Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"ABSTRAKTesis ini membahas pemodelan struktur cangkang dengan elemen MITC-24berdasarkan teori cangkang Naghdi. Karena bentuk struktur cangkang yangkompleks, maka akan sulit jika dianalisa dengan menggunakan solusi eksak. Salahsatu pendekatan untuk menyelesaikan permasalahan tersebut adalah denganmetode elemen hingga. Untuk mengetahui performa dari elemen ini, maka hasilyang diperoleh berupa nilai displacement dan gaya dalam, akan dibandingkandengan hasil dari Elemen DKMQ-24 dan juga nilai eksak pada Benchmark Test.

---

ABSTRACTThis thesis discusses the modeling of shell structures using MITC-24 elementsand Naghdi shell theory. Since the shape of the shell structure is complex, it willbe difficult to analyze by using exact solution. Therefore, finite element method isone of the approaches to solve this problem. In order to know more about theperformance of these elements, the results that we obtain in displacement andinternal load value, will be compared with the result of DKMQ-24 elements andalso the exact value of the Benchmark Test."

"Kerusakan pada bangunan sering terjadi terutama karena usia dan pengaruh alam. Kemsakan yang terjadi apabila terjadi pada masa layannya maka hal itu akan mempengaruhi kekuatan dari struktur tersebut dan itu tentu akan membahayakan kondisi struktur tersebut. Karena itu harus dilakukan perbaikan untuk mencegah hal-hal yang tidak diinginkan. Perbaikan yang dilakukan bisa terjadi pada beton dan tulangannya. Kerusakan pada tulangan, misalnya karat, tentu akan mempengaruhi kekuatan struktur dalam menahan tegangan tank. Bagian yang berkarat akan dipotong dan kemudian diganti dengan baja yang baru, kemudian disambung dengan bagian yang masih baik. Sambungan itu ada dua yaitu : mechanical joint dan sambungan las. Untuk pemodelan ini diupayakan sedemikian rupa agar kondisi pemodelan sesuai dengan kondisi yang sebenamya ,yaitu dengan memberikan boundary condition pada permukaan A dan permukaan B.Permukaan A ditahan searah sumbu X,Y,Z sedangkan permukaan B ditahan searah sumbu X dan Y saja dan diberikan kebebasan bergerak searah sumbu Z(searah panjang baja tulangan tersebut). Prosedur analisa yang diberikan adalah dengan incremental load, dimana pemberian beban diberikan pada pusat permukaan B yang besarnya berangsur-angsur membesar.Pembebanan dihentikan setelah mencapai kondisi plastis dan sulit mencapai kondisi yang konvergen. Analisa yang digunakan adalah analisa non linear. Karena itu untuk analisa ini diberikan hubungan stress-strain dari material baja tersebut. Dari hasil analisa itu ditemukan suatu fenomena yang menarik, dimana terjadi konsentrasi tegangan yang cukup besar pada daerah sambungan. Disamping itu, gradien perubahan tegangan menjelang sambungan meningkat tajam, dimana hal ini dikarenakan timbulnya momen akibat eksentrisitas pada sambungan tersebut. Sehingga dari analisa ini dapat disimpulkan bahwa daerah yang rawan putus adalah daerah sekitar sambungan."