agustus dengan gelombang tertinggi mencapai 2,5 - 3 meter dan puncak terendah terjadi bulan Nopember. Frekuensi tinggi gelombang  2 meter 20 - 30% di laut Jawa bagian timur dan selat Karimata bagian utara terjadi bulan Januari.

---

This study was conducted to study the characteristics and variability of wind generating waves in the ocean waters of the Karimata strait and Java sea. The data utilized here are the 10 meters direction and wind speed observation height in every 6 hours in 2005 to 2010. The analysis results indicate that the dominant wind direction and speed during the wind west season in the Karimata strait is from northwest - north, with the wind speed ranged between 50 - 10 knots, the highest peak of the wave is between 4 - 5 meters. While in Java Sea, the dominant winds is from the west - northwest, with the velocity ranged between 10 - 15 knots and the highest wave peaks reaching 3.5 to 4 meters, the highest peak occurred on December-January and the lowest was on April. As the east wind season in the east Karimata strait, the dominant winds is from the southeast - south, in the Java Sea the dominant winds is from east - southeast, the wind speed in the second region between 10 - 15 knots. The wave height peak of the season occurs in July - August with the highest wave reached 2.5 - 3 meters and the lowest peak occurred in November. High-frequency waves  2 meters 20 - 30% in eastern Java Sea and the northern part of the Karimata strait occurred in January."

"Penelitian ini membahas pola wilayah kesuburan laut dan hubungannya dengan produksi ikan tangkap di Selatan Jawa Barat pada April hingga Juli 2010. Analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis deskriptif dengan pendekatan keruangan yaitu melakukan interpretasi data citra satelit MODIS untuk melihat karakteristik wilayah front thermal dari sebaran suhu permukaan laut dan konsentrasi klorofil-a serta arah arus permukaan laut yang selanjutnya dilakukan penampalan untuk mendapatkan pola wilayah kesuburan laut. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pola wilayah kesuburan laut di daerah penelitian yaitu semakin ke lautan lepas yaitu Samudera Indonesia tingkat kesuburannya menurun. Sedangkan produksi ikan tangkap tidak mengikuti pola wilayah kesuburan lautnya.

---

The objective of this research is to describe the pattern of sea water fertility and the relationship to the production of fishing ground in the Southern of West Java on April until July 2010. The method used in this research is descriptive analysis with spatial approach using interpretation satellite imagery data of MODIS to find out sea surface temperature distribution, chlorophyll-a concentration, sea surface current, and then used overlay technique to find the pattern of sea water fertility. The result of this research showed that the pattern of sea water fertility decline toward the Indonesian Ocean, while fishing ground production did not follow the pattern of sea water fertility."

"Negara Kepulauan Indonesia memerlukan alat transportasi laut (angkutan air) baik secara kuantitas maupun kualitas. Data menunjukkan bahwa investasi untuk angkutan air amat sedikit dibandingkan dengan kebutuhannya. Permasalahan yang ada dalam penelitian ini adalah: (1). Berapa besar dampak Investasi sektor perhubungan laut terhadap penciptaan Nilai Tambah Bruto (NTB) (2). Berapa besar dampak Investasi sektor Perhubungan Laut dalam Penyerapan Tenaga Kerja (3). Berapa besar backward linkage dan forward linkage akibat investasi di sektor perhubungan laut.Tujuan Penelitian ini adalah: (1) Mengukur dan menganalisis dampak investasi sektor perhubungan laut terhadap penciptaan NTB. (2) Menghitung dan menganalisis dampak multiplier yang ditimbulkan investasi perhubungan laut dalam penyerapan tenaga kerja serta implikasinya pada Ketahanan Nasional (3) Menghitung dan menganalisis besarnya backward linkage dan forward linkage akibat investasi di sektor perhubungan laut. Metode yang digunakan adalah metode Input-Output dengan tahun dasar 2010, periode yang diteliti adalah data investasi perhubungan laut 2007-2012.Hasil Menunjukkan Investasi di sektor perhubungan laut periode 2007-2012 dengan rata-rata: Rp 922.887 JT berdampak kepada: (1) NTB di sektor perhubungan laut dengan ratarata sebesar Rp 295.826 JT, dan Elastisitas NTB perhubungan laut rata-rata 0,86411 (2) Penciptaan tenaga kerja di sektor perhubungan laut dengan rata-rata 5.525 orang, Elastisitas tenaga kerja perhubungan laut rata-rata 0,69; implikasinya pada Ketahanan Nasional cukup baik karena banyak menyerap tenaga kerja (3) Forward Linkage dan Backward Linkage yang kuat pada sektor: Industri alat pengangkutan dan perbaikannya, Backward Linkage terkuat sektor Angkutan Darat: 1,295 dan Forward Linkage terbesar sektor Perdagangan: 2,652. Perhubungan laut (angkutan air) Backward Linkage: 1,215 dan Forward Linkage: 0,766.

---

The Indonesian archipelagic states require sea transport (water transport) both in quantity and quality. The data show that investment in water transport is very little compared to the needs. Existing problems in this study were: (1). How large is the impact of marine transportation sector investments towards the creation of Gross Value Added (NTB) (2). How large is the impact of investments in the sector of Sea of Manpower Absorption (3). How large is the backward linkage and forward linkage due to investment in marine transportation sector.

The study objectives were: (1) To Measure and analyze the impact of marine transportation sector investments towards the creation of NTB. (2) To Calculate and analyze the multiplier effects generated sea transportation investment in employment and its implications on National Security (3) To Calculate and analyze the magnitude of backward linkage and forward linkage due to investments in the marine transportation sector. The method used is the Input-Output method with the base year 2010, the period under study is a marine transportation investment data from 2007 to 2012.

Results Shows Investment in sea transportation sector with the period 2007-2012 average: Rp 922 887 Milion impact on: (1) NTB in sea transportation sector with an average of Rp 295 826 Milion, and Elasticity NTB average sea transportation 0.86411 (2) Creation of employment in the marine transportation sector, with an average of 5,525 people, the labor elasticity sea transportation average 0.69; implications on National Resilience is quite good because a lot of employment (3) Forward and Backward Linkage Linkage strong on sectors: transportation equipment industry and improvement, the strongest sector Backward Linkage Land Transportation: 1,295 and Forward Linkage biggest trade sector: 2.652. Sea transportation (water transport) Backward Linkage: 1.215 and Forward Linkage: 0.766."

"Pemindahan Ibu Kota Negara Indonesia (IKN) ke Kalimantan Timur memiliki dampak geopolitik yang substansial dalam perencanaan pertahanan. Analisis geopolitik menggambarkan pergeseran strategis dalam tata kelola kekuatan politik, khususnya pada aspek pertahanan. Penelitian ini mengeksplorasi implikasi dari pemindahan Ibu Kota Negara yang timbul dari pada aspek pertahanan, terutama dalam meminimalisir potensi ancaman, menciptakan keamanan wilayah, pengembangan infrastruktur pertahanan, dan penguatan kerja sama regional serta internasional pada aspek pertahanan di IKN. Dalam penelitian ini, diperlukan sebuah evaluasi strategis terhadap dampak pemindahan IKN khususnya pada aspek pertahanan negara. Aspek-aspek seperti faktor geografis, konektivitas, ketahanan terhadap ancaman baik dari dalam maupun luar, serta keuntungan jangka panjang dari segi geopolitik, menjadi fokus utama dalam perencanaan pertahanan yang memperhitungkan pemindahan IKN ke Kalimantan Timur. Tujuan dari penelitian ini adalah memberikan wawasan yang mendalam mengenai implikasi pada sektor pertahanan dalam konteks pemindahan Ibu Kota Negara Indonesia ke Kalimantan Timur. Pemindahan IKN Indonesia ke Kalimantan Timur mencerminkan strategi pemerintah untuk mengatasi masalah di Jakarta dan membangun pusat pemerintahan yang efisien serta wilayah yang aman. Pendekatan komprehensif dalam strategi pertahanan mencerminkan adaptabilitas dan keseluruhan rencana Pemerintah Indonesia dalam mengelola pemindahan IKN, dengan fokus utama pada keamanan nasional dan kedaulatan di tengah perubahan lingkungan strategis global dan regional.

---

The relocation of Indonesia's National Capital City (IKN) to East Kalimantan has substantial geopolitical implications in defense planning. Geopolitical analysis delineates a strategic shift in managing political power, particularly in defense aspects. This study explores the defense-related implications arising from the relocation, primarily focusing on minimizing potential threats, establishing territorial security, developing defense infrastructure, and enhancing regional and international cooperation in defense aspects within the IKN. This research necessitates a strategic evaluation of the relocation's impact, specifically on the nation's defense. Aspects such as geographical factors, connectivity, resilience against both internal and external threats, and long-term geopolitical advantages take center stage in defense planning that factors in the IKN's relocation to East Kalimantan. The objective is to provide an in-depth understanding of the implications on the defense sector in the context of relocating Indonesia's National Capital City to East Kalimantan. Indonesia's relocation of the IKN to East Kalimantan reflects the government's strategy to address issues in Jakarta and construct an efficient administrative center in a secure region. A comprehensive approach in defense strategy underscores the adaptability and holistic planning of the Indonesian government in managing the IKN relocation, with a primary focus on national security and sovereignty amidst changing global and regional strategic landscapes."

"

Di proritaskannya pengamanan pada ALKI I dalam pembahasan Tesis ini mengingat di ALKI I tingkat kepadatan lalu lintas pelayaran dan penerbangan internasional sangat tinggi maka dituntut untuk lebih mewaspadai terhadap setiap ancaman di sepanjang ALKI-I yang melewati Perairan Laut Natuna, Selat Karimata, Laut Jawa dan Selat Sunda. Resiko meningkatnya sengketa di Laut Cina Selatan terus mendapat perhatian khusus dari negara-negara di kawasan, termasuk AS, dan India. Dengan terbatasannya jumlah dan sarana patroli laut dan udara, kemampuan pengawasan dan sarana maritime surveillance dalam pengamanan di ALKI-I, memberikan indikasi kuat akan kemungkinan terjadinya penyalahgunaan ALKI-I. Tujuan dari penelitian ini mengoptimalisasi pengawasan dan pengamanan ALKI I dalam rangka penegakan kedaulatan dan hukum di laut. Optimalisasi pengamanan ALKI-I dilaksanakan melalui penggelaran kekuatan TNI Angkatan Laut secara permanen dengan mempertimbangkan dan memanfaatkan potensi yang dimiliki oleh pemerintah pusat maupun pemerintah daerah dan kerjasama instansi terkait serta penyusunan suatu produk hukum pengamanan ALKI dalam bentuk Peraturan Presiden

---

Considering that the level of internatonal traffic and aviation is very high, the priority of security for ALKI I is prioritized in this study. It is strongly required to be more aware of to any threats along ALKI-I which pass the Natuna Sea, Karimata Strait, Java Sea and Sunda Strait by securing and supervising all foreign vessels that crosses the Republic of Indonesia sovereignty. The risk of increasing disputes in the South China Sea continues to take special attention from countries in the region, including the US and India. With the limitation of the number and means of sea and air patrols, the surveillance capability and means of maritime surveillance in security at ALKI-I, provide a strong indication of the possibility of misuse of ALKI-I by foreign vessels carrying out intelligence functions to conduct illegal surveys and other illegal activities. The purpose of this study is to Optimize the supervision and security of ALKI I in the context of enforcing sovereignty and law in the sea. ALKI-I security measures are implemented through deployment of the Navy permanently by considering and utilizing the potential possessed by the central government and regional government and the cooperation of related agencies and the preparation of the regulation at ALKI in the form of a Presidential Regulation

"

"Fitoplankton adalah tumbuhan mikroskopis yang berfungsi sebagai penghasil oksigen dan bahan organik, serta memiliki peran sebagai produsen utama dalam rantai makanan di suatu ekosistem perairan. Klorofil-a merupakan pigmen yang paling umum terdapat pada fitoplankton sehingga konsentrasi klorofil-a dapat digunakan sebagai representasi kelimpahan fitoplankton. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi pola sebaran klorofil-a secara temporal dan spasial di perairan laut Cirebon, Jawa Barat. Selanjutnya dalam penelitian ini juga membahas hubungan antara konsentrasi klorofil-a dengan kondisi oseanografis yaitu salinitas, Suhu Permukaan Laut SPL, Total Suspended Solid TSS, dan arus laut. Konsentrasi klorofil-a, salinitas, SPL, dan TSS diidentifikasi menggunakan data penginderaan jauh yaitu citra Landsat 8 OLI multitemporal berdasarkan bulan basah dan bulan kering pada tahun 2014-2015 yang sudah divalidasi. Arus laut diidentifikasi menggunakan data Ocean Surface Current Analysis Realtime OSCAR. Analisis yang digunakan yaitu analisis deskriptif dan statistik dengan pendekatan keruangan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa secara temporal konsentrasi klorofil-a cenderung lebih tinggi pada bulan basah dibandingkan pada bulan kering, sedangkan secara spasial konsentrasi klorofil-a lebih tinggi pada wilayah dekat garis pantai dibandingkan ke arah laut lepas. Persebaran klorofil-a memiliki hubungan kuat dengan salinitas dan TSS pada kedua musim, sedangkan SPL berhubungan kuat hanya pada bulan basah, serta arus laut tidak secara langsung mempengaruhi klorofil-a. Salinitas dan SPL yang tinggi menyebabkan konsentrasi klorofil-a semakin rendah, sedangkan TSS yang tinggi akan menyebabkan konsentrasi klorofil-a semakin tinggi.

---

Phytoplankton is a microscopic plant which has a function to produce oxygen and organic materials. It also used as primary producer in marine food chain. It has chlorophyll which is used as one of substances to make a food. The chlorophyll a is the most common type of chlorophyll which phytoplankton has. Therefore, chlorophyll a concentration can be used to represent the abudance of phytoplankton. The purpose of this research is to identifying the temporal and spatial distribution of chlorophyll a concentration in the sea waters area around Cirebon Region, West Java. Furthermore, this research discusses about the correlation between chlorophyll a with salinity, Sea Surface Temperature SST, Total Suspended Solid TSS, and sea current. This research analyzed the distribution temporally during years of 2014 2015 based on wet and dry month which determined by rainfall of the study area. Clorophyll a concentration, Salinity, SST, and TSS obtained from the Landsat 8 OLI data using the algorithm that can be used to estimate chlorophyll a concentration which has been validated. Sea current is obtained from Ocean Surface Current Analysis Realtime OSCAR data. This research used descriptive and statistics analysis with spatial approach. The results of the research show that temporally, chlorophyll a concentration have a tendency to be higher in wet months compared to dry months, while chlorophyll a is higher on areas near the coastline compared to open sea areas. The distribution of chlorophyll a concentration has high relationship with salinity and TSS distribution on both season, while SST just affected on wet month, and sea current is not affecting chlorophyll a directly. The higher value of Salinity and SST will make lower chlorophyll a, while the higher TSS value will make higher chlorophyll a."

"Penelitian resiliensi ikan demersal dengan alat tangkap modifikasi cantrang di Laut Jawa bagian barat dilakukan selama kurun waktu Agustus 2014 - Juli 2015. Pengumpulan data dilakukan di Pelabuhan Perikanan Pantai kota Tegal, Jawa Tengah.Penelitian bertujuan untuk mendapatkan indikator resiliensi populasi ikan demersalterhadap gangguan akibat pemanfaatan oleh perikanan cantrang di laut Jawa bagian Barat. Resiliensi sumberdaya ikan diperlihatkan dalam bentuk indikator kemampuanikan untuk memulihkan populasinya. Kajian dilandasi oleh tiga kajian yaitu: (1) Keanekaragaman jenis, (2) Karakteristik biologi ikan swangi (Priacanthus tayenus,Richardson, 1846); coklatan (Scolopsis taenioptera Cuvier, 1830) dan kuniran (Upeneussulphureus Cuvier, 1829) serta (3) Sensitivitas biologi, kerentanan dan resiliensi ikandemersal. Hasil observasi mengindikasikan bahwa Indeks Keaneka-ragaman hayatiberada kondisi yang dikategorikan tidak sehat. Kelimpahan cenderung rendah (25--30%) dibandingkan tahun 1974--1975. Hasil tangkapan didominasi kelompok jenis berumur pendek dan pada ukuran belum berpijah. Indeks kerentanan pada jenis ikanyang berukuran besar menggambarkan tingginya gangguan perhadap pemulihan padasaat terjadi penipisan kelimpahan dan dugaan terjadinya modifikasi habitat akibataktivitas pemanfaatan oleh cantrang. Resiliensi ikan demersal pada status tertekan yangmengarah pada proses natural resilient. Status dicirikan oleh adanya periodepemanfaatan kelimpahan yang bersifat eksponensial pada kelompok jenis ikanberukuran kecil dan penipisan kelimpahan dan kerapuhan terjadi pada kelompok jenisikan besar dengan tingkat trofik tinggi. Penipisan mengarah pada periode runtuhnya(collaps) potensi kelimpahan dan keanekaragaman sumberdaya ikan demersal sehinggadiperlukan jeda waktu pemanenan bagi proses reorganisasi struktur populasi secaraalamiah untuk pemulihannya. Sistem pemanenan yang tidak terkendali menjadipenyebab utama status ikan demersal beresiko tinggi bagi kemampuan pemulihan secara alami.

---

Biodiversity globally recognized as a corner stone of healthy ecosystem.Biodiversity conservation is increasingly become one of important aim of environmental management. Ocean healthiness is declining since years, and the big impact that has been affecting is fisheries. Human removed too much and the abundance of the fish species tend to diminish. Fishing is shaping not only numbers and structure of the harvested populations, but also the life history and behavioural traits of targeted species. Widespread developments of fisheries become the major issues on ecological impact to marine biodiversity. In the Java Sea, target species of modified demersal Danish seine fisheries shifted from large to small size group of species. Purple-spotted big eye Priacan thus tayenus (Richardson, 1846), lattice monocle bream Scolopsis taenioptera (Cuvier, 1830) and goatfish Upeneus sulphureus (Cuvier, 1829) play significant role as the major spesies in demersal fish landing since years. This paper presents research findings concerning biodiversity of demersal ichthyofaunal, abundance, life history, habitat mofication, bio-exploitation status and its resilience to fishing pressure.

The result showed that diversity index at poor to moderate status particularly in coastal waters, fish sizes from juvenile to adult were landed, mostly at immature cohort sand medium low trophic level species. Plotting vulnerability index of 15 major species indicates that most of large demersal demersal fish were at medium risk.The resilience of the demersal fish were characterized as 'natural resilient' indicated by exponential change for group small size of fishes and growing static and fragility of large size and high trophic level species. These phenomenon indicates that the harvest status of demersal fish tend to collaps or increasing fragile if no significant effort were initiated to reduce fishing pressures.Therefore, it is suggested to reevaluate the existing fisheries system in order to release creative destruction and shift to periods of reorganization for renewal its community structure. These would be increased the probability recovery of diversity index and abundance fish population including protecting sensitive habitat."

"Radionuklida 210Po merupakan salah satu keturunan dari deret radioaktif uranium-238 yang keberadaanya dapat ditemukan di lingkungan secara alami dengan konsentrasi yang cukup besar. Dalam lingkungan laut, radionuklida ini menjadi salah satu penyumbang masuknya zat radioaktif ke dalam biota laut yang kemudian masuk ke tubuh manusia melalui konsumsi makanan laut. Dalam penelitian ini dilakukan studi mengenai aktivitas konsentrasi 210Po pada sampel biota laut pada Pantai Utara Laut Jawa. Analisis 210Po dilakukan terhadap enam belas sampel yang terdiri atas dua jenis biota laut, yaitu moluska dan ikan laut dimana sampel-sampel ini diperoleh dari Pasar Ikan Muara Angke, Jakarta. Analisis 210Po pada daging sampel yang tidak dilakukan proses pemasakan menunjukkan rentang nilai rentang antara 44,47 hingga 331,31 Bq.Kg-1, dengan kelompok bivalvia memiliki nilai yang lebih tinggi daripada aktivitas 210Po pada sampel ikan. Selain itu, analisis 210Po juga dilakukan pada daging sampel yang telah dilakukakan proses pemasakan. Adanya proses pemasakan menyebabkan aktivitas 210Po mengalami penurunan sebesar 25% sampai dengan 48%. Penentuan dosis radiasi dari enam belas sampel berkisar antara 0,75 hingga 11,75 Bq untuk dosis asupan harian dan 0,33 sampai 5,14 mSv/tahun untuk dosis efektif tahunan. Hasil ini menunjukkan bahwa keenam belas sampel biota laut masih tergolong aman untuk dikonsumsi oleh manusia.

---

Radionuclide 210Po is one of the progenies of the uranium-238 radioactive series, whose presence can be found in the natural environment in large enough concentrations. In the marine environment, this radionuclide contributes to the entry of radioactive substances into marine biota, which then enter the human body through seafood consumption. This study was conducted on the determination of the activity of 210Po concentration in marine biota on the North Coast of the Java Sea. Analysis of 210Po was carried out on mollusks and fishes. These samples were obtained from the Muara Angke Fish Market, Jakarta. The samples were analyzed through a digestion process using concentrated HNO3, following the measured for the activity of 210Po plated in silver disks using an Alpha Spectrometer by measuring the plated silver disk. The results of the 210Po analysis on the uncooked showed a range between 44.47 to 331.31 Bq.Kg-1, with the bivalves group having a higher value than the fish samples. In addition, the 210Po analysis was also carried out on the sample meat that had been cooked. The cooking process causes the activity of 210Po to decrease by 25% to 48% of those activity in uncooked food. Daily intake activity of 210Po of the sixteen uncooked samples ranged from 0.75 to 11.75 Bq whereas committed effective dose of 210Po of the sixteen uncooked samples ranged from 0.33 to 5.14 mSv.y-1. These results indicating the seafood are safe for human consumption."