Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"ABSTRAKInteraksi antara satu buah pola kisi dan bayangannya akan menghasilkan suatu pola baru yang disebut pola moire. Dengan mengetahui spasi kisi, jarak antara sumber cahaya dan pengamat serta jarak antara kisi dan sumber cahaya serta pengamat, dapat dihitung kedalaman benda dari kisi. Kedalaman ini dapat memberikan informasi yang sangat bermanfaat, yaitu untuk mengukur dimensi benda dan mengetahui bentuknya. Tujuan penelitian ini adalah menentukan bentuk dan dimensi benda dengan mengolah informasi yang berupa spasi moire. Satu buah kisi yang berupa garis terang gelap disorot dengan sumber cahaya. Kemudian interaksi antara kisi dan bayangannya diamati dengan kamera CCD. Seluruh data hasil superposisi tersebut direkam dan selanjutnya data citra tersebut diolah secara offline. Untuk meningkatkan ketelitian dan identifikasi bentuk permukaan digunakan teknik pergeseran fasa. Dengan melakukan tiga kali pergeseran fasa pada obyek sebesar π/2, π, dan 3π/2 yang berjarak 48 cm dari sumber cahaya dan kamera CCD serta jarak antara sumber cahaya dan kamera CCD 13,5 cm, diperoleh bahwa kecembungan permukaan dapat diidentifikasi secara otomatis dengan resolusi sebesar 0,24 mm.. Juga ditunjukkan bahwa perbedaan terbesar antar hasil pengukuran teknik moire dengan pengukuran secara kontak (Coordinate Measuring Machine) adalah 0,3 mm."

"ABSTRAKUntuk dapat mengetahui biaya manufaktur komponen produk secara akurat,maka PT XYZ bermaksud untuk mengubah sistem kalkulasi biaya manufaktur yangselama ini diterapkan karena tidak dapat memenuhi kebutuhan penetapan harga jualproduk dan perhitungan biaya manufalctur aktual komponen kendaraan yangbervariasi. Selama ini perhitungan biaya hanya dilakukan terhadap unit kendaraandcngan menggimakan koeiisien konsumsi biaya manufaktur satu jenis kenclaraanyang memiliki volmne produksi terbesar. Biaya manufalcmr komponen kendaraandiperkirakan berdasarkan persentase bagian komponen terhadap total unitkendaraan.
Skripsi ini dimaksudkan untuk mengembangkan metode perhitungan biayamanufaktur pada proyek percontohan perbaikan sistem perhitungan biayamanufaktur dengan menggunakan metodologi statistik, penelusuran biaya,identifikasi driver biaya dan alokasi biaya dua tahap- Penelitian untukpengembangan metode perhitungan biaya manufaktur dilakukan pada proyekpercontohan perbaikan sistem kalkulasi biaya manufaktur di PTXYZ dilakukanpada salah satu bagian dari Shell Body Sub Assy Welding I/Issembly Plant. Padabagian ini di produksi pintu depan, pintu belakang, pintu tengah, kap mesin, danpenutup tangki bahan bakar kendaraan bermotorjenis KF.Metode penelusuran biaya dilakukan dengan 2 cara, yaitu penelusuranlangsung dan penelusuran faktor penggerak biaya (driver biaya). Biayadikelompokkan ke dalam cost pool dan untuk setiap cost pool diidentifikasi driverbiaya yang paling tepat sebagai basis alokasi biaya. Penelusuran basis alokasi biayadilakukan dengan menggunakan metode regresi dan analisis hubungan sebab akibatdengan pertimbangan biaya pengukuran dan efek perilaku. Setelah basis alokasibiaya diidentifikasi, dilakukan pembebanan biaya manufaktur ke setiap cost centerdan setiap produk dengan menggunakan basis alokasi tersebut. Denganmengunakan alokasi biaya dua tahap, dihasilkan suatu usulan metode perhitunganbiaya manufaktur komponen produk yang dapat digunakan untuk kebutuhanperhitungan biaya manufaktur aktual, penetapan harga produk, sert alat kontrolfluktuasi biaya.

---

"

"Penganalisaan terhadap penetapan harga pokok produk-produk pada perusahaan di bidang Electrical Equipment Industry amat diperlukan dalam penentuan beberapa komponen dalam laporan-laporan keuangan perusahaan tersebut. Dan pemahaman akan penerapan sistem informasi akuntansi biaya Job Order Costing dan pengendalian biaya yang balk juga diperlukan, sesuai dengan sifat produksi perusahaan. Pada penulisan skripsi ini digunakan dua metode dalam melakukan penelitian, yaitu studi literatur dan studi lapangan. Pada studi literatur, dicari data dari literatur-literatur yang berhubungan dengan penulisan skripsi di perpustakaan. Pada studi lapangan, dicari data dari wawancara, pengamatan langsung dan pengumpulan data-data yang diperlukan. Setelah dilakukan penelitian, ditemukan pada PT "I" bahwa bagian-bagian nonoperasi kurang diperhatikan, pengklasifikasian komponen-komponen biaya yang belum tepat, pengendalian biaya yang masih terbatas ruang lingkupnya, tidak menerapkan metode Direct Costing untuk keperluan internal, kesederhanaan dalam pemakaian Job Card dan Job Order Number, dan penggunaan pemicu biaya yang sama untuk seluruh produk dan seluruh divisi pada PT "I". Sudah waktunya PT "I" ini untuk lebih memperhatikan bagian-bagian non-operasi, membenahi pengklasifikasian komponen-komponen biaya yang belum tepat, membenahi pengendalian biaya agar lebih luas ruang lingkupnya, menerapkan metode Direct Costing untuk keperluan internal, memakai Job Card dan Job Order Number yang lebih informatif, dan menggunakan pemicu biaya yang tepat untuk tiap-tiap produk dan tiap-tiap divisi pada PT "I"."

"ABSTRAKIndustri manufaktur di Indonesia yang merupakan salah satu penopang perekonomian Indonesia saat ini tengah mengalami penurunan. Salah satu solusi untuk menangani hal tersebut adalah dengan mengendalikan pengeluaran biaya produksi. Hal ini dapat dilakukan dengan menerapkan Perancangan untuk Manufaktur dan Perakitan DFMA dalam menganalisis rancangan. Selain itu, Indonesia tengah mengembangkan sistem transportasi guna memudahkan akses ke segala tempat, salah satunya dengan menggunakan bus dengan sistem Bus Rapid Transit BRT . Merancang bus dengan rangka sasis monocoque yang bertujuan untuk memperkuat struktur dari bus dapat menjadi topik yang menarik untuk dibahas dalam penelitian terkait hal ini. Dari penelitian ini didapatkan hasil bahwa dari perbandingan perhitungan estimasi biaya terhadap produk komersil maka rancangan model rangka sasis monocoque bus dapat bersaing di pasaran.

---

ABSTRACTManufacture industry in Indonesia is one of Indonesian Economic Foundation which is currently not in a good state. One of the solution to solve the problem is by having a cost control in production. This can be achieved through implementing Design for Manufacture and Assembly DFMA in design analysis. Other than that, Indonesia is developing transportation system for easy access, as develping the Bus Rapid Transit BRT . Designing bus in which using a monocoque frame chassis with intention to strengthening the structure is an interesting topic to be discussed and investigated. From this research it can be concluded that by comparing the calculation result with comercial product, monocoque chassis frame model design that designed in this research can compete in market."