Hasil Pencarian  ::  Simpan CSV :: Kembali

"Sejak masuknya industri, Kabupaten Bekasi mengalami penurunan luas persawahan yang cukup tinggi. Penurunan luas persawahan tersebut menunjukkan terjadinya urbanisasi atau pengkotaan. Urbanisasi dapat mempengaruhi kualitas hidup. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pola spasial urbanisasi dan kualitas hidup, serta hubungan antara kedua hal tersebut. Metode analisis yang digunakan adalah analisis spasial dengan overlay peta, sehingga dihasilkan peta Status Wilayah dan peta Klasifikasi Kualitas Hidup. Dari kedua peta tersebut diperoleh pada wilayah yang mengalami perubahan dari rural menjadi sub urban sebagian besar mengalami penurunan kualitas hidup, sedangkan pada wilayah yang mengalami perubahan dari sub urban menjadi urban sebagian besar mengalami peningkatan kualitas hidup.

---

Ricefield has decrease rapidly since industrialization in Bekasi Regency. Decreasing of ricefield shows urbanization. Quality of life affected by urbanization. This research is to learn urbanization and quality of life spatial pattern, and connection between it. The analize method used in this research is Spatial Analize with overlay map, then produced Region Status map and Quality of Life Qualification map. The result of mentioned maps analysis is quality of life in most region which had change from rural to suburban decreases, while quality of life in most region which had change from suburban to urban increases."

"Mobilitas penduduk merupakan kajian penting dalam geografi manusia. Penelitian terapan cenderung mendominasi di Departemen Geografi, UI sehingga sulit untuk mengidentifikasi perkembangan keilmuannya. Untuk itu, perlu dilakukan pure science research untuk melihat sejauh mana perkembangan penggunaan teori dan konsep mobilitas penduduk serta penerapannya sebagai dasar dalam pengembangan kurikulum geografi penduduk. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perkembangan penerapan teori dan konsep mobilitas penduduk di Departemen Geografi, UI.Metode yang digunakan adalah metode analisis isi dan analisis komparatif untuk mengidentifikasi kecenderungan perkembangan penggunaan teori dan konsep mobilitas penduduk di Departemen Geografi, UI dan membandingkan kecenderungan tersebut dengan arah perkembangan yang ada di dunia yang diperoleh dari bahan kajian skripsi tingkat sarjana dalam periode 1980-an hingga 2000-an.Hasil penelitian menunjukkan bahwa teori dan konsep mobilitas penduduk di dunia dalam perkembangannya berada pada madzhab kontemporer. Perkembangan penggunaan teori dan konsep mobilitas penduduk di Departemen Geografi, UI masih berada pada madzhab neo-ravenstein yang didominasi oleh teori dorong-tarik, sehingga dalam penggunaannya belum menganalisis proses-proses individu dalam mengambil keputusan untuk bermigrasi (madzhab kontemporer). Dalam penerapannya, skripsi di Departemen Geografi, UI umumnya ingin mengetahui bagaimana pola dan arah migrasi (makro spasial) sedangkan motif-motif pengambilan keputusan seseorang dalam bermigrasi yang merupakan faktor mendasar mengapa seseorang untuk pindah sangat sedikit ditemukan.

---

Population mobility is important in the study of human geography. Applied research tends to dominate at the Department of Geography, UI, making it difficult to identify the development of science at the Department of Geography, UI. For that, need to be pure science research to see how far theory and concept development in population mobility with its applied at the Department of Geography, UI as a basis for curriculum development in population geography. This study aims to determine theory and concept development in population mobility with its applied at the Department of Geography, UI.

Method used is a method of content analysis and comparative analysis to identify trends theory and concept development in population mobility with its applied at the Department of Geography, UI and compare with the trend towards the development of the world obtained from the study of college-level degree in the period up to 1980-an 2000-an.

Results of research indicate that theory and concept of population mobility in the world in its development is on contemporary madzhab. The development of theory and concept of population mobility at the Department of Geography, UI is still in neo-ravenstein madzhab dominated by the theory of push-pull, so not in use to analyze processes of individuals in the decision to migrate (contemporary madzhab). In its application, final reports at the Department of Geography, UI generally want to know how the pattern and direction of migration (spatial macro) while the motives of decision-making in someone who migrate is a fundamental factor for why someone is found to change very little."